A pil�t�k verseny ut�ni nyilatkozatai V�lem�nyek az USA GP-r�l Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l. Ferrari Michael Schumacher: (1) "Furcsa nagyd�j volt ez, eg�szen k�l�n�s volt l�tni, ahogy a rajtn�l mindenki bemegy a boxba. De Rubens �s �n szoros versenyt futottunk, val�j�ban csak mi ketten voltunk a p�ly�n. Val�sz�n�leg nem ez volt a legjobb m�dja az els� idei gy�zelmem megszerz�s�nek, szomor� is vagyok a szurkol�k miatt. Viszont boldogs�ggal t�lt el, hogy ilyen sok Ferrari-szimpatiz�ns megv�rta a futam v�gkimenetel�t. K�r, hogy nem tudtunk a szok�sos m�don megk�zdeni a gy�zelem�rt, mivel �gy v�lem, m�g a t�bbiek ellen�ben is megnyerhett�k volna a versenyt, annyira j� volt a kocsink. A helyzet kulcsa ma nem a mi kez�nkben volt, �n nem is ismerem a t�bbiek probl�m�inak r�szleteit. Annyit azonban tudok, hogy mi olyan gumikat hagytunk otthon, amelyeknek jobb volt a teljes�tm�nye, de kisebb a tart�ss�ga. Mi azonban a Bridgestone-nal kar�ltve annak tudat�ban hoztuk meg a d�nt�s�nket, hogy mekkora terhel�st kell itt elviselni�k a gumiknak. A vezet� poz�ci�t az�rt vesztettem el Rubens-szel szemben, mert eleve hosszabb ki�ll�sokkal sz�moltunk a gumik ellen�rz�se miatt, �s az eny�mek hosszabbra ny�ltak, �s mert � is rendk�v�l kem�nyen k�zd�tt." Rubens Barrichello: (2) "Szomor� nap volt ez a szurkol�k sz�m�ra, �s azt is szomor� volt l�tni, hogy a t�bbiek mind kimennek a boxutc�ba, a probl�m�juk teh�t val�sz�n�leg nagyon s�lyos volt. Csal�dott vagyok, hogy elszalasztottam a t�z pontot a mai versenyen. Amint megszereztem a vezet�st, kem�nyen hajtottam, jelent�s el�nyt �p�tettem fel Michaellel szemben, �s a tankol�st k�vet� k�r�m is fantasztikus volt. Megpr�b�ltam az �len maradni, de v�g�l nem siker�lt. A Bridgestone �s a Ferrari olyan j� munk�t v�gzett, hogy v�lem�nyem szerint egy�bk�nt is nyerhett�nk volna. A mi�nk volt a leggyorsabb aut�, a rajtn�l gyorsabb voltam Michaeln�l, de nem tudtam megel�zni. A Forma-1 soha nem volt igaz�n er�s az Egyes�lt �llamokban, �s a helyzet most tov�bb romlott." Jordan Tiago Monteiro: (3) "Vegyes �rzelmeim vannak. Furcsa verseny volt ez �gy, hogy senki nem volt a p�ly�n. Mindemellett sz�momra igenis verseny volt, meg kellett k�zdenem a csapatt�rsammal �s a rajtn�l a riv�lisokkal is, olyan elsz�ntan kellett teh�t k�zdenem, mint egy norm�lis futamon. A legfontosabb dolog ma az volt, hogy c�lba �rj�nk. Nagyon �r�l�k a csapat siker�nek, mert eg�sz id� alatt kem�nyen dolgoztak. Az id�n m�r zsin�rban kilencedszer �rtem c�lba, r�ad�sul most m�g pontokat is tudtam szerezni, �gyhogy el�gedett vagyok. Tiszt�ban vagyok azzal, hogy a k�r�lm�nyek extr�mek voltak, de ezt akkor sem veheti el t�lem senki. �n versenyeztem Amerik�ban, ez�rt sajn�lom a szurkol�kat, de a d�nt�s meghozatal�ban nek�nk semmilyen szerep�nk nem volt. " Narain Karthikeyan: (4) "Ezek az els� vil�gbajnoki pontjaim, �s nem sz�m�t, hogyan szereztem �ket. A pont az pont. Ez az els� alkalom, hogy indiai versenyz� pontot szerzett a Forma-1-ben, �gyhogy boldog vagyok. A k�r�lm�nyek miatt a f� feladatom az volt, hogy ne hib�zzak, �s befejezzem a versenyt. Az aut�m igen megb�zhat� volt a h�tv�g�n, aminek szint�n �r�l�k." Minardi Christijan Albers: (5) "Ez t�nyleg nem valami j� a Forma-1-nek. De az �rem mindk�t oldal�t �szre kell venni: a Michelin mindig is el�nyben volt a Bridgestone-nal szemben. Azt hiszem, �k valamilyen m�rt�kben v�gig a szakad�k sz�l�n egyens�lyoztak. De ezt nem tudhatom, fogalmam sincs, �gy volt-e val�j�ban. A Michelinek nem voltak el�g er�sek ehhez a p�ly�hoz, a Bridgestone-ok igen, ez�rt a Bridgestone-nak j�r az elismer�s. Ez a v�geredm�ny. Sz�munkra egy�ltal�n nem jelentett probl�m�t (a 13-as kanyar). Azt hiszem, sokat lehet tanulni a mai nap folyam�n elk�vetett hib�kb�l." Patrick Friesacher: (6) " Szomor� dolog, hogy csak hat aut� volt a rajtr�cson. Sz�gyen a sport�gnak, �s v�lem�nyem szerint a Forma-1-nek sem j�. �szint�n sz�lva nagyon, nagyon rossz ez a sport�g sz�m�ra. A reggel m�r tudtuk, hogy a michelines csapatok egy sik�nt akarnak �p�teni az utols� kanyar el�tt, amit kilenc csapat t�mogatott, egy nem. Tudtuk azt is, hiszen m�r kor�bban elmondt�k, hogy a Michelin abroncsok nem b�rn�nak ki t�bbet t�z k�rn�l."