A Ferrari lett a legnagyobb vesztes a statisztik�k szerint

mischy Ausztr�l Nagyd�j - Statisztika A t�li tesztid�szak ut�n az �sszes versenyist�ll� nagy izgalommal v�rta a 2005-�s verseny�vadot. Az elm�lt h�tv�g�n pedig elj�tt ez a v�rva v�rt nap, �s felb�gtek a motorok Melbourne aszfaltj�n. Majd v�g�l Fisichella �s a Renault sz�rnyal�s�val z�rult az els� versenyh�t. Azonban nem szabad megfeledkezni a r�mai csapatt�rs�r�l Fernando Alonsor�l (3.) valamint a Ferrari brazil pil�t�j�r�l Rubens Barrichellor�l sem, aki szinte a padl�r�l felt�p�szkodva v�gzett a m�sodik helyen. Az els� nagyd�j ut�n, b�r m�g t�l korai lenne messzemen� k�vetkeztet�seket levonni, azt mindenf�lek�ppen elmondhat�, hogy a Renault egy remek�l felk�sz�tett aut�val mutatkozott be �s �gy t�nik, az id�n megd�lhet a Ferrari egyeduralma. Lassul� k�rid�k? Az �j szab�lyok, m�dos�t�sok az �j �vben, az aut�k biztons�gosabb� t�tele v�gett sz�lettek. T�bbek k�z�tt cs�kkentett�k a leszor�t�er�t, mely miatt az aut� is lassabb lett. Ennek ellen�re m�gis h�rom csapatnak is siker�lt tavalyi k�ridej�n jav�tania. Az �j szab�lyoknak megfelel�en a versenyeken tilos a ker�kcsere (kiv�tel ez al�l, ha valaki defektet kap verseny k�zben), ez�ltal egy-egy boxki�ll�s ideje is valamelyest ler�vid�lt. Az Ausztr�l Nagyd�j egy m�sik �rdekess�ge tal�n az volt, hogy a verseny mind�ssze 1,579 m�sodperccel tartott tov�bb, mint egy �vvel kor�bban. K�rid�k, csapatr�l csapatra: 2004 vs. 2005 Az egyik nagy gy�ztes e tekintetben a Toyota csapata, akiknek 0,987 m�sodperccel siker�lt fel�lm�lniuk 2004-es eredm�ny�ket. Az idei nagyd�jon r�ad�sul Jarno Trulli a verseny elej�n m�g az �lmez�nyben aut�zott. Ez mindenf�lek�ppen �ri�si el�rel�p�s a piros-feh�rekn�l, ha csak azt vessz�k, hogy az elm�lt esztend�ben k�t k�r h�tr�nnyal v�geztek a 12. �s a 13. helyen. T�bbek k�z�tt a McLaren-Mercedes csapata is a gy�ztesek k�z�tt tal�lhat�. �k 0,808 tizeddel m�lt�k fel�l kor�bbi 2004-ben futott k�ridej�ket. Akkor a legjobb McLarenes pil�ta a sk�t David Coulthard volt, aki a 8. helyen fejezte be a versenyt. Az id�n pedig Juan Pablo Montoya a hatodik lett. Az egykori Jaguar versenyist�ll�b�l fel�p�lt Red Bull Racing a t�li el�k�sz�letek sor�n mondhatni remek munk�t v�gezett. �ri�si meglepet�st okoztak f�rges�g�kkel mindenki sz�m�ra Melbourne-ben. Ennek ellen�re mind�ssze 0,237 m�sodperccel mentek csak gyorsabban, mint tavaly ugyanekkor. Az els� „vesztes” a statisztik�k alapj�n a melbourne-i futamgy�ztes ist�ll�, a Renault. B�r a francia alakulat k�t leggyorsabb k�rrel is b�szk�lkedhetett, �s emellett megszerezt�k az els� �s a harmadik helyet, m�gis egy �vvel kor�bban 0,158-del voltak gyorsabbak a k�k-s�rga betontorped�k. A Jordan team tesztaut� benyom�s�t kelt� (szponzorok