A versenyz�k vas�rnapi nyilatkozatai
V�lem�nyek a Malajziai GP-r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

Renault

Fernando Alonso: (1) "Fizikailag rendk�v�l meger�ltet� versenyen vagyok t�l, a dobog�n �reztem igaz�m, mennyire kem�ny volt. De j� �rz�s itt nyerni, a gy�zelm�nk m�dja pedig j�l mutatja, hogy az id�n minden p�lyat�puson fel tudjuk venni a versenyt az ellenfeleinkkel. Az aut�, a motor, a Michelin-gumik - minden hib�tlanul m�k�d�tt az els� k�rt�l az utols�ig. H�l�val tartozok az eg�sz csapatnak, Enstone-ban, Viryben �s a Michelin Clermont Ferrand-i k�zpontj�ban is fantasztikus munk�t v�geztek a t�len. Most �gy �rzem, val�s es�ly�nk van arra, hogy harcban legy�nk a bajnoki c�m�rt. "

Giancarlo Fisichella: (15) "Csal�dott vagyok, hogy nem l�ttam meg a kock�s z�szl�t, de neh�z d�lut�nom volt. A rajtn�l az aut� nem volt el�g kiegyens�lyozott, az els� ki�ll�s ut�n pedig sokat vesztettem az els� leszor�t�er�b�l. Azt hiszem, valami elt�rhetett. Mintegy k�t m�sodperccel maradtam el a versenytemp�t�l, az aut� mindenhol alulkorm�nyzott volt, egy�ltal�n nem volt tapad�s. Ami az �tk�z�st illeti: Webber megel�z�tt a 14-es kanyarban, �n pedig visszael�ztem �t a k�vetkez� egyenesben. �n voltam el�l, � pedig a k�ls� �ven, amikor befordult a kanyarba. Mik�zben f�keztem, az aut� h�tulja megcs�szott, Mark pedig nem hagyott helyet a hib�ra, �gy �ssze�tk�zt�nk. Sz�momra ez versenybaleset volt."

Toyota

Jarno Trulli: (2) "Nagyszer�en rajtoltam, �s k�nnyed�n tartani tudtam a 2. helyemet Fernando m�g�tt, m�g Giancarl�val szemben n�veltem a k�l�nbs�get. Att�l kezdve teljesen probl�mamentes versenyt futottam, sim�n kontroll�lni tudtam a m�g�ttem aut�z�kat. Szeretn�k k�sz�netet mondani mindenkinek a Toyot�n�l, minden m�rn�knek, minden szerel�nek itt �s Cologne-ban is, ami�rt olyan aut�t raktak �ssze, amivel meg tudtam szerezni az els� dobog�s helyet a Toyot�nak. Kiv�l� eredm�nyt �rt�nk el, �s biztos vagyok benne, hogy ez csak a kezdete valami m�g nagyszer�bb dolognak, ami majd ezut�n j�n. Igazi kih�v�s volt ez a h�tv�ge a gumikra �s motorokra vonatkoz� el��r�sok miatt, �s az extr�m h�s�g a pil�t�k dolg�t nehez�tette meg. Luca Marmorini �s csapata abszol�t profi munk�t v�gzett a motoron, �gy a szezon els� k�t futam�nak egyik�n sem volt megb�zhat�s�gi probl�m�nk."

Ralf Schumacher: (5) "Csod�latos eredm�ny ez a g�rda sz�m�ra. El�sz�r is nagyon �r�l�k a csapatt�rsam helyez�s�nek, �s a saj�tomnak szint�n. �gy gondolom j�, de neh�z verseny �ll m�g�ttem. Az els� 10 k�rben egy�ltal�n nem tudtam el�zni, azt�n vagy szemcs�sed�ssel, vagy h�lyagosod�ssal kellett megk�zdenem. Majd �tk�ztem Webberrel, ami kihatott az aut�m aerodinamikai viselked�s�re, nagy vibr�ci�t okozva. Mindent �sszevetve �r�l�k, hogy be tudtam fejezni a versenyt, �s el�gedett vagyok, hiszen hozz�j�rulhattam a mai kett�s pontszerz�s�nkh�z, �s ezzel m�sodikak vagyunk a vil�gbajnoki pontversenyben."

