Futamel�zetes - USA GP
Amerikai �lom

B�r az USA Nagyd�jjal m�g mindig nem �rkez�nk el a maratoni vil�gbajnoks�g f�lidej�hez, az eltelt futamokon m�r kialakult, �s letiszt�z�dott az idei tr�fe��rt folytatott versenyfut�s koreogr�fi�ja. Az �llovas Fernando Alonso �s az �t �ld�z� Kimi R�ikk�nen klasszikus p�rbaja a lehet�s�gek orsz�g�ban is folytat�dik.

Kimi lend�letben - nagy�that�

Ugyan a maratoni hossz�s�g� versenynapt�r miatt m�g a h�tv�gi USA Nagyd�jjal sem �rkez�nk el a vil�gbajnoks�g f�lidej�hez, n�h�ny k�vetkeztet�st m�r k�l�n�sebb kock�zat n�lk�l levonhatunk a 2005-�s �vadr�l.

Az eddig eltelt futamokon viszonylag gyorsan kialakult, majd letiszt�z�dott a bajnoki c�m�rt folytatott versenyfut�s koreogr�fi�ja, amely f� elem�t a bajnoki �llovas Fernando Alonso �s az �t �ld�z� Kimi R�ikk�nen izgalmas p�rbaja szolg�ltatja. Gy�keresen elt�r� futamra van teh�t kil�t�s az Indianapolis Motor Speedway sokat l�tott lel�t�i k�z�tt, mint amilyen a tavalyi szezon mint�zat�ba t�k�letesen illeszked� 2004-es USA Nagyd�j volt.

Feltehet�en m�r a legv�rmesebb Ferrari-drukkerek sem sz�m�tanak ugyanis arra, hogy Michael Schumacher �s Rubens Barrichello r�v�n a Scuderia megism�tli tavalyi kett�s gy�zelm�t, az �ppen lecsengett Kanadai GP tapasztalatai alapj�n ellenben remek kil�t�s ny�lik arra, hogy a k�t fiatal bajnokaspir�ns Indyben is folytatja klasszikusokat id�z� cs�rt�j�t a Schumacher kez�b�l mindink�bb kics�szni l�tsz� bajnoki tr�fe��rt.

Az izgalmakat tov�bb fokozhatja, hogy a mez�nyb�l kiemelked� Renault-McLaren p�ros nem kett�, hanem n�gy olyan pil�t�t foglalkoztat, akik mindegyike es�llyel p�ly�zhat a dobog� ak�r legfels� fok�ra is. Montreal tan�s�ga szerint sem a franci�kn�l vezet� Giancarlo Fisichella, sem a McLaren kolumbiai �sza, Juan-Pablo Montoya nem mondott le arr�l, hogy kil�pjen a m�sodheged�si szerepk�rb�l, amelybe az id�n szinte rutinszer�v� v�l� balszerencs�j�k tasz�totta �ket.

A fordulatos bajnoki k�zdelem k�vetkezt�ben m�g az is lehet, hogy vissz�j�ra fordul az indianapolisi n�z�sz�m cs�kken�s�nek ut�bb �vekben megfigyelhet� tendenci�ja. Ez m�r csak az�rt is val�sz�n�, mert a k�z�ns�g elp�rtol�s�nak �teme tavaly egy�bk�nt is lelassult, stabiliz�l�dva a 120 ezer f�s szinten (2000-ben m�g 220 ezren v�ltottak jegyet). Az amerikai motorsportrajong�k el�tt r�ad�sul a Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz is elh�zta a m�zesmadzagot, amikor a tengerent�li p�ros kir�ndul�s futamaira a jenki Scott Speedet �ltette a csapat harmadik kocsij�ba.

�gy ha a rajtr�cson egyel�re nem is lesz egyes�lt �llamokbeli pil�ta, Michael Andretti 1993-as, m�rs�kelt siker� McLaren-kalandja ut�n legal�bb a szabadedz�seken lesz ki�rt szor�tania a hazai szurkol�knak. Mellesleg �pp Speed volt az, aki n�h�ny hete azzal a megh�kkent� kijelent�ssel �llt el�, hogy a Forma-1 igenis komolyan �rdekli a tengerent�li orsz�g lak�it.

