|
Borsodban igazán népszerű a rali, ezt pedig semmi más nem bizonyíthatná jobban, mint az, hogy a miskolci versenyek évek, évtizedek óta a legnagyobb nézőszámmal kerülnek megrendezésre. Nem lesz ez másként várhatóan idén sem, pedig a rajongók annak is örülhetnek, hogy egyáltalán nem maradt el a verseny. A korábbi gumigyártó főszponzor visszalépése után ugyanis veszélybe került a futam sorsa, de a Gulyás Nagykereskedelem hathatós támogatása révén mégis megtartják a borsodi viadalt.
 Ahogyan az Miskolcon lenni szokott, április 28-án, pénteken prológgal indul a verseny, melyet a népkerti Speedway salakpályán tartanak. A körpályán egymással átellenben egyszerre két-két autó indul szinkronban, akik három kör megtételével versenyeznek, egyelőre csak a közönség kegyeiért, nem pedig a pontokért. A látványos, estébe nyúló viadal 17 órakor kezdődik, fordított rajtszám szerint, így a WRC autók a program végén kerülnek sorra. A belépőjegy 2500 forintba kerül, tíz éven aluli gyermekeknek kísérővel ingyenes. A verseny végeredményébe is beszámító küzdelem csak április 29-én, szombaton kezdődik, és másnap folytatódik. A két nap programja (pályák és az első autó elhaladási ideje):
2006. április 29. szombat
 Gyorsasági szakaszok:
Erdőbénye - Aranyosi-völgy (9,45 km) 8.33 és 13.04
Kányi elágazás - Szemere (10,89 km) 9.35 és 14.11
Abaújvár - Kéked - Hollóháza (10,55 km) 10.31 és 15.07
Az első versenynap szervizparkja:
Gönc 11.24-19.00
Az első szakasz célja:
Miskolc, (parc ferme-be) 17.55-től
2006. április 30. vasárnap
Gyorsasági szakaszok (rali I. és II. o.)
Hernádvécse - Szemere - Kányi elágazás (18,33 km) 8.30 és 12.26, ill. 10.35 és 14.31
Rakaca - Meszes (10,67 km) 9.16 és 13.12, ill. 11.21 és 15.17
Bódvalenke - Viszló (10,59 km) 10.09 és 14.05, ill. 12.14 és 16.10
A második versenynap szervizparkja:
Encs 7.40 - 19.00
A cél, ünnepélyes eredményhirdetés:
rajt-cél pódium (Miskolc, Városház tér) 16.25-től
 A rajtnál természetesen mindenki ott lesz, aki április elején, a Start Auto Eger Rallye-n bizonyított, sőt, újabb csapatok is indulnak. Így a győzelemre nem csak az egri nyertes Benik Balázsnak, a címvédő bajnok ifj. Tóth Jánosnak, a skodás Turinak és Tagainak, vagy a Peugeot-ról Ford Focus WRC-re váltó Spitzmüller Csabának van nagy esélye, de az egri versenyt kihagyó Aschenbrenner Györgynek (Mitsubishi Lancer EVO VI), és a Subaru Impreza WRC-vel rajtoló Herczig Norbertnek is. A Super 1600 kategória nem kevésbé izgalmas harcot ígér, hiszen a korábbi bajnok Bútor, valamint az egy csapatban versenyző Ollé és ifj. Ranga három Suzukija mellett nem csak a két VW Polót kormányzó Kakuszi és Pálinkás, de a tavalyi bajnok Keller is igyekszik beleszólni a végeredménybe. A versenyt pedig nem csak az ő vetélkedésük, de akár az időjárás is megkavarhatja, akárcsak Egerben, a hét végére ugyanis a napsütés mellett zápor is várható…
| 
AJÁNLOM AZ OLDALT