Williams

Nick Heidfeld: (3) "Nagyon boldog vagyok, ez volt �letem legizgalmasabb Forma-1-es versenye. A tizedik helyr�l indulva nagyon kellett igyekeznem, hogy el�r�bb jussak, �s izgalmas el�z�sekkel tark�tott, remek versenyt futottam. Nagyon �lveztem. T�bb alkalommal egyszerre k�t aut�val csat�ztam, j�n�h�ny kem�ny �tk�zetet v�vunk, de v�g�l �n emelhettem magasba a kezem. Az aut� jelesre vizsg�zott, csak�gy, mint a BMW motor �s a Michelin gumik. El�gg� megkeser�tette az �letemet, hogy az els� k�r�kt�l kezdve gondjaim voltak a vizespalackommal, szok�s szerint egy forr� versenyen, ahol az ember az ellens�g�nek se k�v�nna ilyen probl�m�t."

Mark Webber: (16) "J�l rajtoltam, �s siker�lt felvennem egy lend�letes ritmust. Az els� ki�ll�s ut�n kezdtem be�rni Fisichell�t, akik el�gg� feltartott, mivel a gumijai a v�g�ket j�rt�k. Ralf ott volt m�g�ttem, tudtam, hogy b�rmikor lecsaphat. Kem�ny csat�t v�vtunk, de v�g�l el� ker�ltem. H�sz k�rrel a leint�s el�tt ism�t be�rtem Fisichell�t. A gumijai egyre fogytak, mire �n megel�ztem a 14-es kanyarban, rengeteg helyet hagyva neki. A k�vetkez� kanyarban Giancarlo a bels� �vre h�z�dott, �s �n tudtam, neh�z lesz ott, a p�lya poros r�sz�n lef�keznie. Visszamentem a tiszta oldalra, Fisi pedig azt hiszem, t�l k�s�n f�kezett. Blokkolta a kerekeit a piszkos fel�leten, elvesztette aut�ja h�tulj�t, �s ki�t�tt a versenyb�l."

McLaren

Juan-Pablo Montoya: (4) "Pontokat szerezt�nk, �s a 11. helyr�l indulva a 4. poz�ci� eg�sz j�, de persze nyerni szerett�nk volna. Maga a verseny a h�s�g ellen�re fizik�lisan nem viselt meg annyira. El�g kor�n kock�sra f�keztem a bal els� kerekemet, ami nem csak az aut� egyens�ly�ra hatott, hanem akkora vibr�ci�t okozott, hogy az befoly�solta a l�t�somat - egy ilyen eset nagyban megg�tolja, hogy az ember kihozza a legt�bbet az aut�b�l."

Kimi R�ikk�nen: (9) "Csal�dott vagyok, ami�rt �gy �rt v�get a versenyem, az els� ker�kcser�m ut�n m�g minden b�ztat�an alakult: k�t helyet j�ttem el�re, m�r 4. voltam. Azt�n a p�ly�ra visszat�rve egy szelephiba defektet okozott a jobb h�ts� ker�kn�l, �s majdnem egy teljes k�rt kellett megtennem �gy, miel�tt vissza�rtem a boxba. A k�ridejeim azt mutatj�k, hogy tartani tudtam az �len �ll�k temp�j�t. Megel�ztem Felipe Mass�t, k�zeledtem Christian Klienhez �s Michael Schumacherhez, de mire be�rtem �ket, m�r t�l k�s� volt t�madni."

Red Bull

David Coulthard: (6) "Az aut�nk hib�tlanul m�k�d�tt, de sokkal nehezebb itt versenyezni, mint Ausztr�li�ban, az egyik k�rben ki is sodr�dtam a 4-es kanyarban. Ett�l eltekintve azonban minden rendben volt. Azt hiszem, minden okunk megvan az el�gedetts�gre. A szezon biztat�an indult sz�munkra, ami�rt a csapat minden tagj�nak kij�r a gratul�ci�. K�l�n k�sz�net illeti a Cosworth-�t, remek munk�t v�geznek a motorral. Megsz�moljuk a pontjainkat, �s ir�ny Bahrein."

