A pil�t�k verseny ut�ni nyilatkozatai V�lem�nyek a Kanadai GP-r�l Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l. McLaren Kimi R�ikk�nen: (1) "Most visszanyertem azt, amit az el�z� futamon elvesztettem, �s �jra versenyben vagyok a vil�gbajnoki c�m�rt. T�z pont�rt j�tt�nk ide, amit meg is szerezt�nk, �gyhogy el�gedett vagyok. Az els� tankol�som ut�n egy kicsit probl�m�s lett az aut� ir�ny�t�sa, az egyenesekben balra h�zott a korm�ny. A verseny ut�n megtudtam, hogy a csapat folyamatosan szemmel tartotta a helyzetet, de �gy is minden t�lem telhet�t meg kellett tennem, ami v�g�l siker�lt is. A csapat azt tan�csolta, vegyek vissza, nekem azonban v�ltozatlanul hajtanom kellett, ez�rt a dolog kulcsa a helyes egyens�ly megtal�l�sa volt. A v�ge fel� Michael k�zel�tett, de ez nem igaz�n okozott probl�m�t. Alig v�rom az indianapolisi futamot, ahol v�lem�nyem szerint �jra j� es�llyel p�ly�zunk a gy�zelemre. " Juan-Pablo Montoya: (-) "Csal�dott vagyok, mert nagyon k�zel �lltam ahhoz, hogy megszerezzem els� gy�zelmemet az ist�ll� sz�neiben. Csapatk�nt mindannyian megpr�b�ljuk a maximumot ny�jtani a gy�zelem �rdek�ben, de senki sem t�k�letes. Azt, hogy nem h�vtak ki azonnal a Safety Car p�ly�ra k�ld�se ut�n, tov�bb tet�zte a piros l�mpa figyelmen k�v�l hagy�sa, ami egyben a versenyem v�g�t is jelentette. Megpr�b�lom gyorsan t�ltenni magam a t�rt�nteken, mivel nagyon szeretem Indianapolis, �s annak ellen�re v�rom m�r az ottani futamot, hogy tov�bbi b�ntet�sk�nt nekem kell megkezdenem az id�m�r�t. " Ferrari Michael Schumacher: (2) "El�gedettek lehet�nk az eredm�nyeinkkel, f�leg azzal, hogy Rubens az utols� helyr�l j�tt f�l a harmadikra. Az aut�t siker�lt folyamatosan jav�tani a h�tv�ge folyam�n, de a csomagon kell m�g dolgozni, hogy b�rmilyen k�r�lm�nyek k�z�tt gyorsak legy�nk. A rajtn�l �n �s Jenson szinte visszafel� ment�nk! Egyszer�en nem volt tapad�som. Az utols� k�r�kben siker�lt megk�zel�tenem Kimit, szinte ugyanolyan temp�t dikt�ltunk ekkor, tal�n egy kicsit gyorsabb is voltam, de mindez nem volt el�g ahhoz, hogy megel�zzem. Azt�n majdnem kaptam t�le egy aj�nd�k gy�zelmet, amikor sz�lesen vette a n�gyes kanyart, de siker�lt id�ben visszat�rnie a p�ly�ra." Rubens Barrichello: (3) "T�bb, mint 200 nagyd�jam k�z�l ez volt az els� alkalom, hogy a boxutc�b�l kellett rajtolnom. Ennyi verseny ut�n nagyszer� dolog valami �jat kipr�b�lni. A futam elej�n nem volt k�nny� az aut�t ir�ny�tani, mivel neh�z volt a sok benzin miatt. V�ltoztattunk a strat�gi�nkon, �s a rajt el�tt m�g tankoltunk bele egy kicsit, elv�gre nem sok �rtelme lett volna ugyan�gy id�z�teni a ki�ll�sokat, mint