A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek a Brit GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

BMW Sauber Robert Kubica: (1) "Remek p�nteki napunk volt, rengeteg gumitesztet elv�gezt�nk. Azt hiszem, m�r a m�lt heti, barcelonai teszten is biztat�nak t�nt a teljes�tm�ny�nk. M�r ott l�ttuk, hogy er�sek vagyunk a hossz� etapokon, �s ma ez bebizonyosodott. A gumiv�laszt�s nem lesz k�nny�, de sok adatb�l dolgozhatunk. Most elemezni fogjuk ezeket, a p�lyaviszonyok azonban teljesen elt�rnek att�l, amit az egy h�nappal ezel�tti teszt�nk�n tapasztaltunk. Ma nem igaz�n volt gyors a p�lya, �gyhogy az ide�lis gumik kiv�laszt�s�n�l azt is figyelembe kell venn�nk, hogy a tapad�s javulni fog." Jacques Villeneuve: (18) "Az els� etap els� k�t k�re meglehet�sen gyors volt, pedig sz�munkra �ltal�ban nagyon lassan indulnak a versenyh�tv�g�k, sz�val most b�ztat� a form�nk. Ezut�n viszont val�sz�n�leg t�nkretett�k a h�ts� gumikat, vagyis a be�ll�t�sokon akad m�g jav�tanival�. Ennek ellen�re azt hiszem, minden rendben lesz." Nick Heidfeld: (20) "A silverstone-i p�ly�n mindig �lvezetes vezetni. Eddig probl�mamentesen alakultak az edz�seink, az aut� balansz�n azonban jav�tanunk kell, mert a h�tulja kiss� idegesen viselkedik." Renault Giancarlo Fisichella: (2) "Nem igaz�n siker�lt ma r��reznem a dolgokra, mivel mind�ssze egyetlen m�rt k�rt tettem meg. Megp�rd�ltem a Stowe-ban, azt�n egy hiba miatt az edz�s v�g�ig a gar�zsban kellett vesztegelnem. Ennek ellen�re nem agg�dunk: a probl�m�t holnapra megoldjuk, �s mivel rengeteget tesztelt�nk itt, j�l ismerj�k a p�ly�t. A k�r�lm�nyek term�szetesen teljesen m�sok, mint amivel a teszten szembes�lt�nk, de Fernando munk�ja r�v�n tiszt�ban vagyunk vele, milyen ir�nyba kell elindulnunk. Sz�val nem volt zs�folt napom, a versenyk�pess�g�nkben azonban b�tran b�zhatunk." Fernando Alonso: (7) "Minden etapom sor�n nagy t�lkorm�nyzotts�ggal k�zd�ttem, �s b�r valamelyest javult az aut�, m�g mindig nem �rt�k el a k�v�natos balanszot. A sz�l is el�g er�s volt, emiatt az aut� k�vetkezetlen�l viselkedett a kanyarokban. Sz�val el�g neh�z volt ma vezetni, de mindenki hasonl� cip�ben j�r. Sokan megp�rd�ltek, �gy l�tszik, a k�r�lm�nyek sok pil�t�t megleptek. Az egyens�llyal kapcsolatos probl�m�ink miatt neh�z a teljes�tm�ny�nkr�l nyilatkozni, a k�rid�k alapj�n azonban j� poz�ci�ban vagyunk, �s tudjuk, hogy az aut�nk gyors ezen a p�ly�n. Az �jjel jav�tani fogunk a be�ll�t�sokon, �s rem�lhet�leg eredm�nyes id�m�r�nek n�z�nk el�be." Williams Alex Wurz: (3) "Biztos vagyok benne, hogy a t�bbiek is ugyanezt fogj�k mondani a mai nap ut�n, de teljesen m�sok voltak a p�lyaviszonyok, mint a teszten. Ennek ellen�re megpr�b�ltunk analitikusak maradni ahelyett, hogy a lelassult