Christian Klien: (8) "Szenz�ci�s verseny volt, nagyon boldog vagyok. Az id�n kicsit t�bb volt az �nbizalmam, hiszen m�r b�rtam n�mi tapasztalattal, de m�g mindig nagyon kem�ny volt a verseny, �s boldog vagyok, hogy siker�lt el�rnem a c�lvonalat. A rajtom nem siker�lt f�nyesen, de tudjuk, min kell jav�tani. K�t helyet vesztettem az indul�skor, �s �gy a h�s�g k�l�n�sen neh�zz� tette a dolgomat, mert az id�m nagy r�sz�t m�s aut�k m�g�tt kellett t�ltenem. A kocsi kit�n� volt, b�r egy kicsit alulkorm�nyzott, �s a h�ts� gumik is vesztettek tapad�sukb�l, de �sszess�g�ben remek versenyen vagyok t�l. El�gedett vagyok a csapattal. "

Ferrari

Michael Schumacher: (7) "Term�szetesen nem �ppen �nnepl�sre m�lt� ez a hetedik hely, de �gy �rzem, a 13. poz�ci�b�l rajtolva ez a legjobb, amit ma el�rhettem. Az aut� megb�zhat�nak bizonyult, nem volt vele semmi gond. Eleinte �vatosan vezettem, hogy a v�g�n ne legyen semmi probl�ma, �s tekintve a helyzetet, boldog lehetek ezzel a k�t ponttal. Egy Forma-1-es aut� komplex valami, a rossz teljes�tm�ny�rt nem lehet egyetlen t�nyez�t okolni. Pillanatnyilag n�h�ny ter�leten egyszer�en nem vagyunk el�g j�k. Tiszt�ban vagyunk vele, �s folytatjuk a kem�ny munk�t, hogy megbirk�zzunk ezzel. Most Mugell�ba megyek, �s be�l�k az F2005-be - el�sz�r. Igaz�n v�rom m�r, mert egy �j aut�t vezetni mindig nagyon k�l�nleges dolog."

Rubens Barrichello: (-) "Eleinte eg�sz j�l ment minden, m�g a 6. hely�rt is csat�ztam. Azt�n az aut� hirtelen nagyon t�lkorm�nyzott lett. Sz�ltam r�di�n a csapatnak, �s mondt�k, hogy l�tj�k az aerodinamikai adatokon, hogy valami megv�ltozott, �s az aut� kezelhet�s�ge nagyon rossz lett. Amikor �jra ki�lltam a boxba, egy gumidarabot tal�ltak, ami oda volt ragadva a sz�rnyamhoz. De mivel m�r legal�bb 20 k�rt megtettem ezzel a t�lkorm�nyzott aut�val, a gumijaim �llapota nagyon leromlott. K�r, mert addig az egyens�ly j� volt. Persze ahhoz nem voltam el�g gyors, hogy nyerjek, de az els� hatban v�gezhettem volna."

Sauber

Felipe Massa: (10) "Azt hiszem, a versenytemp�nk elfogadhat� volt, a tegnapi �s a ma reggeli id�m�r�vel �sszehasonl�tva, �s j� n�h�ny k�r�n kereszt�l k�vetni tudtam Michaelt. A m�sodik ki�ll�s ut�n probl�m�im t�madtak a t�lkorm�nyzotts�ggal a 12-es kanyarban. Az egyik k�rben nagyon r� kellett mennem a ker�kvet�re emiatt, �s ezut�n �gy t�nt, az aut� rengeteget vesz�t a h�ts� leszor�t� er�b�l. Ett�l kezdve versenysebess�gn�l majdhogynem vezethetetlen volt."

Jacques Villeneuve: (-) "A futam elej�n az volt a c�lom, hogy annyira k�vetkezetes legyek, amennyire csak lehet. �p�thettem arra a fejl�d�sre, amit a tegnap d�lut�ni �s a ma reggeli id�m�r�n �rt�nk el. K�l�n�sen a f�kekkel kapcsolatban javul egyre az �nbizalmam �s az egyes kanyarban pillanatokra leblokkoltam, ahogy szeretem. Azt�n a 27. k�rben f�kez�s k�zben blokkoltak a h�ts� kerekeim a kanyarba bemenet �s megp�rd�ltem. Nem tudtam �jra elindulni."

Jordan

Narain Karthikeyan: (11) "A tizenegyedik helyen v�gezni itt, Sepangban remek eredm�ny, k�l�n�sen a mostoha id�j�r�si viszonyok miatt. Az aut� nagyon megb�zhat� volt, de sz�momra kicsit unalmas volt a verseny."

