McLaren

Kimi R�ikk�nen: (1) "Ez csod�latos. Nyerni mindig nagyszer� �rz�s, de Monaco val�ban k�l�nleges kih�v�s. Az eg�sz h�tv�g�n er�sek voltunk, v�gig a kezemben tartottam a versenyt. Az els� perct�l kem�nyen odatettem magam, tekint�lyes el�nyt szereztem, amikor pedig el�rkezett az id�, egyszer�en ki�lltam tankolni, �s vissza�lltam a vezet� helyre. Azut�n m�r laz�bbra vettem a dolgot, vigy�zni tudtam Michelin abroncsaimra is. Ez�ton is k�sz�netet mondok az eg�sz csapatnak �s a Michelin embereinek. Kem�nyen dolgoztunk a siker�rt, �s azt hiszem, pillanatnyilag a mi�nk a leger�sebb csomag. Ma d�lut�n nagy lend�letet kapott a vil�gbajnoki c�m�rt folytatott k�zdelm�nk. Tov�bbra is mindig az el�tt�nk �ll� versenyre koncentr�lunk, �s igyeksz�nk mindig a maximumot ny�jtani."

Juan-Pablo Montoya: (5) "Azt hiszem, kihoztuk a maximumot a helyzet�nkb�l, siker�lt n�h�ny �rt�kes pontot hozni a csapat konyh�j�ra. Az utols� k�r�kben hajsz�lnyira ker�ltem att�l, hogy megel�zzem Fernando Alons�t, de mivel nem akartam t�l nagy kock�zatot v�llalni, megel�gedtem az �t�dik hellyel. Az aut� j�l ment, �s ha nem sz�m�znek a rajtr�cs v�g�re, a dobog� sem lett volna el�rhetetlen. M�r a rajtn�l el�rel�ptem n�h�ny helyet, �s k�s�bb sem unatkoztam a Mass�val, Rubensszel �s Trullival folytatott csat�knak k�sz�nhet�en. Gratul�lok Kiminek a gy�zelemhez. �n m�r nyertem itt, �gy tudom, milyen k�l�nleges �rz�s Monac�ban diadalmaskodni."

Williams

Nick Heidfeld: (2) "�r�l�k annak, hogy itt, Monac�ban �rtem el �letem legjobb eredm�ny�t. Kiv�l� rajtot vettem, az els� kanyarban m�g Markkal is koccantam, de h�t ilyen a versenyz�s. Ezut�n azonban m�sokkal egyetemben beragadtam Trulli m�g�, �s ink�bb megpr�b�ltam sp�rolni a benzinnel �s a gumikkal. Amikor bej�tt a safety car, mindkett�nket kih�vtak a boxba, �s a fi�k fantasztikus munk�t v�geztek azzal, hogy ilyen kor�n v�geztek a tankol�ssal. Azut�n szerencs�m is volt, mert a m�rn�k�k �gy d�nt�ttek, kock�ztatnak, hamarabb h�vtak ki a m�sodik ki�ll�sra. �gy siker�lt Mark el� ker�ln�m. Sokan szenvedtek ma a h�ts� gumikkal, mi nem. A verseny hajr�j�ban �gy nyomtam, ahogy a cs�v�n kif�rt. Amikor utol�rtem Alons�t, tudtam, hogy � is k�szk�dik az abroncsokkal, ez�rt ink�bb v�rtam n�h�ny k�rt, hogy felm�rjem, hol van a legnagyobb es�lyem megel�zni �t. Fernando kiv�l�an v�dekezett, de siker�lt kif�keznem, ami nagyszer� �rz�s."

Mark Webber: (3) "Ez �letem els� dobog�s helyez�se a Forma-1-ben, �s a viszontags�gos id�nykezdet ut�n kiv�l� �rz�s, hogy mind a k�t aut�nk az els� h�rom k�z� ker�lt. Rengeteg gumitesztel�st v�gezt�nk Vallelung�ban a m�lt h�ten, �s �gy n�z ki, er�fesz�t�seink meghozt�k gy�m�lcs�ket, hiszen ma d�lut�n a McLarent lesz�m�tva mindenkin�l gyorsabbak voltunk. A futam els� fel�ben Jarno m�g�tt vesztegeltem, ami igen frusztr�l� volt. Azt�n sajnos Nick megel�z�tt a m�sodik ki�ll�sunkkor, �s mindketten beragadtunk a gumijaival k�zd� Alonso m�g�tt. Miut�n Nick megel�zte, Fernando alaposan bef�t�tt nekem abban a bizonyos sik�nban. Csat�ztunk egy j�t, �s v�g�l elmentem mellette. A Williams, a BMW �s a Michelin egyar�nt nagyot alkotott ma. �zel�t�t adtunk teljes�tm�ny�nkb�l �s megb�zhat�s�gunkb�l. Csak az�rt van m�gis hi�ny�rzetem, mert valaki m�g� mindig beragadtam."