k�rid�k miatt agg�dtunk volna, vagyis egyszer�en folytattuk a programunkat �s a gumiv�laszt�ssal kapcsolatos munk�t. Ezzel egy id�ben elv�gezt�nk n�h�ny v�ltoztat�st a be�ll�t�sokon is, �gy mindh�rom aut�r�l rendelkez�s�nkre �ll n�mi inform�ci�, most m�r csak az a feladatunk, hogy az �jjel ezeket egym�s mell� tegy�k. A mai biztosan nem a legk�nnyebb p�nteki edz�snapom volt, de ilyen az �let, tov�bb k�zd�nk." Mark Webber: (9) "Meglehet�sen esem�nytelen napunk volt, siker�lt minden sz�ks�ges feladatot kipip�lnunk. A p�lya term�szetesen teljesen m�s, mint a teszten volt, de ez mindenkit egyform�n s�lyt, �s az �jjel dolgozunk majd a probl�m�n. Alexnek j�l siker�lt a gumik �sszehasonl�t�sa, hasznos adatok �llnak rendelkez�s�nkre. �sszess�g�ben nem siker�lt rosszul a mai nap, minden rendben ment. Holnap rem�lhet�leg jobb id�nk lesz, �s tov�bb kapaszkodhatunk az �lmez�ny fel�." Nico Rosberg: (19) "Borzaszt� neh�z volt ma be�ll�tani az aut�t, a p�lyaviszonyok ugyanis nagy m�rt�kben elt�rtek a teszten tapasztaltakt�l. A p�lya meglehet�sen nyers volt, �s a sz�l is �l�nken f�jt, ami nagyban befoly�solta az aut� viselked�s�t. A nap v�g�re azonban sokat javult a helyzet, mivel kipr�b�ltunk n�h�ny v�ltoztat�st, ami jav�tott az aut�n, �gyhogy �sszess�g�ben el�gedett vagyok a ma el�rt eredm�nyeinkkel." Honda Anthony Davidson: (4) "Ami a kit�z�tt programunk v�grehajt�s�t �s a h�tv�g�re sz�nt k�t gumispecifik�ci� tanulm�nyoz�s�t illeti, j� napot z�rtunk. �gy �rzem, remek munk�t v�geztem ma, mivel siker�lt a lehet� legsim�bban teljes�teni az etapjaimat �s �rt�kes adatokkal szolg�lni az esti elemz�sre. M�r most biztos vagyok gumiv�laszt�sban, az aut� balansza pedig eg�sz nap remek volt, �gyhogy �sszess�g�ben j�l siker�lt ez a p�ntek." Rubens Barrichello: (10) "Teljesen �tlagosan p�nteki edz�snap volt ez sz�munkra. A balanszon m�g jav�tanunk kell, mivel kezdetben el�gedettebb voltam az aut�val, mint a d�lut�n folyam�n, de megvizsg�ljuk az adatokat, �s megpr�b�ljuk megoldani a probl�m�t. A folytat�sban rem�lhet�leg siker�l el�rel�pn�nk." Jenson Button: (17) "Meglehet�sen furcsa p�lyaviszonyokkal szembes�lt�nk ma, a sz�l k�l�n�sen �l�nk volt, ami rengeteg probl�m�t okozott a pil�t�knak. Az egyens�ly nem rossz, b�r biztosan lehet rajta jav�tani, �gyhogy megv�rjuk, mint mondanak este az adatok." Toyota Jarno Trulli: (5) "Nek�nk val�sz�n�leg t�bbet kellett dolgoznunk a be�ll�t�sokon, mint n�h�ny m�sik csapatnak, ugyanis nem tesztelt�nk az id�n Silverstone-ban. El�g csek�ly volt ma a tapad�s, t�bbf�le gumit is kipr�b�ltunk, hogy megtal�ljuk az ide�lis ir�nyvonalat. Az aut�m be�ll�t�s�val kapcsolatban m�g van tennival�nk, de �sszess�g�ben minden rendben ment. Az �j TF106B m�r Monac�ban bemutatkozott, de b�ztat� barcelonai