Hab a tort�n, hogy leg�jabb amerikai m�dia�r�let k�z�ppontj�ban �ll� Danica Patrick a tervek szerint szombaton kipr�b�lhatja a BAR-Honda egyik n�gykerek�j�t - az Indianapolis 500-on a negyedik helyen c�lba �r� h�lgy minden bizonnyal nem kev�s �rdekl�d� tekintet�t szegezn� a Brickyard t�rt�n�seire. Ki tudja, a sok kedvez� el�jel ak�r val�di alapot is adhat az Amerika �s a Forma-1 k�z�s j�v�j�ben kitart�an h�v�k bizakod�s�nak.

Ahol mindenki nyerni akar

A fenti alc�mben szerepl� kijelent�s hagyom�nyosan olyan nagyd�jakkal kapcsolatban szokott elhangzani, mint a Monac�i vagy a Belga GP, az aut�s trad�ci�val m�lyen �titatott Indianapolis var�zsa azonban n�h�ny �v alatt is rabul ejtette a versenyz�ket.

"A Speedway legend�s hely. Egyike azoknak a helysz�neknek, amit minden pil�ta meg akar h�d�tani, olyan, mint Monte Carlo �s Spa-Francorchamps" - jelentette ki Kimi R�ikk�nen.

A p�lya egyik kett�ss�g�t �pp az adja, hogy az �ri�si preszt�zs ellent�tben �ll a gyakran Mickey Mouse-k�nt emlegetett vonalvezet�ssel. B�r kez�ket nyilv�n megk�t�tte a 2.5 m�rf�ldes, imm�r 96 �ves ov�lp�lya kialak�t�sa, sokak szerint a tervez�k nem igaz�n tettek ki maguk�rt, amikor 2000-ben meg�p�tett�k az aszfaltcs�k kanyarg�s, bels� szakasz�t.

"Maga a p�lya nem tartozik a vil�gbajnoks�g legizgalmasabbjai k�z�. Van egy hossz�, egyenes, ahol 20 m�sodpercig csak nyomod a g�zt, meg egy irt� lass� k�z�ps� r�sz. Nem egy technik�s p�lya, egy kanyarja sem hagyott m�ly nyomot bennem" - fanyalog Christian Klien, a Red Bull pil�t�ja.

Val�ban - a p�lya m�sik ellentmond�s�t a sz�lv�szgyors, a Forma-1-ben egyed�l�ll� m�don egy d�nt�tt �v� kanyart is mag�ban foglal� ov�l, valamint az egyes pil�t�k szerint ideges�t�en lass� "infield" �ltal l�trehozott skizofr�nia jelenti.

Ez a kett�ss�g v�lasz�t el� �ll�tja a versenyz�ket �s a m�rn�k�ket egyar�nt. Alonso �gy v�laszolt arra a k�rd�sre, hogy szem�ly szerint a lass� kanyarokban sz�ks�ges leszor�t� er�t, vagy az egyenesben el�nyt jelent� v�gsebess�get r�szes�ti el�nyben a be�ll�t�sok ter�n: "�szint�n? Kellene a leszor�t� er� meg a sebess�g is! Persze tudom, ez lehetetlen, meg kell tal�lni a helyes kompromisszumot a p�lya k�l�nb�z� szakaszai k�z�tt."

Aki ellenben el�zni akar a Brickyardon, nem k�nyszer�l kompromisszumra, v�li Nick Heidfeld: "Indy �ltal�ban piszok j� versenyz�st produk�l, hiszen a hossz� egyenest lez�r� kanyar szinte felk�n�lja mag�t az el�z�sre a pil�t�k el�tt."

Az Egyes�lt �llamok Nagyd�j�nak egy�bk�nt Indianapolis m�r a sokadik otthona: az 1950-t�l 1960-ig a pontversenybe sz�m�tott "500" ut�n Watkins Glen, Sebring, Long Beach, Las Vegas, Dallas, Detroit �s Phoenix is rendezett hosszabb-r�videbb peri�duson �t versenyt.

Kell a j� motor

A tulajdonk�ppen minden p�ly�n jelentkez� "leszor�t� er� vagy l�gellen�ll�s" dilemma itteni sz�ls�s�ges megnyilv�nul�sa mellett technikai oldalr�l a motorok teherb�r�sa az USA Nagyd�j m�sik sarkalatos pontja.

"A d�nt�tt kanyar �s a c�legyenes a leghosszabb szakasz, ami a Forma-1-ben padl�g�zzal tesznek meg a pil�t�k. Ez, s�lyosb�tva az ilyenkor gyakori forr� h�m�rs�klettel, kem�ny pr�ba el� �ll�tja a motorokat" - magyar�zza Willy Rampf, a Sauber technikai igazgat�ja.