n�lk�li) EJ15-�s t�pusjel� betontorped�ja 0,472 m�sodperccel maradt alul a 2004-es �vhez k�pest. B�r azt mindenf�lek�ppen hozz� kell tenni, hogy tavaly az egyik kan�ris�rga pil�taf�lk�ben egy tapasztalt versenyz�, a n�met Nick Heidfeld foglalt helyet, ellenben a jelenlegi k�t z�ldf�l�vel szemben. A statisztika szerint a k�vetkez� csapat a sorban a Sauber-Petronas. �k az elm�lt �vhez k�pest 0,755 m�sodperccel t�ntek lassabbnak k�r�nk�nt. A sv�jciak m�g�tt a BAR-Honda alakulata foglal helyet. Annak ellen�re, hogy az elm�lt szezoneredm�nnyel �sszehasonl�tva 1,039 m�sodpercet vesztettek, a vezet�s�g el�gedett a teljes�tm�nnyel. Eg�szen szorosan a BAR-Honda nyom�ban v�gzett a BMW WilliamsF1 Team, �k 1,119 m�sodperccel voltak lassabbak id�n, mint a tavalyi esztend�ben. A statisztika szerint a k�t nagy vesztese a szezonnyit�nak a Minardi �s a Ferrari. A Minardi a h�tv�gi futamnak az el�z� �vi versenyaut�j�nak m�dos�tott v�ltozat�val v�gott neki. R�ad�sul tette mindezt �gy, hogy az �j 2005-�s aerodinamikai csomagj�t m�g soha nem tesztelte ezel�tt. Ez meg is l�tszott a k�rid�k�n, ugyanis 2,607 m�sodperccel voltak lassabbak k�r�nk�nt Paul Stoddart aut�i kor�bbi �nmagukhoz k�pest. A Ferrari, a m�sik olasz csapathoz hasonl�an �j aut� hi�ny�ban az el�z� �vi versenyaut�ja m�dos�tott v�ltozat�val v�gott neki 2005-nek. A Ferrari F2004M jel� betonszaggat�ja, 2,095 m�sodperccel volt lassabb a tavalyi �vhez k�pest. Az pedig, hogy Rubens Barrichello ennek ellen�re m�sodik lett, szinte csod�nak sz�m�that�. Ausztr�l GP: 2005 leggyorsabb versenyk�rei A leggyorsabb versenyk�r�k tekintet�ben is a Renault vitte el a p�lm�t Fernando Alonso r�v�n. Az Ausztr�l Nagyd�j gy�ztese Giancarlo Fisichella (+0,311 mp h�tr�ny) csapatt�rsa m�g�tt a m�sodik lett. M�g a nagyd�j ez�st�rmese Rubens Barrichello (Ferrari, +0,550 mp h�tr�ny) a harmadik a sorban, csapatt�rsa a h�tszeres vil�gbajnok Michael Schumacher csup�n hatodik ugyanebben a t�bl�zatban. �rdekess�g, hogy a Red Bull Racing sz�neiben deb�t�l� David Coulthard �s Christian Klien a megszerzett 4. �s 7. eredm�ny�k ellen�re nem szerepelnek a Top 10-ben a gyorsk�r�k tekintet�ben. Az �jonc pil�t�kat is �rdemes megfigyelni. Itt szemmel l�that�an Narain Karthikeyan a leggyorsabb. Az indiai m�g saj�t csapatt�rs�n�l is t�bb mint egy m�sodperccel gyorsabb tudott lenni. A Minardin�l k�zel azonos k�rid�ket futott a k�t �jonc pil�ta az osztr�k Patrick Friesacher �s a holland Christijan Albers. A legjobb Jordan-Toyot�s Karthikeya �s a legjobb Minardi-Cosworth-os Friesacher k�z�tt igen nagy, k�zel �t m�sodperc (4,882 mp) a k�l�nbs�g. Mindez azt mutatja, hogy a Minardi nem csup�n a t�bbi �len �ll� csapattal szemben esett h�tr�bb, de m�g az ellenf�lnek sz�m�t� Jordan is elh�zott a faenzaiak el�l.