A Ferrari bemutatta az F2005-�st!

A Ferrari alakulata a mai nap bemutatta a 2005-�s �vadra tervezett vadonat�j versenyaut�j�t Maranell�ban, melyet a g�rda vezet�s�ge a valaha volt legjobb j�rg�nynak titul�lt, miut�n hosszas fejleszt�s ut�n megsz�letett a v�geredm�ny.

Ahogy azt m�r a Ferrarit�l 2002-ben �s 2003-ban is megszokhattuk, az idei versenyg�p sem l�p majd p�ly�ra az �vad nyit�futam�n, az Ausztr�l Nagyd�jon, hiszen annak v�gleges fejleszt�munk�i csak a m�jusban megrendez�sre ker�l� Spanyol Nagyd�jra k�sz�lnek el, ahol v�g�l bemutatkozhat az �j g�pezet.

Az F2005-�s karossz�ri�ja k�nnyebb lett annak ellen�re, hogy a t�r�steszteket az idei �vre m�g jobban megszigor�tott�k. Az �j j�rg�ny form�j�t is �ttervezt�k, az oldallemezek els� fele tal�n a legszembet�n�bb, illetve az azon tal�lhat� �ves sz�rnyelemek. Ezen fel�l az aut� egy teljesen �j h�t�rendszert kapott.

A motorh�ztet�n, illetve az oldallemezen tal�lhat� kisebb sz�rnyelemek is m�dos�t�sra ker�ltek, egy �jabb sz�rny ker�lt a fels� l�gbe�ml� m�g�, ezzel is cs�kkentve az �j aerodinamikai szab�lyok �ltal elvesztett leszor�t�er� m�rt�k�t. Ek�zben a kipufog� teljes m�rt�kben megv�ltozott, szinte teljesen bele lett �p�tve a karossz�ri�ba.

Az aut� h�ts� r�sze, legf�k�pp a h�tuls� felf�ggeszt�s teljesen �talak�t�sra ker�lt, hogy egy min�l kisebb v�lt�m�vet tehessenek az F2005-�s versenyg�pbe, mely term�szetesen tit�niumb�l �s sz�nsz�lb�l k�sz�lt el. Az aut� fen�klemeze sem maradt �rintetlen, �gy megfelel az �j el��r�soknak, �s helyet ad az �j, kisebb tengelykapcsol�nak.

A 055-�s k�dsz�mmal ell�tott er�forr�s teljesen �j, �m a csapat m�g a 053-as egy m�dos�tott v�ltozat�t �p�tette bele abba az F2004 M f�mjelz�ssel ell�tott aut�ba, mellyel megkezdik az �vet.

A Ferrari legf�bb c�lja, hogy megszerezze zsin�rban hetedik bajnoki c�m�t a konstrukt�r�k verseny�ben, m�g Michael Schumacher el�rje �jabb siker�t, �s nyolcadik vil�gbajnoki tr�fe�j�t vihesse haza.