A Ferrarival motorsz�ll�t�i szerz�d�s k�t�tt Red Bull Racing j�v�re a gy�r nev�t is fel akarja venni, mivel ki akarja haszn�lni az olasz csapat m�rkanev�b�l sz�rmaz� el�ny�ket.

"A kock�zatok cs�kkent�se, a motor teljes�tm�nye �s a m�rka piaci �rt�ke miatt d�nt�tt�nk a Ferrarival val� egy�ttm�k�d�s mellett" - nyilatkozta Mateschitz a sv�jci Motorsport Aktuellnek. - "A Ferrari ide�lis partner, �s �k is akarnak vel�nk dolgozni. A k�vetkez� �vt�l a saj�tunk mellett az � nev�ket is fel akarjuk t�ntetni."

Ezen k�v�l arra is utalt Mateschitz, hogy jelenlegi gumisz�ll�t�juk, a Michelin helyett a j�v�ben a Ferrarival egy�ttm�k�d� Bridgestone-nal fognak versenyezni. A osztr�k csapatvezet� c�folta, hogy az olasz csapat nyom�st gyakorol r�juk a gumisz�ll�t� megv�laszt�s�t illet�en.

"Az a c�lunk, hogy versenyk�pesek legy�nk. Figyelembe v�ve a Bridgestone beruh�z�si lehet�s�geit, az amb�ci�jukat, a rendelkez�sre �ll� forr�saikat… Komolyan �gy gondolom, hogy nagyon versenyk�pesek lehetnek 2006-ban" - mondta Mateschitz.

"Mindk�t gumigy�rt� c�g szeretne vel�nk dolgozni, hamarosan megkapjuk az aj�nlataikat. A p�nz�gyi vonatkoz�sok term�szetesen nagy szerepet j�tszanak, de nem ez a legfontosabb t�nyez�" - tette hozz�, hangs�lyozva, hogy m�g minden lehet�s�g�k megvan arra, hogy egyik vagy m�sik f�l mellett k�telezz�k el magukat.

Mateschitz elmondta, hogy a Bridgestone k�n�lta lehet�s�gek el�nyeit �s h�tr�nyait egyar�nt figyelembe v�ve fognak d�nteni. A jap�n gy�r jelenleg szinte csak a Ferrarit�l kapott inform�ci�k alapj�n tud dolgozni, �gy j�v�re a Red Bull haszn�t vehetn� a csaptok k�zt felmer�l� hasonl�s�gnak.