Renault

Fernando Alonso: (4) "Borzaszt� neh�z versenyen vagyok t�l. A futam elej�n pr�b�ltam �vni a gumikat, ez�rt nem t�ls�gosan izgatott, hogy R�ikk�nen elh�z t�lem. Az utols� h�sz k�rben viszont m�r neh�z dolgom volt. Mindent megtettem, hogy magam m�g�tt tartsam a Williamseket, de ez v�g�l nem siker�lt, mivel a h�ts� gumik pocs�k �llapotban voltak, �s �k kor�bban tudtak f�kezni a sik�nban. Egy ilyen verseny ut�n a pozit�vumokat is �szre kell venni: olyan viadalon siker�lt pontokat szerezn�nk, amir�l k�nnyen �res k�zzel t�vozhattunk volna."

Giancarlo Fisichella: (12) "Rendk�v�l csal�dott vagyok, tal�n ez volt �letem legnehezebb versenye. Az utols� 25 k�rben lehetetlen volt vezetni az aut�t, a h�ts� abroncsok szinte teljesen elkoptak, �s b�r megpr�b�ltam magam m�g�tt tartani a t�bbieket, nem siker�lt. A futam els� fele m�g t�rhet� volt, de amikor bej�tt a biztons�gi aut�, a verseny v�g�ig elegend� �zemanyagot tankoltam. Ezek ut�n igen neh�z helyzetbe ker�ltem: az aut� m�r a ki�ll�s ut�n nehezen vezethet� volt, �s ut�na m�r csak rosszabb lett."

Toyota

Ralf Schumacher: (6) "El�sz�r is k�sz�n�m az eg�sz Panasonic Toyota Racing csapatnak, hogy �sszerakta az aut�mat a tegnapi balesetet k�vet�en. Nem kis munka volt, �s nagyon boldog vagyok, hogy a kocsi a verseny v�g�ig kitartott. Nagy k�r az�rt, ami szombaton t�rt�nt, mert ha nincs az az �tk�z�s, m�g t�bb pontot szerezhettem volna. Mindennek ellen�re el�gedett vagyok. Az els� k�r�kben elmentem n�h�ny lassabb aut� mellett a Mirabeau-ban, de azt�n beragadtam a forgalomba. A biztons�gi aut�s id�szak ut�n elkezdtem �tverg�dni magam a mez�ny�n, de azt�n ism�t benn rekedtem az Alonso m�g�tt feltorl�dott kocsisorban. M�g nehezebb� tette a dolgom, hogy a k�t Ferrari a nyomomban loholt. Azt�n Michael hat�rozott mozdulattal bev�gott mell�m a c�lvonal el�tt, �s majdnem �ssze�tk�zt�nk. A h�rom pontnak �gy is �r�l�k."

Jarno Trulli: (10) "J�l rajtoltam, �s egy ideig remek�l is ment a versenyz�s, tartani tudtam a temp�t. Egy ki�ll�sos strat�gi�n voltunk, �gy amellett, hogy 100 sz�zal�kig nyomtam a g�zt, a benzinre is �gyelnem kellett. Nem volt k�nny�, de az�rt elboldogultam. Balszerencs�mre, miut�n visszaj�ttem a boxb�l, a verseny m�sodik fel�t Giancarlo m�g�tt kellett t�ltenem, aki szenvedett a gumijai miatt, �s m�sodpercekkel lassabb volt n�lam. Emiatt el�z�tt meg a k�t Williams is. Azt�n Giancarlo hib�zott a Mirabeau-ban, �s siker�lt bef�rk�zn�m el� a Loews hajt�kanyarban. Sajnos azonban eltraf�ltam a bels� ker�kvet�t, �s kiegyens�lyozatlann� v�lt az aut�m. Kil�togattam a boxba megvizsg�ltatni a probl�m�t, �s ezzel b�cs�t mondhattam a pontszerz�snek."

