A Super Aguri versenyeket nyerne 2008-ban
Nagy tervek a kiscsapatn�l

A Super Aguri �gyvezet�je re�lis c�lkit�z�snek tartja, hogy a g�rda 2008-t�l harcba sz�lljon a nagyd�jgy�zelmek�rt. Daniele Audetto a pil�t�k gyorsas�ga mellett a Hond�t�l kapott kasztniban b�zik.

Az �v v�g�n sokan felfigyeltek Sato �s az Aguri fejl�d�s�re Ambici�zus tervekkel k�sz�l a folytat�sra a Forma-1 legfiatalabb csapata. A Super Agurin�l �gy v�lik: a 2007-es er�gy�jt�s ut�n 2008-ban a futamgy�zelem sem jelent majd el�rhetetlen v�gy�lmot. "Meg akarjuk mutatni a vil�gnak, hogy nem vagyunk vesztesek" - jelentette ki a Reuters h�r�gyn�ks�gnek Daniele Audetto, az id�n m�g sereghajt� Super Aguri �gyvezet� igazgat�ja. A Ferrari egykori csapatf�n�ke elmondta: "Most, hogy leraktuk az ist�ll� alapjait, �ssze�llt a szerel�i- �s a m�rn�ki g�rda, be akarjuk bizony�tani, hogy k�pesek vagyunk harcba sz�llni az el�kel�bb poz�ci�k�rt is. �s ha olyan j�l helyt�llunk majd, mint id�n a r�gi aut�val, 2008-ban potenci�lis futamgy�ztesek lehet�nk." Az F1-es veter�n Aguri Suzuki 2005 okt�berben �llt el� csapat�p�t�si terveivel, de �lvezte a Honda t�mogat�s�t, mely el akarta ker�lni a n�pharagot, ami Takuma Sato meneszt�se miatt v�rt r�. Suzukinak �gy siker�lt az Arrows egykori leafieldi gy�r�ban tet� al� hoznia a g�rd�t, de a siets�gre jellemz�, hogy az �vad els� fel�t a 2002-es Arrows-kasztni fel�j�tott v�ltozat�val teljes�tett�k. A Honda anyagi �s m�szaki t�mogat�s�nak h�la azonban az �vad v�g�re felz�rk�ztak a k�z�pmez�ny v�g�hez, s a tendenci�t j�v�re is folytatn�k. Igaz, a vet�lyt�rsak nem ragadtatt�k el magukat, amikor a Super Aguri idei Hond�kkal jelent meg a barcelonai teszten - a hat�lyos szab�lyok szerint nem lehet kasztnit v�s�rolni m�sik csapatt�l. Audetto most igyekezett megnyugtatni �ket. "A Barcelon�ban l�tott aut� csak �tmeneti, amivel inform�ci�kat gy�jt�nk az �j gumikr�l, �s a tapasztalatokat felhaszn�ljuk az �j SA07 �p�t�s�n�l. Ez val�sz�n�leg febru�r elej�n deb�t�l, �s sz�z sz�zal�kig Super Aguri lesz" - nyomat�kos�totta. A tervezett szab�lym�dos�t�sok alapj�n ugyanakkor 2008-t�l m�r b�tran haszn�lhatj�k a Honda kasztnij�t is, s ez a k�t gyors versenyz�vel egy�tt �t�k�pes fegyver lehet a kicsiny, de nagyra t�r� csapat kez�ben. "Hathat�s t�mogat�st kapunk a Hond�t�l, Sato �s (Anthony) Davidson szem�ly�ben pedig remek pil�t�kkal rendelkez�nk. J�v�re m�g nagy ugr�s lenne a k�z�pmez�nyben k�zdeni, de a szab�lyv�ltoz�sok r�v�n 2008-ban el�rhetj�k e c�lt. �gy �rzem, 2008-ban mutathatjuk meg igaz�n a Super Aguriban rejl� potenci�lt" - v�lekedett Audetto. "Az �j szab�lyok �rtelm�ben a kicsik a nagycsapatokkal azonos technikai t�mogat�st, kasztnit �s aero-csomagot kaphatnak - vagyis megoszthatjuk az aut�t -, �s akkor csakis a pil�t�k, a versenycsapat �s a strat�gia sz�m�t majd. Elk�pzelhet�nek tartom, hogy egy kisebb csapat remek aut�val, gyors versenyz�kkel, j� strat�gi�val �s n�mi szerencs�vel megnyerjen egy nagyd�jat 2008-ban." Az igazs�ghoz tartozik azonban, hogy a kasztnik szabad ad�s-v�tel�re vonatkoz� szab�lyok m�g v�gleges�t�sre v�rnak, egyes ist�ll�k - k�zt�k a Williams - ugyanis agg�dnak, hogy az aut�gy�rak �gy gyakorlatilag k�t azonos felszerelts�g� csapattal indulnak majd. Audetto sz�t ejtett arr�l is, hogy Davidson szerz�d�s�vel a Super Aguri v�glegesen elmozdult a kiz�r�lag jap�n pil�t�k alkalmaz�s�t favoriz�l� politik�t�l, ami 2006-ban jellemezte. "A Super Aguri szeretne sokkal ink�bb nemzetk�ziv� v�lni, hogy t�bb k�lf�ldi szponzort vonzzon" - fogalmazott. "Sato alkalmaz�sa el�rhet�v� tette a Honda t�mogat�s�t Aguri Suzuki sz�m�ra, hiszen a gy�r biztos�thatta, hogy Sato a Forma-1-ben maradhasson. A Super Agurinak azonban az az els�dleges c�lja, hogy versenyk�pes �s sikeres ist�ll� legyen."