teszt�nk ut�n ez lesz az els� alkalom, hogy gyors p�ly�n is bevethetj�k. Ami mosolyt csal az arcomra, az az id�j�r�s. Itt sosem tudhatod, mire sz�m�thatsz a k�vetkez� pillanatban, de a naps�t�s nek�nk kedvez." Ralf Schumacher: (11) "Cs�sz�s volt ma a p�lya, ami az �sszes pil�t�nak megnehez�tette kiss� a dolg�t, sokan megp�rd�ltek. Nek�nk legal�bb siker�lt a p�ly�n tartanunk az aut�t, �gy probl�m�k n�lk�l teljes�tett�k a programunkat. A be�ll�t�sokon m�g dolgoznunk kell egy kicsit, de a h�tv�ge el�rehaladt�val rem�lhet�leg javulni fog a tapad�s. El�sz�r t�z �ve teszteltem Forma-1-es aut�t Silverstone-ban. Az�ta megv�ltoztatt�k a p�ly�t, de m�g mindig szeretek itt vezetni, kedvelem a vonalvezet�st. A k�v�nt teljes�tm�ny el�r�s�hez m�g sokat kell dolgoznunk, de j� eredm�nyben rem�nykedhet�nk." Ferrari Felipe Massa: (6) "F�k�nt a k�tf�le Bridgestone gumi �sszehasonl�t�s�n dolgoztunk. A p�lya sajnos nagyon koszos volt, ez�rt nehezen tal�ltunk r� a helyes balanszra, de mindenki ugyanebben a cip�ben j�rt. Most �t kell tanulm�nyoznunk az adatokat, hogy a h�tv�ge tov�bbi r�sz�re a lehet� legjobban fel tudjunk k�sz�lni." Michael Schumacher: (8) "Ezut�n a k�t�r�nyi szabadedz�s ut�n el�g neh�z felm�rni a helyzetet: a gumik, az �zemanyagszint, a munkaritmus mind-mind elt�r� volt a k�l�nb�z� csapatok k�z�tt, �s ez befoly�solja a teljes�tm�nyt is. Amit kijelenthet�nk, az az, hogy a p�lya egyel�re el�g tr�kk�s, mert cs�szik. Ez�rt hib�ztak olyan sokan, k�zt�k �n is. Alaposan �t kell tanulm�nyoznunk az adatokat, hogy �tl�ssuk a helyzetet, �s sz�m�t�sba kell venn�nk a szelet, amely ma szint�n szerephez jutott. Nem l�tok r� okot, hogy mi�rt ne lehetn�nk versenyk�pesek itt is. A m�lt heti barcelonai teszt rendk�v�l biztat� volt, ez�rt m�lt�n rem�lhetj�k, hogy k�pesek lesz�nk harcba sz�llni a gy�zelem�rt." Red Bull Robert Doornbos: (12) "Ez elszomor�t� nap volt, azt hiszem, id�n eddig a legrosszabb, ami�rt k�r, hiszen a csapat f�hadisz�ll�s�nak ez a hazai versenye. D�lel�tt akadt n�h�ny m�szaki probl�m�m, ez�rt egyetlen m�rt k�rt sem tudtam megtenni. D�lut�n pedig egyszer�en nem tudtuk eltal�lni a be�ll�t�sokat, �s r�vid id� alatt egy csom� feladatot el kellett v�gezn�nk, ez�rt nem t�nt�nk t�l �t�k�pesnek. Rem�lem, a sr�coknak a k�vetkez� napokban t�bb szerencs�j�k lesz." Christian Klien: (23) "Ma �ri�si sz�l f�jt, ez�rt nagyon neh�z volt vezetni. A sz�l a gyors kanyarokban er�sen befoly�solta az aut� viselked�s�t, k�szk�dt�nk a leszor�t�-er� hi�ny�val. Emiatt egyszer meg is p�rd�ltem, t�nkret�ve az egyik garnit�ra gumimat, �gy egy m�sikat is el kellett haszn�lnom, teh�t elvesztettem egyet a h�tv�gi k�szletemb�l. A m�sodik nekifut�sra jav�tottunk a balanszon valamelyest, de tov�bbra sem volt