Ferrari

Michael Schumacher: (7) "A verseny elej�n semmi sem j�tt �ssze. Beragadtam a p�ly�t elz�r� Minardi m�g�, �s be kellett �llnom a boxba egy �j orrk�p�rt. El�g egy pillant�st vetni a k�rid�kre, �s vil�goss� v�lik, hogy versenyt�von labd�ba r�gtunk volna. K�r, hogy nem siker�lt kihozni az aut�b�l a maximumot. Ha azonban figyelembe veszem a t�rt�nteket is, el�gedettnek kell lennem a k�t ponttal. Ami a Rubensszel szembeni man�veremet illeti, mindannyian az�rt vagyunk itt, hogy versenyezz�nk, �s nem hiszem, hogy ez az el�z�s kock�zatosabb lett volna a szok�sosn�l."

Rubens Barrichello: (8) "Sok minden t�rt�nt a mai versenyen. A boxban sajnos lefulladt az aut�m, ami sok id�mbe ker�lt, az aut�m azonban egy�ltal�n nem volt rossz. A gumik v�gig kiv�l�an teljes�tettek, �gy a sebess�gem megvolt, de sajnos el�z�sre itt nem sok hely van, ez�rt a gumikb�l sem tudtam kihozni a maximumot. A v�g�n m�g Michael is megel�z�tt, mik�zben �n Ralfot pr�b�ltam magam m�g� utas�tani. Michael k�l�n�sen nagy kock�zatot v�llalt az�rt az egy plusz pont�rt. A legfontosabb tanuls�ga a mai viadalnak m�giscsak az volt, hogy az aut�nk nagyon er�s versenyt�von.

Sauber

Felipe Massa: (9) "Nagyon j�l rajtoltam, �s a Mirabeau-ban (David) Coulthard �s (Michael) Schumacher k�z�tt t�rt�nt incidensn�l �ppen siker�lt �tevick�lnem egy sz�k r�sen. A csapat beh�vott tankolni, amikor a Satefy Car kiment a p�ly�ra, �s ez ragyog� terv volt. Ut�na tartottam a l�p�st (Nick) Heidfelddel, �s k�s�bb, az 50. k�rben �jra ki�lltam a boxba an�lk�l, hogy sok id�t vesztettem volna. Sajnos a gumik elvesztett�k a tapad�sukat, �s (Juan-Pablo) Montoya megel�z�tt, azt�n t�rt�nt az az eset Jacques-kal a Ste Devote-ban. Szerintem � hib�zott, de igyekszem a k�vetkez� versenyre koncentr�lni."

Jacques Villeneuve: (11) "A strat�gi�nk ma nagyon j� volt, �gy terveztem, hogy vigy�zok a gumikra, mert nagyon sok benzin volt az aut�mban. A 25. k�r sor�n a Mirabeau-ban t�rt�nt incidens azonban alaposan bezavart, Felip�nek siker�lt el�refurakodnia egy r�sen, �s ki is �llt a boxba, m�g �n beragadtam, meg nem is lett volna �rtelme tankolnom, hiszen azt sokkal k�s�bbre tervezt�k, �gyhogy semmit sem nyertem a helyzettel. A v�ge fel� megint utol�rtem Felip�t, �s l�ttam, hogy a h�ts� gumijainak m�r annyi volt, mik�zben az �n aut�m �ppolyan j�l ment, mint az eg�sz versenyen. Azt mondt�k nekem, hogy pr�b�ljak felz�rk�zni a t�bbiekhez, mert a pontszerz�s�rt harcol�k mez�nye bes�r�s�d�tt, azt�n kipr�b�ltam valamit, ami sajnos nem j�tt be."

Jordan

Tiago Monteiro: (13) "Rengeteg adattal lett�nk gazdagabbak az�ltal, hogy hat egym�s ut�ni versenyen is c�lba �rtem, mondanom sem kell, mennyire fontos ez. Ez ut�n a h�tv�ge ut�n rengeteg munka v�r r�nk az aut�n, mivel mind a h�rom napunk a szenved�sr�l sz�lt. Az aut�b�l �s a gumikb�l egyar�nt sokat kivett ez a futam, �s fokozott �sszpontos�t�sra volt sz�ks�gem ahhoz, hogy ne hib�zzak, a p�ly�n maradjak, elengedjem a gyorsabb versenyz�ket, �s el�rjek a kock�s z�szl�ig. Kicsit csal�dott vagyok, hogy t�l sok aut� �rt c�lba, de legal�bb mi is k�zt�k voltunk."