a t�bbiek. Az egyik Minardi megel�z�se egy kicsit t�bb neh�zs�ggel j�rt, de ut�na v�gig kem�nyen nyomtam a g�zt. A csapat csod�latos munk�t v�gzett azzal, hogy �pp a megfelel� id�ben h�vtak ki a boxba. Az aut� egy kicsit t�lkorm�nyzott volt, n�ha blokkoltak a h�ts� f�kek, ebb�l arra k�vetkeztetek, hogy senyvedtek a gumijaim. Szerencs�m volt, amikor Webber elf�kezte mag�t, �s Massa megpr�b�lta �t megel�zni, hiszen a k�ls� �ven mindkettej�k mellett siker�lt elmennem. Ezt lesz�m�tva az egyetlen probl�m�m a vizespalackommal volt, na meg a r�di�val, ami m�g a verseny elej�n bed�gl�tt. Nagy k�r az�rt, ami az id�m�r�n t�rt�nt, de az utols� helyr�l felj�nni a harmadikra nagyszer� teljes�tm�ny." Sauber Felipe Massa: (4) "Remek�l rajtoltam, r�gt�n k�t helyet siker�lt jav�tanom. Az aut� annyira k�vetkezetes volt, hogy az utols� 15 k�rt lesz�m�tva az eg�sz t�von odal�phettem a g�zra. A Safety Car ki�ll�sa ut�n azonban egyszer�en nem tudtam el�gg� felmeleg�teni a gumikat, �s Webber v�gig a sarkamban loholt. Ez volt �letem legnehezebb 15 k�re! Az utols� kanyar el�tt l�ttam, hogy valamivel meg fog pr�b�lkozni, de siker�lt idej�ben hat�stalan�tanom a k�s�rlet�t. Fantasztikus nap volt ez nekem �s a csapatnak egyar�nt. Egyetlen egyszer sem hib�ztam a verseny folyam�n." Jacques Villeneuve: (9) "A rajtn�l rosszabb volt a tapad�s, mint amire sz�m�tottam, az aut� egyszer�en nem tudott elindulni a rajtr�csr�l, ez�rt r�gt�n az elej�n poz�ci�kat vesztettem. Azt�n a m�sodik kanyarban Sato nekem j�tt, megrong�lta az aut�mat, �s be kellett mennem a boxba egy �j orrk�p�rt. Ezzel a versenyemnek v�ge is volt, mivel t�l sok id�t vesztettem. A v�g�n m�g oda�rtem Klien m�g�, de nagyon j�l j�tt ki a kanyarokb�l, ez�rt nem tudtam igazi t�mad�si poz�ci�ba ker�lni." Williams Mark Webber: (5) "Nincs k�ts�g affel�l, hogy a 14. rajtkock�b�l j� eredm�ny az �t�dik helyez�s. A startom nem volt rossz, nagyszer�en el tudtam j�nni az els� kanyar bels� �v�n. A boxki�ll�sok ut�ni els� k�r�k el�g tr�kk�sek voltak, mivel nem volt k�nny� �jra �zemi h�fokra meleg�teni a gumikat. K�l�n�sen �gy volt ez a f�kt�vokon, ez okozta a k�t kics�sz�somat is. Ahogy egyre kevesebb �zemanyag volt az aut�ban, egyre k�nnyebb� v�lt az ir�ny�t�sa. Amikor azonban bej�tt a Safety Car, ism�t neh�z volt fenntartani a gumik h�m�rs�klet�t, b�r nekem siker�lt hamar form�ba lend�lni, mikor ki�llt. Azt�n m�r csak arra kellett figyelni, hogy befejezzem a futamot. Siker�lt t�rhet�en kij�nni egy k�zepes h�tv�g�b�l, hiszen szereztem n�gy pontot �s egy t�rhet� poz�ci�t az indianapolisi id�m�r�re, ez az, ami sz�m�t." Nick Heidfeld: (-) "A