Tiago Monteiro: (12) "J�l rajtoltam, nyertem n�h�ny poz�ci�t. Tal�n Villeneuve megel�z�s�re is volt lehet�s�gem, de az a man�ver t�ls�gosan rizik�s lett volna. Azt�n n�h�ny k�rrel k�s�bb az egyik BAR olajat eresztett a p�ly�ra, amit�l megp�rd�ltem. Azt gondoltam, megs�r�lt az aut�m h�tulja, de szerencs�re csak a gumikra ker�lt az olaj, igaz, �gy is vesztettem id�t. A verseny h�tral�v� r�sze kiss� unalmas �s hossz� volt sz�momra, mivel szinte egymagamban k�r�ztem. �r�l�k, hogy a m�sodik versenyt is mindketten befejezt�k, hasznos adatokat szolg�ltatva a m�rn�keinknek. Szeretn�k k�sz�netet mondani a csapatnak, mivel semmif�le m�szaki probl�m�val nem tal�lkoztunk a h�tv�ge alatt."

Minardi

Christijan Albers: (13) "El�sz�r is szeretn�m megk�sz�nni a csapat er�fesz�t�seit. �szint�n sz�lva nem voltam el�gedett az id�m�r�k�n ny�jtott teljes�tm�nyemmel. A rajtom viszont j� volt, az els� kanyarban h�rom aut�t is megel�ztem a k�ls� �ven, de azt�n egy pillanatra visszaesett az aut� teljes�tm�nye, �s Karthikeyan visszavett egy poz�ci�t. Egy k�r�n �t m�g Monteir�t is magam m�g�tt tartottam, enn�l tov�bb azonban m�r nem voltam k�pes r�. S�t, Patrick is megel�z�tt, de h�rom-n�gy k�r eltelt�vel javulni kezdett az aut�, �s tudtam tartani a l�p�st Tiag�val. A verseny v�ge fel�, mikor a gyorsabb aut�kat engedtem el, t�ls�gosan r�hajtottam a r�z�k�re, �s elvesztettem egy terel�sz�rnyat. Emiatt kisebb lett a leszor�t�er� �s n�tt az alulkorm�nyzotts�g, ami a k�rideimen is megmutatkozik. �sszess�g�ben azonban sokat tanultam, �s �r�l�k, hogy siker�lt befejeznem szezon legkem�nyebb verseny�t."

Patrick Friesacher: (20) "�szint�n sz�lva kiss� csal�dott vagyok. A rajtom el�g rosszul siker�lt, ut�na azonban siker�lt megel�zn�m Christijant, �s k�zvetlen�l a Jordanek m�g�tt voltam. A m�sodik k�rben, ahogy elkezdtem f�kezni az els� kanyar el�tt, elvesztettem az aut� h�tulj�t, ami v�lhet�en a BAR-b�l kifolyt olajon cs�szott meg. Ezzel sz�momra v�get �rt a verseny, a legjobb, amit most tehet�nk, hogy elfelejtj�k ezt a futamot, �s a k�vetkez�re, bahreini viadalra koncetr�lunk."

BAR

Jenson Button: (18) "Mondanom sem kell, hihetetlen�l csal�dott �s frusztr�lt vagyok. �gy �reztem, az eny�m a leggyorsabb aut� a p�ly�n: olyan j� temp�t dikt�ltunk, hogy k�nnyed�n magam m�g� tudtam utas�tani a Red Bull aut�kat, �s m�g R�ikk�nent is meg tudtam el�zni. Annak f�ny�ben, milyen j� strat�gi�t dolgoztunk ki az ellenfelekkel szemben, k�l�n�sen elkeser�t�, ami t�rt�nt. Csal�dott vagyok magam miatt, csal�dott vagyok Anthony miatt, akinek ez volt az els� versenye n�lunk, �s csal�dott vagyok a csapat miatt is, amely a neh�z k�r�lm�nyek ellen�re az eg�sz h�tv�g�t kem�nyen v�gigdolgozta. Bahreinig �rr� kell lenn�nk a probl�m�n."

Anthony Davidson: (19) "Rendk�v�l lehangol� �gy befejezni az els� versenyemet a csapatn�l. F�raszt� h�tv�g�n vagyok t�l, szeretn�k k�sz�netet mondani a csapatnak �s a fizioterapeut�mnak, ami�rt versenyz�sre alkalmas �llapotba hoztak. K�r, hogy nem l�thattuk be�rni az �ldozatos munka gy�m�lcs�t. �gy n�z ki, rengeteget kell dolgoznunk a j�v� heti teszteken, hogy Bahreinre megszabaduljunk a hib�t�l."

• A nyilatkozatok list�j�t a megjelen�s sorrendj�ben folyamatosan friss�tj�k, am�g ki nem eg�sz�l minden versenyz�j�vel.

http://www.a5.hu