egyszer� vezetni. A be�ll�t�sokkal nem igaz�n lehetett foglalkozni, mert holnap esetleg m�r nem lesz sz�l, �s akkor mindent �jra kellene kezdeni - sz�l n�lk�l viszont jobb lesz a balansz." David Coulthard: (25) "�gy t�nik, az aut�nk t�lkorm�nyzottabb, mint amikor legut�bb tesztelt�nk itt. Term�szetesen t�bbre lesz�nk k�pesek, amikor kiakn�zzuk a motorban rejl� k�pess�geket, de egy�rtelm�, hogy nagyobb a lemarad�sunk, mint Monac�ban az els� napon volt." Midland Tiago Monteiro: (13) "Nagyon el�gedett vagyok a ma elv�gzett munk�val. A csapat remek�l felk�sz�tette az aut�t, k�pes volt feln�ni a feladat�hoz. J�l siker�lt a be�ll�t�sra ir�nyul� programunk, sok finomhangol�st v�gezt�nk ugyanazon a gumiszetten, majd mikor �gy �rezt�k, t�k�letes az egyens�ly, �j abroncsokra v�ltottunk. A k�t szett k�z�tt viszont olyan dr�mai volt a tapad�sk�l�nbs�g, hogy elk�vettem egy apr� hib�t az Abbey-ben, �s majdnem elvesztettem az uralmat az aut� f�l�tt! K�r, mivel azzal az egy tizeddel a kilencedik lettem volna. Ennek ellen�re rendk�v�l b�ztat�, hogy ilyen k�zel vagyunk az �lmez�nyh�z. Most meg kell �rizn�nk hidegv�r�nket, kem�nyen kell dolgoznunk az �jjel, �s er�s teljes�tm�nyt kell ny�jtanunk az id�m�r�n. �n m�r nagyon v�rom!" Christijan Albers: (15) "�sszess�g�ben �gy v�lem, t�rhet� napot z�rtunk. K�r, hogy nem tudtam maxim�lisan kihaszn�lni az �j gumiszettet, de mindenki remek munk�t v�gzett, �s az aut� kellemesen vezethet�nek bizonyult ezen a p�ly�n. T�rhet� k�rid�ket �rt�nk el, b�r be kell vallanom, szerintem gyorsabbak is lehett�nk volna, ha a m�sodik edz�sen nem szembes�l�nk m�szaki probl�m�kkal. Semmi komoly, holnapra megoldjuk, �s rem�lhet�leg jav�tani tudunk a kvalifik�ci�s teljes�tm�ny�nk�n." Giorgio Mondini: (16) "Kipr�b�ltunk ma n�h�ny �j aerodinamikai alkatr�szt, �s a temp�nkb�l �t�lve �gy t�nik, bev�ltak. Az els� edz�sen megp�rd�ltem, ami miatt a gumiprogramom kiss� ler�vid�lt, de �gy is el�gs�ges mennyis�g� adatot siker�lt �sszegy�jten�nk, �s �gy �rzem, j� �ton j�runk a helyes d�nt�s fel�. Fejl�d�s�nk tagadhatatlan, �s a csapat minden tagja motiv�lt. Rem�lj�k, ez a h�tv�ge v�g�ig kitart!" McLaren Juan-Pablo Montoya: (14) "�prilis v�g�n tesztelt�nk Silverstone-ban, �s sok adatot gy�jt�tt�nk, de term�szetesen ma sokkal melegebb volt. Az aut� egyens�lya nem volt t�k�letes, de a holnapi edz�sen m�g seg�thet�nk ezen. Siker�lt befejezn�nk a tervezett programunkat, amely a gumiv�laszt�sra ir�nyult a Michelinnel, de m�g nem vagyunk sz�z sz�zal�kig biztosak abban, milyen ir�nyba indulunk el. A holnap d�lel�tti szabadedz�sen pontosabb k�pet kapunk arr�l, hol �llunk az ellenfelekhez k�pest." Kimi R�ikk�nen: (21) "Mint mindig, ma is sp�roltunk a gumikkal �s a motor �lettartam�val, �gy nem is tervezt�k, hogy