rajtpoz�ci�m pocs�k volt, de m�g lehangol�bb, hogy nem tudtam befejezni a versenyt. Annyian estek ki el�lem, hogy ak�r dobog�ra is �llhattam volna! J�l rajtoltam, elfogadhat� volt a versenytemp�m, de t�l sok id�t t�lt�ttem Felipe Massa m�g�tt, �s nem tudtam megel�zni. Ez er�sen cs�kkentette a motorh�t�s hat�sfok�t, ami v�g�l t�lmeleged�s�hez vezetett. Megpr�b�ltam n�ha kib�jni oldalra, hogy tiszta leveg�h�z jussak, de �gy l�tszik, ez nem volt el�g." Toyota Ralf Schumacher: (6) "J� �rz�ssel t�lt el, hogy h�rom ponttal a zsebemben t�vozhatok innen. A h�tv�ge �sszes t�rt�n�s�t figyelembe v�ve a maximumot hoztam ki magamb�l. Rosszul rajtoltam, �s ennek meg kell keresn�nk az ok�t. Sajnos az elvesztett poz�ci�k miatt csak szenvedt�nk az eltervezett strat�gi�nkkal. De kem�nyen k�zd�ttem, �s r�gt�n az elej�n siker�lt egy hellyel el�r�bb ker�ln�m. Azt�n m�r csak arra kellett figyelnem, hogy befejezzem a versenyt, kiv�rva az ad�d� lehet�s�geket. Nem volt szerencs�m a Safety Carral Montoya boxki�ll�sakor, de azt az utas�t�st kaptuk a versenyigazgat�s�gt�l, hogy maradjak a helyemen. A j� h�r, hogy Jarno k�zel ker�lt a dobog�hoz, ami azt mutatja, hogy ha kij�n a l�p�s, j� versenyeket produk�lunk." Jarno Trulli: (-) "Borzaszt� balszerencse ez nekem �s a csapatnak. J�l tartottam magam, �s m�r felk�sz�ltem a dobog�ra, amikor elromlott az egyik f�kem. Eg�szen addig kifog�stalanul m�k�dtek a f�kjeim, m�g csak nem is koptak t�ls�gosan, egyszer�en elromlott az egyik. Ha m�r �gy alakult, a legjobb helyen t�rt�nt, hiszen az utols� sik�nban van a legnagyobb buk�t�r. El�tte kiv�l�an j�ttem el a rajtn�l, el�sz�r a bels� �ven pr�b�lkoztam, ott azonban nem igaz�n volt hely, ez�rt k�v�lre h�z�dtam. Sato egy kicsit f�lrel�k�tt, de �n tov�bb nyomtam a g�zt a ker�kvet�k�n, �s v�g�l megel�ztem. Ezt kimondottan �lveztem. Az aut� nagyszer�en m�k�d�tt, kihoztuk a maximumot a strat�gi�nkb�l �s a be�ll�t�sainkb�l. Forr�, kem�ny verseny volt, de �n j�l b�rom ezeket a k�r�lm�nyeket, a legjobb eredm�nyeimet is �gy �rtem el. Az eg�sz csapat fantasztikus munk�t v�gzett a h�tv�g�n. Lehangol� dolog h�rom egym�st k�vet� versenyen is lemaradni a dobog�r�l, de ilyen az aut�versenyz�s. " Red Bull David Coulthard: (7) "Neh�z verseny volt. Az aut�m el�gg� t�lkorm�nyzott volt, ami tr�kk�ss� tette a vezet�st, k�l�n�sen a futam elej�n. N�ha eg�sz j� temp�t ment�nk, de t�rekedni kell arra, hogy jav�tsunk az aut� k�vetkezetess�g�n. Mindazon�ltal siker�lt pontokkal t�voznunk innen, aminek �r�lni kellene." Christian Klien: (8) "�letem egyik legnehezebb versenye volt a mai! Nem rajtoltam k�l�n�sebben j�l, hiszen