A FIA becsukta a kiskaput!

A legfrissebb h�rek szerint Jenson Button �s Takuma Szato nem kiz�rt, hogy a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Mal�j Nagyd�jon t�z hellyel h�tr�bb lesznek rangsorolva a rajtr�cson, miut�n az �vad els� megm�rettet�s�n az Albert Parkban vezet�i d�nt�sre az utols� k�rben ki�lltak a boxba, hogy kihaszn�lj�k a motorszab�lyok adta kiskaput, mely �rtelm�ben, aki nem fejezi be az adott nagyd�jat, az a k�vetkez� versenyen egy teljesen �j er�forr�ssal l�phet p�ly�ra. Azonban a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) k�zben �tr�gta a szab�lyokat �s m�dos�t�sokat eszk�z�lt rajtuk, hogy az ilyesfajta kombin�ci�t megel�zz�k. Innent�l kezdve teh�t minden egyes csapatnak, akiknek nem fejezte be versenyz�je az adott futamot, besz�mol�t kell majd tennie a meghib�sod�s ok�r�l. A sport ir�nyt� test�lete azonban azt m�g nem d�nt�tte el, mit tegyen a BAR-Honda alakulat�val, akik a nyit�futamon azonnal manipul�ltak a befut�val. „Ezent�l k�l�nbs�get tesz�nk majd a sz�nd�kos, �s a k�nyszer� ki�ll�sok k�z�tt. Ut�bbi alatt �rtj�k a baleset, illetve versenyz�i hiba miatt val� ki�ll�st, m�g a futam sz�nd�kos felad�s�t nem d�jazzuk.” – �llt a FIA hivatalos k�zlem�ny�ben. „Annak �rdek�ben, hogy a szab�lyokat betarttassuk, illetve tiszt�zzuk az okokat, a j�v�ben minden csapatt�l elv�rjuk majd, hogy besz�moljon arr�l, mi�rt is kellett feladniuk a k�tfutamos blokkok els� �llom�s�t. Erre a futam ut�ni stewardok �l�se lesz a legalkalmasabb id�pont.” Az, hogy egyes csapatok k�r�lbel�l 400 kilom�terrel kevesebb t�vot teljes�tett motorokkal v�ghatnak neki az �vad tal�n legnehezebb verseny�nek, hatalmas el�nyt jelenthet riv�lisaikkal szemben, �gy sokan m�r kor�bban elkezdt�k t�madni a BAR alakulat�t, akik most gondban lehetnek, ha motorokat akarnak cser�lni versenyz�ik aut�j�ban.