A McLaren �s a Toyota kimarad a d�nt�shozatalb�l
Egy orsz�gb�l egy csapat szavazhat a szab�lyokr�l

A McLaren �s a Toyota sem lehet a szab�lyokr�l d�nt� F1 Commission tagja, mivel egy orsz�got csak egyetlen csapat k�pviselhet az �j �sszet�tel� test�letben, �s a brit g�rd�k k�z�l a Williamsre, a jap�n ist�ll�k k�z�l pedig a Hond�ra esett az FIA v�laszt�sa.

Max Mosley FIA-eln�k �s Ron Dennis McLaren-vez�r Az FIA szerda d�lut�n meger�s�tette, hogy a Motorsport Vil�gtan�cs (WMSC) keddi hat�rozat�nak �rtelm�ben a j�v�ben sem a McLaren, sem a Toyota nem lehet a szab�lyokr�l d�nt� F1 Commission tagja. Az F1 Commission az a szerv, amely a Forma-1 Technikai- �s Sportszab�lyzat�nak m�dos�t�sair�l szavaz az technikai igazgat�kb�l �ll� Technikai Munkacsoport, illetve a csapatmenedzserek alkotta Sport Munkacsoport javaslatai alapj�n. A hat�rozatok mindig a WMSC j�v�hagy�s�val v�lnak hivataloss�, �m am�g ez �ltal�ban formalit�s, az FIA motorsporttal foglalkoz� cs�csszerv�nek most val�s hatalom �sszpontosult a kez�ben, hiszen mag�nak a Commissionnek az �sszet�tel�r�l d�nt�tt. A test�letben kor�bban az �sszes csapat, nyolc versenyrendez�, a szponzorok, a gumigy�rak �s a motorsz�ll�t�k is helyet kaptak, a 2008-ra tervezett m�lyrehat� reformok keret�ben azonban az FIA megv�ltoztatta a kor�bbi rendszert, �s �ramvonalas�totta a szervezetet. Az �j �sszet�tel� F1 Commissionben a tizenk�t csapat (k�zt�k a Prodrive) csup�n hat k�ld�tt �tj�n k�pviseltetheti mag�t, rajtuk k�v�l pedig mind�ssze �t prom�ter, az FIA �s a sport�g kereskedelmi jogai felett �rk�d� FOM rendelkezik szavazati joggal. A WMSC legk�zelebb j�lius 5-�n �l�sezik, �m mivel a 2008-as szab�lyokat j�nius 30-ig v�gleges�teni kell, tagjai kedden fax-szavaz�s keret�ben hoztak d�nt�st, amelynek �rtelm�ben a hat ist�ll� a Ferrari, a Renault, a Honda, a BMW, a Red Bull �s a Williams lett. A legk�zenfekv�bb v�laszt�si krit�rium (vagyis a bajnoki tabell�n elfoglalt poz�ci�k) helyett az Max Mosley eln�k az FIA hagyom�nyaira hivatkozva azt javasolta, hogy minden orsz�got egyetlen csapat k�pviseljen, �s ennek �