M�r k�sz�l az �j gener�ci�s Bridgestone gumi!

A jap�n c�g�ri�s teljes m�rt�kben mag�ra v�llalta a Ferrari gyeng�lked�s�nek ok�t, �s elmondta, m�r dolgozik egy teljesen �j gumicsal�don, melyet az F2005-�sre terveztek. Ha minden j�l alakul m�r Bahreinben azzal futhat a Scuderia. A Bridgestone Motorsport technikai igazgat�ja, Hirohide Hamashima el�rulta, a jap�n c�g�ri�s a hib�s a Ferrari gyenge szerepl�se miatt, melyet a h�tv�g�n megrendezett Mal�j Nagyd�jon ny�jtott. „M�g akkor is, ha az eg�sz csomag nagyon fontos, a versenyen szerzett roppant gyenge eredm�ny k�ts�gk�v�l a gumijainknak volt k�sz�nhet�.” – magyar�zta Hamashima a Gazetta dello Sportnak adott interj�j�ban. A Ferrari ist�ll�, aki a tavalyi �vad 18 verseny�b�l 15 alkalommal a dobog� legmagasabb fok�n v�gzett, a 2003-ban megrendezett Magyar Nagyd�j �ta most el�sz�r nem �llhatott fel a dobog�ra, miut�n Michael Schumacher a hetedik helyen futott c�lba, m�g m�rkat�rsa Rubens Barrichello a verseny felad�s�ra k�nyszer�lt. A Scuderia jelenleg a tavalyi aut�juk egy tov�bbfejlesztett v�ltozat�t haszn�lja, miel�tt m�g bemutatkozna az F2005-�s, melyet a h�ten kezd meg tesztelni Michael Schumacher �s Rubens Barrichello. A teszteket k�vet�en d�nt majd a vezet�s�g arr�l, mikor vetik be az �j j�rg�nyt. Mind Schumacher, mind Barrichello igen gyeng�n szerepelt m�r az id�m�r� edz�sen is, hiszen a n�met pil�ta a 13., m�g csapatt�rsa egyel el�tte a 12. helyr�l v�rhatta a rajtot. A futamon pedig komoly neh�zs�gek v�rtak r�juk, mik�zben megpr�b�lt�k �th�mozni magukat a mez�ny�n. Hamashima beismerte, abroncsaik egy k�r alatt ny�jtott teljes�tm�nye elgondolkodtat�, azonban bevallotta a jap�n besz�ll�t� minden eddigin�l komolyabban dolgozik, hogy elh�r�tsa a probl�m�t. „A gyorsk�r alatti teljes�tm�ny�nk borzalmas, �s az a t�ny, hogy Alonso, illetve Trulli t�bb m�sodperccel futott jobb k�r�ket n�lunk, term�szetesen nem az �zemanyag k�l�nbs�gnek volt k�sz�nhet�.” – tette hozz� Hamashima. „Nincs m�rs�kel� t�nyez�: ez egy hatalmas lecke volt a sz�munkra. Azonban nem j�tt rosszul ez, mivel sokat tanultunk, �s k�szen �llunk a visszav�g�sra. Hogy mik�nt? Egy �j gumicsal�ddal, melyet m�r Mugelloban tesztelt�nk, �s teljes m�rt�kben az F2005-�sre lett kital�lva.” „Term�szetesen hosszas besz�lget�s�nk volt a Ferrarival azzal kapcsolatban, hogy k�sz�ts�nk �j gener�ci�s abroncsokat. V�lem�nyem szerint siker�lt olyan kever�keket tal�lni, melyek ism�telten visszarep�tenek a cs�csra minket.” „Nincs k�ts�g afel�l, ha a Ferrari �gy d�nt, hogy m�r a k�vetkez� �llom�son beveti �j aut�j�t, akkor mi is l�pni tudunk, �s m�r ezen a h�ten Mugelloban kiv�laszthatjuk azokat az �j abroncsokat, melyeket Bahreinbe k�ld�nk. N�h�ny nap kell csak ahhoz, hogy begy�jts�k a megfelel� mennyis�g� adatot.