egy poz�ci�t sem jav�tottam, a m�sodik kanyarban azonban megel�ztem Albers-t, ami azt jelentette, hogy nagyj�b�l tartani tudtam az el�ttem halad�k temp�j�t. Az aut�t neh�z volt a p�ly�n tartani, h�tul egyre kisebb volt a tapad�s, �s egyre ink�bb alulkorm�nyzott� v�lt a kocsi. A verseny egy pontj�n el�g t�vol ker�ltem az �lmez�nyt�l, �s mivel elkezdtek lek�r�zni, a sok k�k z�szl� miatt vesztettem n�mi id�t. Ut�na viszont tiszta k�reim voltak, kem�nyen nyomtam a g�zt. �r�l�k, hogy hiba n�lk�l befejeztem a versenyt, remek, hogy siker�lt pontot szereznem." Jordan Tiago Monteiro: (10) "Neh�z, hossz� versenyen vagyok t�l. El�g sokat harcoltam Narainnal, mindent megtettem, hogy ne essek ki a ritmusb�l. Amikor a Safety Car a p�ly�ra hajtott, kisebb neh�zs�geket okozott �zemi h�fokon tartani a gumikat. Azt hiszem, megd�nt�ttem a zsin�rban legt�bb versenyen c�lba �rt� �jonc rekordj�t, ez�rt nagyon boldog vagyok. A csapatnak is szeretn�k k�sz�netet mondai a megb�zhat� aut��rt." Narain Karthikeyan: (-) "A rajtn�l akadt egy kis probl�m�m, ez�rt pocs�kul tudtam elj�nni a rajtr�csr�l. Friesachert m�gis siker�lt megel�zn�m. N�h�ny k�rrel k�s�bb sz�lesen vettem az els� kanyarkombin�ci�t, �gy Monteiro megel�z�tt. Kem�nyen hajtottam, hogy jav�tsak a poz�ci�mon, aminek k�sz�nhet�en a m�sodik tankol�s ut�n m�r ism�t Tiago el�tt voltam. Ekkor azonban egy kicsit let�rtem a p�ly�r�l, �s nekimentem a falnak, ami a versenyem v�g�t jelentette. Borzaszt� dolog �gy befejezni egy futamot, de a j�v� h�ten Indianapolisban mindent megteszek majd." Minardi Christijan Albers: (11) "El�gedett vagyok a mai eredm�nyemmel. J� volt a versenytemp�nk �s j� k�r�ket ment�nk, csak k�r, hogy pont egy k�k z�szl�s eset ut�n volt a boxki�ll�sunk, szerintem ekkor ker�ltem a Jordanek m�g�. A verseny elej�n gyorsabbak voltunk n�luk, ez�rt nem valami kellemes �rz�s m�g�tt�k v�gezni. A kock�s z�szl� k�zeledt�vel kem�nyen odal�ptem a g�zra, de nem tudtam megel�zni Monteir�t. Ennek ellen�re �gy �rzem, ez is j� eredm�ny a csapatnak, �s nem volt rossz a tegnapi id�m�r� sem. Indianapolisban �jra teljes g�zzel t�madunk majd." Patrick Friesacher: (-) "Szerintem a gumiv�laszt�s miatt ment el a h�tv�g�m, hiszen Christijan a kem�nyebb kever�ket, m�g �n a puh�bbat v�lasztottam. J�l rajtoltam, ott voltam m�g�tte, de nem tudtam olyan kem�nyen nyomni, ahogy szerettem volna, hiszen az aut� t�lkorm�nyzott volt. A m�sodik ki�ll�s ut�n kezdett elmenni a korm�nyszerv�, minden bizonnyal valamilyen hidraulikai probl�ma miatt." BAR Jenson Button: (-) "Lehangol� befejez�s egy rem�nykelt� h�tv�ge ut�n. A hajt�ben r�hajtottam a szeg�lyre, �s