BAR-Honda kipr�b�lta a j�v� �vi V8-as motort
A p�ly�n is bemutatkozott az �j er�forr�s

Els�k�nt a Forma-1-es csapatok k�z�l a BAR-Honda a p�ly�n is kipr�b�lta a j�v� �vre tervezett, 2.4 literes V8-as motorj�t. Anthony Davidson �s Enrique Bernoldi a m�lt heti, Mugell�ban tartott teszten avatta fel a leg�jabb er�forr�st, mely 2006-t�l felv�ltja a jelenlegi, 3 literes, V10-es g�peket.

A Honda m�r a j�v� �vre k�sz�l

Els�k�nt a Forma-1-es csapatok k�z�l a BAR-Honda a p�ly�n is kipr�b�lta j�v� �vi specifik�ci�j� motorj�nak protot�pus�t.

Ismert: az FIA d�nt�se �rtelm�ben a jelenlegi, 3 literes, V10-es er�forr�sokat 2006-t�l 2.4 literes, V8-as g�pek v�ltj�k fel. A kiscsapatok sz�m�ra marad csak nyitva a lehet�s�g, hogy - korl�tozott fordulatsz�m� - V10-esn�l maradjanak. A Minardi tegnap be is jelentette: kihaszn�lja a kiskaput.

A BAR viszont a m�lt heti, Mugell�ban tartott teszten m�r fel is avatta az �j motorok el�fut�r�t. A nyolchengeres Hond�t egy protot�pus kasztniba szerelt�k be. Anthony Davidson szerd�n, Enrique Bernoldi pedig cs�t�rt�k�n tesztelhette a friss er�forr�st.

A t�nyszer�s�g kedv��rt: a brit legjobb ideje 1:20.657, a brazil� 1:21.500 m�sodperc volt, m�g Jenson Button 1:20.250-es, Takuma Sato 1:20.647-es id�t �rt el az idei BAR-ok vol�nja m�g�tt. Term�szetesen nem biztos, hogy a k�t tesztpil�ta v�gig az �j konstrukci�val dolgozott. Ezt t�masztja al� a h�r forr�s�nak, az Autosport-Atlasnak a jelent�se: �k n�gy m�sodperces lemarad�sr�l tudnak, ami a legels� pr�b�t tekintve m�g mindig kedvez� adat.

"Nem a j� k�rid�k el�r�s�re koncentr�ltunk" - nyilatkozta Geoff Willis technikai igazgat�. - "Davidson, majd Bernoldi mind�ssze abban seg�tett nek�nk, hogy jobban meg�rts�k a motor m�k�d�s�t, tiszt�zzunk n�h�ny param�tert �s technikai r�szletet, �s persze sok haszn�lhat� adattal k�sz�lhess�nk a j�v�beni, teljesebb tesztekre."

Willis �gy jellemezte az �j er�forr�st: "Rendk�v�l furcsa egy motor Kimondottan alacsony, �s r�videbb is a megszokottn�l. Kisebb a teljes�tm�nye �s r�videbb az �temhossza, mint a jelenlegi V10-eseknek, persze ez logikus. De m�g �gy is nagyon �rdekes motorr�l van sz�, ami n�h�ny tekintetben jobban hasonl�t egy MotoGP-s er�forr�shoz, mint a mostani Forma-1-es V10-esekhez."

Fot�: BAR

http://www.a5.hu