Narain Karthikeyan: (-) "Nagy k�r, hogy kiestem. Tisztess�gesen rajtoltam, de azt�n s�roltam a szalagkorl�tot, ami megrong�lta a hidraulik�t. Ez a magyar�zat korai boxki�ll�saimra. A csapat ugyan remek�l tette, hogy megpr�b�lta megjav�tani, �m ez sajnos nem volt lehets�ges, �s ki kellett �llnom. Az eg�sz h�tv�ge neh�z volt sz�munkra, mindent meg kell tenn�nk az�rt, hogy az Eur�pai Nagyd�jon jav�tani tudjunk."

Minardi

Christijan Albers: (14) "J�l rajtoltam, siker�lt Patrick el� ker�ln�m, de hagytam helyet neki is, mivel � k�t ki�ll�sos taktik�t tervezett, �n pedig h�rom ki�ll�sost, �s nem lett volna sportszer� feltartanom. Ut�na az els� n�h�ny k�rben meggy�lt a bajom az aut� h�ts� r�sz�vel, amikor az alag�t ut�n f�keztem, de ezt egy-k�t k�rrel k�s�bb siker�lt megoldanunk. Azt�n az �zemanyagszinthez k�pest el�g j� temp�t tudtam tartani, de egyre cs�kkent a tapad�s, m�g az alag�tban is. A boxki�ll�s ut�n sem v�ltozott a helyzet, 11-12 k�rrel a verseny v�ge el�tt viszont hirtelen megsz�nt a probl�ma, �s megint felgyorsultam. Most �t kell tanulm�nyoznunk az adatokat, hogy kider�ts�k, mi is t�rt�nt, �s a N�rburgringre jav�tsunk az aut�n. A hajt�ben persze megp�rd�ltem, de fogalmam sincs, mi okozta ezt, �gyhogy azt is �t kell gondolnunk. Szerencs�re a motor nem fulladt le, ez�rt folytathattam a k�zdelmet. Sajn�lom a t�bbi versenyz�t, aki az incidens �rintettj�v� v�lt, de sajnos ilyen a versenyz�s - k�l�n�sen itt, Monac�ban."

Patrick Friesacher: (-) "J�l rajtoltam, �s az aut� remek�l ment eg�szen addig, am�g a Safety Car ki nem j�tt a p�ly�ra. Ut�na viszont a h�ts� r�sze nagyon k�l�n�sen viselkedett, mintha defektet kaptam volna. Miel�tt megp�rd�ltem, �ppen csak r�l�ptem a f�kre a sik�nn�l, �s az aut� kidobta a far�t. K�r �rte, mert addig j� volt a versenytemp�nk, �s az aut� is sz�pen muzsik�lt. A sr�cok miatt is sz�gyellem magam, akik megint rengeteget dolgoztak a h�tv�g�n, de Christijan legal�bb eljutott a c�lig, �s az id�m�r�n ny�jtott teljes�tm�ny�nk is biztat� volt."

Red Bull

David Coulthard: (-) "Nem sokat tudok mondani. Albers megp�rd�lt a kanyarbej�ratn�l, �n meg lelass�tottam, nehogy eltal�ljam. Michael azonban nem l�tott, h�tulr�l nekem j�tt, �s megrong�lta a felf�ggeszt�semet. Hogy ez m�r m�sodszor t�rt�nik a h�tv�ge alatt? Mondjuk �gy, balszerencse."

Vitantonio Liuzzi: (-) "A rajt �ta az aut� h�ts� r�sz�vel v�vtam. A gumikop�s miatt �ssze-vissza cs�szk�lt, neh�z volt egyens�lyban tartani a kocsit. Juan-Pabl�val, Michaellel �s Ralffal is csat�ztam, de a 61. k�rben az egyik h�ts� gumi teljesen elkopott, �s nem tehettem semmit. Mikor kij�ttem az alag�tb�l, nekimentem a korl�tnak, �s a versenyemnek v�ge volt. D�h�t�."