mivel az aut� h�tulja blokkolt, sz�lesen fordultam. A gumik piszkot szedtek �ssze, �s amikor a sik�nhoz �rtem, az aut� m�r nagyon alulkorm�nyzott volt. A m�sodik ker�kvet� ut�n neki is mentem a falnak. Teljes m�rt�kben az �n hib�m volt, borzaszt�an csal�dott vagyok, mivel er�sek voltunk a h�tv�g�n. A rajtom pocs�k volt, a Renault-k sokkal jobban j�ttek el, �s k�nnyed�n megel�ztek. Ut�na viszont elfogadhat�an ment a kocsi. Nem voltunk egy s�lycsoportban az �lmen�kkel, de a dobog� el�rhet� volt. Nem valami j� �rz�s pont n�lk�l t�vozni, de meg kell tal�lni a pozit�vumokat is. Nagyot l�pt�nk el�re, �s mindent meg kell tenn�nk, hogy ezt Indy-ben ki is haszn�ljuk." Takuma Sato: (-) "Mindannyiunk sz�m�ra lehangol� a mai v�geredm�ny, mivel az eg�sz h�tv�g�n er�snek t�nt�nk. Sz�momra k�l�n�sen esem�nyd�s volt a d�lut�n. A rajtn�l nagyon lassan j�ttem el, csak v�nszorogtam az els� kanyarkombin�ci�ban. Ekkor az egyik Sauber bel�m j�tt h�tulr�l, elvesztettem a diff�zort �s a h�ts� sz�rnyam egy r�sz�t, az aut�t pedig borzaszt� neh�z lett vezetni. A verseny fel�n�l elromlott a v�lt�, �s ki kellett cser�ln�nk az aut� eg�sz h�tulj�t. Ez tal�n egy kicsit szokatlan lehetett, de szerett�nk volna adatokat gy�jteni, �s n�h�ny poz�ci�t jav�tani. Az aut� m�g ezek ut�n sem m�k�d�tt valami f�nyesen, alacsony volt a hidraulikai nyom�s. A v�g�n a h�ts� f�kek is blokkoltak, ekkor vesztettem el teljesen a kocsit. A szerel�k fantasztikus munk�t v�geztek azzal, hogy vissza tudtak �ll�tani a versenybe, k�r, hogy nem tudtunk c�lba �rni. De voltak pozit�vumai is a h�tv�g�nek, rem�lj�k, Indianapolisban jobban s�lnek el a dolgaink." Renault Fernando Alonso: (-) "Ez nem az �n napom volt. Amikor a piros l�mp�k kialudtak, valami t�rt�nt az aut� elektronikai rendszer�vel, ez�rt vesztettem n�mi id�t. Az els� tankol�somkor meg az �zemanyagt�lt� cs�vel volt valami baj. V�g�l sz�lesen vettem egy kanyart, s�roltam a falat, �s megrong�ltam az aut�t. Az eredm�ny lehangol�, eg�szen addig t�k�letes h�tv�g�nk volt." Giancarlo Fisichella: (-) "Term�szetesen borzaszt� csal�dott vagyok. Fantasztikusan rajtoltam, ut�na pedig �sszer�en vezettem, hogy k�m�ljem a f�keket �s a gumikat. A ki�ll�somkor sok benzint tankoltam, mivel ez volt a lehet� legjobb strat�gia a sz�munkra. Sajnos n�h�ny k�rrel k�s�bb a sebess�gv�lt� elkezdett rakonc�tlankodni. Hidraulikai hiba volt, �s az egyetlen dolog, amit tehettem, hogy visszat�rek a boxutc�ba. K�l�n�sen bosszant� a dolog, mivel �gy �rzem, megnyerhettem volna a versenyt. R�ad�sul az els�k k�z�tt kell a p�ly�ra hajtanom az id�m�r�n Indianapolisban, ami nem lesz k�nny�. "