jelent�sebb mennyis�g� k�rt tesz�nk meg. A benzinpumpa hib�ja miatt azonban m�g a r�vidre tervezett programunkat sem siker�lt teljes�ten�nk, mivel azonban tesztel�nk, itt, el�g adat �ll rendelkez�s�nkre. Az igazi akci� holnap kezd�dik, rem�lhet�leg k�pesek lesz�nk er�s teljes�tm�nnyel el�rukkolni." Toro Rosso Tonio Liuzzi: (22) "Ez el�g j� nap volt, de m�g b�ven van dolgunk az aut� kezelhet�s�g�vel, mert �gy t�nt, �j gumikon kiss� k�szk�d�nk. Ami a temp�t illeti, az nem volt t�l rossz, �s holnap d�lel�tt lesz m�g lehet�s�g�nk a jav�t�sra." Scott Speed: (24) "Az eddig l�tottak �s az id�eredm�nyek alapj�n egy�rtelm�, hogy kiss� k�szk�dni fogunk ezen a h�tv�g�n. Az aut� j�l m�k�dik, a balansz is megfelel�, csak egyszer�en hi�nyzik a motorer� az egyenesekben. B�r l�nyegesen melegebb van, mint v�rtuk, a gumikkal nem akadtak gondjaink. A megp�rd�l�sem? Valami�rt gondom volt a h�ts� f�kek stabilit�s�val. R�l�ptem a ped�lra, �s hirtelen a forgalommal szemben tal�ltam magam. Az aut� far�t m�g stabilabb� kell tenn�nk." Neel Jani: (26) "Ez igaz�n k�l�nleges h�tv�ge sz�momra, mert az F1-ben �s a GP2-ben is vezetek. D�lel�tt minden j�l ment, �s �gy t�nt, a temp�nk m�g haszn�lt gumikon is t�rhet�. D�lut�n egy hosszabb etapot teljes�tettem, �s egy alkalommal tettem egy l�togat�st a kavics�gyba is, de a gumik �sszehasonl�t�s�t �gy is el tudtuk v�gezni, �s hasznos adatokat gy�jt�tt�nk." Super Aguri Takuma Sato: (27) "A d�lel�tti edz�sen probl�m�nk akadt a szenzorokkal, ez�rt mind�ssze n�h�ny k�rt tett�nk meg, �s ebb�l csak egy volt m�rt k�r. A d�lut�ni tr�ning sim�bban indult, de �jra gondjaink t�madtak a kasztnival. B�r a gumiteszt�nket teljes�tett�k, j� es�ly�nk van r�, hogy a begy�jt�tt inform�ci�k f�lrevezet�k, ez�rt a k�t csapatt�rsam adataira leszek k�nytelen hagyatkozni. A csapatk�nt rendelkez�s�nkre �ll� inform�ci�kb�l kell kiindulnunk a holnapi edz�s el�tt." Franck Montagny: (28) "A d�lel�tt�t k�nytelenek voltunk kihagyni, �s d�lut�n is szembes�lt�nk n�h�ny probl�m�val. Sokszor tapasztaltam hirtelen t�lkorm�nyzotts�got, nagyon neh�z volt nyugodtt� tenni az aut�t. Nem siker�lt megfelel� be�ll�t�st tal�lnunk az edz�sek sor�n, b�r �j gumikon sokkal jobban viselkedett az aut�. A gyors k�reim sor�n is forgalomba akadtam, vagyis nem tudtuk lem�rni az aut� teljes�tm�ny�t, de az biztos, hogy ez a p�lya nem fekszik nek�nk, �s rengeteg munk�t kell elv�gezn�nk holnapig." Sakon Yamamoto: (29) "Els� alkalommal vezettem a Super Aguri F1 Team aut�j�t, �s �lveztem! Siker�lt r��reznem az aut�ra, �s k�vetkezetes etapokat teljes�teni mindk�t edz�sen. Az aut� kiss� nehezen vezethet�, ennek ellen�re nagyon �lveztem els� munkanapomat. Rengeteget tanultam a mai k�t tr�ningen, �s nagyon v�rom m�r a k�vetkez� nagyd�jat."