"Az ide�lis be�ll�t�s j� f�kstabilit�st �s �ttart�st biztos�t a lass� r�szeken, valamint nagy v�gsebess�get, alacsony l�gellen�ll�st az egyenesben. Nem k�nny� megtal�lni az egyens�lyt. Kiindul�pontk�nt �ltal�ban m�g a kanadain�l is kisebb leszor�t� er�t alkalmazunk" - avat be a h�tv�ge m�rn�kizzaszt� feladataiba Rampf.

A motorokkal kapcsolatos probl�m�t a BMW sportigazgat�ja, Mario Theissen is kiemeli. "Indianapolis a legnagyobb fejt�r�s el� �ll�tja a motorr�szlegek dolgoz�it, b�r nem olyan magas a padl�g�zzal megtett t�vols�g ar�nya, mint Monz�ban vagy Sp�ban." Az 55 sz�zal�kos ar�ny val�ban nem kiugr�.

"Az egyenesben azonban a pil�t�knak 24 m�sodpercig egy�ltal�n nem kell felemelni�k l�bukat a ped�lr�l" - hangs�lyozza, hozz�t�ve: az 1.780 m�teres szakasz sor�n 10 m�sodpercet a legmagasabb fokozatban szok�s teljes�teni.

�j aszfalt, r�gi terhel�s

A gumikkal kapcsolatban a legnagyobb �jdons�g, hogy az id�n a Brickyardot is utol�rte az �jraaszfaltoz�si hull�m, de Montreallal ellent�tben ez�ttal nem kell teljes s�t�ts�gben tapogat�zniuk a m�rn�k�knek. A munk�latok sor�n ugyanis k�l�n�s gondot ford�tottak arra, hogy ne v�ltozzon a bor�t�s jellege, s ezt a c�lkit�z�st siker�lt is teljes�teni�k - er�s�tette meg az Indy 500 friss tapasztalatai alapj�n a Bridgestone amerikai le�nyv�llalata, a Firestone.

A p�lya �gy a megszokott, mostoha m�don b�nik majd az abroncsokkal. "Indianapolis igen kem�ny pr�bat�telnek teszi ki a gumikat, amelyek t�bb, mint 20 m�sodpercit kell kib�rniuk fokozott h�m�rs�kleti viszonyok mellett az id�ny leghosszabb padl�g�zas szakasz�n" - mondja Pierre Dupasquier, a Michelin sportigazgat�ja.

A tavalyi futamon Fernando Alonso c�legyenes v�g�n elszenvedett defektje kiv�l� bizony�t�k a francia szakember �ltal elmondottakra, de mindenki eml�kezet�ben �l m�g Ralf Schumacher hajmereszt� balesete is, melyet szint�n egy gumiabroncs okozott. Az id�n r�ad�sul az �j, ker�kcser�t tilt� szab�lyok is kisz�m�thatatlann� teszik a gumik szerep�t, a Minardit ir�ny�t� Paul Stoddart nem is rejtette v�ka al�: tart a futam esetleges k�vetkezm�nyeit�l.

"A potenci�lisan legvesz�lyesebb versenyhez k�zeled�nk. M�r nyilv�nosan is kijelentettem, hogy nem �rtek egyet a jelenlegi szab�lyokkal, �s most �jra elmondom, mert ha s�lyos vagy v�gzetes baleset t�rt�nik, nem akarom v�llalni �rte a felel�ss�get" - nyilatkozta az ausztr�l. Aggodalm�t Giancarlo Fisichella is osztja.

"M�r tavaly is nagyon meger�ltet� futam volt ez az abroncsok sz�m�ra, az �j szab�lyok pedig m�g ink�bb feler�s�tik a kedvez�tlen hat�sokat. Itt �ltal�ban m�r f�lt�vt�l neh�zz� v�lik az aut� p�ly�n tart�sa" - mondta.

A p�lya viszonylag sima bor�t�sa miatt m�rn�k�k a l�gyabb kever�keket r�szes�tik el�nyben. A strat�gi�k term�szetesen csapatr�l csapatra v�ltoznak, de a legt�bb ist�ll� val�sz�n�leg Indianapolisban is k�t ki�ll�st iktat be.

