A Renault t�l�l�sre j�tszott, m�gis nyert
A v�g�t j�rta Alonso motorja

A San Marin�-i Nagyd�j gy�ztese, Fernando Alonso el�rulta, hogy a Renault ma d�lut�ni c�lja a biztos be�rkez�s volt, mivel a csapat p�ntek �ta tudta, nincs minden rendben a spanyol m�sodik h�tv�g�j�t tapos� motorj�val. A h�tv�ge folyam�n m�rt k�rt alig teljes�t� Alonso �lete legnagyobb diadal�nak tartja Michael Schumacher legy�z�s�t.

H�romszor is Alonso

A San Marin�-i Nagyd�j gy�ztese, Fernando Alonso el�rulta, hogy a Renault ma d�lut�ni c�lja a biztos be�rkez�s volt, mivel a csapat p�ntek �ta tudta, nincs minden rendben a spanyol m�sodik h�tv�g�j�t tapos� motorj�val.

"Azt hiszem, most m�r el�rulhatom: p�nteki �ta tiszt�ban voltunk azzal, hogy probl�m�k voltak a motorral, �pp ez�rt korl�toztuk a p�nteki �s szombati k�rmennyis�get. Ez id�mbe is ker�lt, f�leg a kvalifik�ci�n, ahol mind�ssze a harmadik m�rt k�r�met tettem meg aznap" - �rulta el a mesterh�rmast el�r� spanyol.

"A verseny volt az els� alkalom, hogy egyszerre h�romn�l t�bb m�rt k�rt tettem meg zsin�rban, a be�ll�t�sokn�l becsl�sekre kellett hagyatkoznunk, �s minden k�rben �jabb �s �jabb meglepet�sek �rtek minket az aut� viselked�s�vel kapcsolatban" - ecsetelte helyzet�t.

"A futamon v�gig alacsony fordulaton j�rattuk a motort, nem akartunk m�st, mint c�lba juttatni az aut�t. Arra sz�m�tottam, hogy pontot szerzek, erre nyertem. Ez az els� motor, amely k�t nagyd�jat nyert. Hihetetlen munk�t v�geztek rajta a fi�k Bahrein �ta" - dics�rte a Renault embereit Alonso.

A vil�gbajnoki �llovas k�t sim�bb gy�zelem azt is megtapasztalhatta, milyen, ha 13 k�r�n kereszt�l egy h�tszeres vil�gbajnok akarja �t megel�zni egy n�l�n�l sokkal gyorsabb aut�ban.

"�letem legjobb k�zdelme volt. Tudtam, hogy Michael (Schumacher) t�bb, mint egy m�sodperccel gyorsabb n�lam k�r�nk�nt, �gy az egyetlen es�lyem az volt, hogy a kanyarok k�zep�n feltartom �t, hogy azt�n hamarabb kezdjem meg a kigyors�t�st, �gy adva magamnak egy kis el�nyt az egyenesekben" - eml�kszik.

"El�ttem voltak a Red Bull �s a Williams aut�i, �s abban rem�nykedtem, hogy nem �rem utol �ket, mert akkor vesz�tettem volna a leszor�t� er�b�l, �s Michael elkapott volna. A kanyarokban ez�rt a norm�lisn�l kem�nyebben f�keztem, hogy k�m�ljem a gumit �s tartsam az el�ny�met" - avat be Alonso, aki egy pillanatig sem gondolt arra, hogy a kock�zatos k�zdelem helyett a biztos nyolc ponttal j�r� ez�st�rmet v�lasztja.

"Soha. V�gig gy�zni akartam, �s ami�ta Kimi (R�ikk�nen) kiesett el�lem, egy k�p j�rt a fejemben: hogy �n vagyok a verseny gy�ztese. K�sz voltam az utols� k�rig harcolni �rte" - mondta, s er�fesz�t�sei�rt f�n�kei is h�l�sak.

"Fantasztikus volt l�tni, hogy k�t olyan kaliber� pil�ta csat�zik a gy�zelem�rt az utols� kanyarig, mint Fernando �s Michael. Fernando vezet�se egy j�vend� bajnok vezet�se volt" - v�li Pat Symonds technikai igazgat�.

F�jdalom, a csapat m�sik pil�t�j�nak, Giancarlo Fisichell�nak ism�t a balszerencse okozta a veszt�t.

"Teljesen tan�cstalan vagyok, mi t�rt�nt ma d�lut�n. J�l rajtoltam, sokkal gyorsabb voltam Heidfeldn�l, ez�rt k�nyelmesen aut�ztam m�g�tte, v�rva a boxki�ll�st. Azt�n a m�sodik kanyarban elvesztettem az aut� h�tulj�t, �s a falba csap�dtam. Nyilv�nval�an roppant csal�dott vagyok, mert ma is megvolt a sebess�g�nk a pontszerz�shez" - fogalmazott szomor�an.

Fot�: Renault

http://www.a5.hu