A rekordd�nt� Schumacher megtartan� a Ferrari lend�let�t
Meglep� gy�zelem Magny-Cours-ban

Michael Schumacher egy �jabb csokorra val� rekordot megd�nt�tt a vas�rnapi Francia Nagyd�jon aratott gy�zelm�vel, amely pedig sok�ig k�ts�gesnek t�nt sz�m�ra, mert a Ferrarinak nem voltak inform�ci�i a gumik k�vetkezetess�g�r�l.

A Ferrari �sszesen 16 ponttal lett gazdagabb Michael Schumacher m�r megszokta, hogy rekordsz�m� rekord k�t�dik a nev�hez, ez�rt val�sz�n�leg vas�rnap sem r�zta meg k�l�n�sebben, hogy a Francia Nagyd�jon aratott gy�zelm�vel tov�bb feszegette a hat�rokat. Nem el�g, hogy ez volt a 88. verseny, amit megnyert, Schumacher azzal is �j cs�csot �ll�tott fel, hogy egyazon p�ly�n imm�r nyolcadszor diadalmaskodott - a Forma-1 t�rt�net�ben ez kor�bban senkinek nem siker�lt. A n�met versenyz� el�sz�r 1994-ben �llhatott fel a Magny-Cours-i dobog� tetej�re, de 243 nagyd�j�b�l a mai �sszesen m�r a 150. alkalom volt, hogy a p�diumon v�gzett - ami term�szetesen szint�n rekord. M�gpedig jelent�s, hiszen az �r�kranglista 2. hely�n �ll� Alain Prost "csak" 106-szor v�gzett az els� h�rom k�z�tt. "Ez fantasztikus eredm�ny, m�g ha t�nyleg v�ratlan is volt. Nem tudtuk, hogyan fog alakulni a verseny, mert az el�z� k�t napon nem volt lehet�s�g�nk hossz� etapokat teljes�teni" - mondta a verseny ut�n a 37 �ves Schumacher, akinek szombaton d�lel�tt kigyulladt az aut�ja, ez�rt sok�ig m�g az is k�ts�ges volt, hogy r�szt tud venni az id�m�r�n. "A szerel�k azonban fantasztikus munk�t v�geztek, mindannyiuknak k�sz�nettel tartozom, egyt�l egyig k�l�nleges sr�cok. A m�rn�k�k pedig nagyszer�en �sszehozt�k az aut�mat. A be�ll�t�sokat tal�lgat�s alapj�n dolgoztuk ki, �s ebb�l a szempontb�l az eg�sz csapat remek�l �sszej�tszott, aminek nagyon �r�l�k." Mivel Schumacher csapatt�rsa, Felipe Massa szombat d�lel�tt kuplungprobl�m�kkal k�szk�d�tt, a h�rom szabadedz�sen a Ferrari tette meg a legkevesebb, 49 k�rt. A maranell�i ist�ll� ez�rt val�di t�mpont n�lk�l v�gott neki a vas�rnapi futamnak, �s k�l�n�sen a Bridgestone gumik k�vetkezetess�g�vel kapcsolatban voltak k�telyeik. Hab�r k�zvetlen ellenfele, a c�mv�d� Fernando Alonso csak k�tszer, m�g Schumacher h�romszor �llt ki a boxba, a Ferrari m�rn�kei �gyesen sakkoztak a gumikkal, �s m�sodik ker�kcser�je ut�n a n�met versenyz� el�g gyors volt ahhoz, hogy bebiztos�tsa mag�nak a gy�zelmet. "�gy d�nt�tt�nk, ekkor haszn�ljuk fel az �j gumikat, amelyek gyors�tott�k a temp�nkat, r�ad�sul addigra a p�lya �llapota is javult. Egyszer�en �gy t�nt, minden �sszej�n" - mondta Schumacher, aki az utols� k�t etapra tartogatta a friss abroncsait, mik�zben Alonso az els� kett�re. Amikor megk�rdezt�k, hogy mi a titka 8. franciaorsz�gi gy�zelm�nek, Schumacher azt felelte: "A csod�latos sr�cok, akik m�g�ttem �llnak. Ha belegondolunk, hogy szombaton milyen probl�m�ink voltak, �s �ssze kellett raknunk az aut�t az id�m�r�re, m�gis megszerezt�k a pole-t, pedig k�nytelenek voltunk tal�lgatni a be�ll�t�sokkal �s a gumikkal - nos, nagyszer� munk�t v�geztek." N�gy helyett kett� Schumacher a Bridgestone 99. nagyd�jgy�zelm�t aratta a Michelin otthon�ban, �s kiemelte, hogy a jap�n gumik milyen jelent�s szerepet j�tszottak a siker�ben. �m k�zben a Renault sem volt rest, �s n�mi �r�m�t vegy�tett a Ferrari �r�m�be, amikor dinamikus strat�gi�val siker�lt behoznia Massa el� a 3. helyr�l rajtol� Alons�t. Schumacher az �sszetettben �gy 4 helyett csak 2 pontot dolgozott le a h�tr�ny�b�l. "Sajn�lom Felip�t, ami�rt nem siker�lt megtartania a 2. helyet, de �gy is �jra fel�llhatott a dobog�ra, �s ezzel �rt�kes pontokat szerzett a csapatnak" - mondta a n�met szt�r. Massa, aki Indianapolis ut�n zsin�rban m�sodszor v�gzett az els� h�romban, nem b�slakodott az Alons�val szembeni veres�ge miatt. "H�rom ki�ll�sos boxstrat�gi�t k�vettem, Fernando viszont k�t ker�kcser�re v�ltott, ez�rt nem tudtam a p�ly�n k�zdeni ellene" - mondta. - "A m�sodik �s harmadik etapban gyakran ker�ltem forgalomba is, ami l�nyeg�ben t�nkretette a h�rom ki�ll�sos taktik�nkat, �s ez a 2. helyez�sembe ker�lt." "A 248 F1 �s a Bridgestone gumik jobban m�k�dtek, mint v�rtam, val�sz�n�leg annak k�sz�nhet�en, hogy folyamatosan egyre t�bb gumi ker�lt a p�ly�ra." A technikai igazgat� Ross Brawn hozz�tette: "A h�tv�ge kezdet�t�l fogva r�men�s utat k�vett�nk a gumiv�laszt�sban, ami m�r a tegnapi id�m�r�n is kifizet�d�tt. Ma pedig siker�lt j�l el�k�sz�ten�nk �s kezeln�nk a gumikat." "Ezek Michael aut�j�n remek�l m�k�dtek, fantasztikusak voltak. Felipe eset�ben f�lt�vt�l kicsit romlani kezdett a teljes�tm�ny�k, m�g r� kell j�nn�nk, mi�rt. K�r �rte, mert a verseny elej�n � is nagyon gyors volt." H�t fordul�val az id�ny v�ge el�tt Schumacher h�tr�nya 17 pont, ami nehezen dolgozhat� le - hab�r Kimi R�ikk�nennek tavaly ilyenkor 36 pontra r�gott a lemarad�sa Alons�val szemben, �s ebb�l 15-�t siker�l behoznia. "Most igyekezn�nk kell megtartani a lend�letet" - figyelmeztetett Schumacher. - "A vil�gbajnoks�g m�g nem �rt v�get, �s a k�t pont, amit ma ledolgoztunk a h�tr�nyunkb�l, nagyon fontos lehet. Rem�lem, hamarosan m�gink�bb fel tudunk z�rk�zni."