Pap�rforma vs. hib�k

A bevezet�ben elmondottakkal �sszhangban azt gondolhatn�nk, nem sokan mern�nek nagyobb �sszeget tenni arra, hogy az amerikai gy�ztes szem�lye nem az Alonso - R�ikk�nen - Fisichella - Montoya n�gyesb�l ker�l ki. Ha viszont meggondoljuk, hogy az el�z� k�t futamnak h�ny k�l�nb�z� v�gkimenetele lehetett volna, ha az aktu�lisan �len �ll� pil�t�val nem t�rt�nik oly gyakran valamilyen mal�r, er�sen k�ts�gess� v�lik, hogy b�rki egy pet�kot is kock�ztatna a fogad�irod�kban.

Hogy nem val�sz�n� a Ferrari kett�s gy�zelme? Montrealban m�r csak Kimi R�ikk�nennek (vagy McLaren-Mercedes�nek) kellett volna hib�znia, �s a szemf�les v�r�s du� m�ris ott tal�lja mag�t, ahol m�r nagyon-nagyon r�gen �lltak.

Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a Kanadai GP Kimi senki �ltal sem k�v�nt kies�se n�lk�l is a kiv�teles esetek k�z� tartozott a maga rengeteg fordulat�val, Indianapolisban t�bben fejezik be a futamot - �gy v�li legal�bbis a vas�rnap kitart�s�nak k�sz�nhet�en k�t pontot szerz� David Coulthard: "Ez a p�lya mind az aut�, mind a pil�ta sz�m�ra k�nnyebb, ez�rt j�val kisebb lemorzsol�d�sra sz�m�tok."

Giancarlo Fisichella m�szaki hib�ja �gy is benne van a pakliban, az olaszt m�r-m�r gyan�san sokszor s�jtja a technika �rd�ge, k�ts�ges azonban, hogy Fernando Alonso ism�t olyan gyermeteg hib�t k�vet el, mint Montrealban. R�ikk�nen mellett �pp annyi dolog sz�l, mint eddig, Montoy�t pedig val�sz�n�leg minden eddigin�l nagyobb bizony�t�si v�gy f�ti, amit ak�r kamatoztathat is a 2000-es Indy 500 gy�ztes - m�r ha nem b�ntetik meg.

A konstrukt�ri vil�gbajnoks�g harmadik hely��rt v�rre men� k�zdelmet v�v� Ferrari, Toyota �s Williams v�rhat�an ez�ttal is �rgus v�rja majd az alkalmat, hogy felszedje a k�t �lcsapat �ltal elhullajtott morzs�kat. A maranell�iak maguk is elismert�k, hogy Montrealban szerencs�j�k volt, mi�rt ne lehetne most is?

A Toyot�nak ellenben nem volt, mi�rt ne lehetne most? Indianapolisban Olivier Panis r�v�n hagyom�nyosan er�snek bizonyultak az el�z� �vekben. Ralf Schumacher azonban nyilv�n kellemetlenebb eml�kekkel t�r vissza egy �vvel ezel�tti csigolyareped�se sz�nhely�re.

A Williams-BMW (nincs jobb sz� r�) leb�g�tt Kanad�ban, ami tal�n meglepte az el�z� k�t alkalommal felkapaszkodni l�tsz� grove-iakat. A csapat �s a motorsz�ll�t� k�zti viszony is egyre fagyosabb, ez�rt a Williams j� szerepl�se meglepet�s lenne a h�tv�g�n.

A BAR-Honda el�tt ellenben remek lehet�s�g ny�lik az els� 2005-�s pontszerz�sre. Jenson Button m�r az �szaki szomsz�dokn�l is j�l szerepelt, Takuma Sato pedig Indyben �llhatott el�sz�r dob�ra egy �vvel ezel�tt. Nick Fry h�tk�zi nyilatkozata pedig arra enged sejtetni, hogy a du� agressz�v megk�zel�t�ssel v�g majd neki a 73 k�r�s futamnak. Nem mintha a jap�nnak sz�ks�ge lenne az eff�le biztat�sra. Rem�lhet�leg most aut�j�t sem jav�tj�k f�l �r�ig a szerel�k a verseny k�zben.

A m�sik Indy 500 bajnok a mez�nyben Jacques Villeneuve, akinek helye Peter Sauber legut�bbi megnyilv�nul�sa alapj�n egyel�re biztos. Hazai p�ly�n j�l szerepelt az id�m�r�n, de a rajtn�l nekiment Sat�nak, �rdekes lesz, hogyan folytat�dik Felipe Mass�val folytatott k�l�np�rbaja. A mez�ny legv�g�n az egy szintre ker�l� Jordannek �s Minardinak is van egy-k�t elint�znival�ja egym�ssal.

Fot� �s grafika: FIA, Renault, McLaren, Ferrari

http://www.a5.hu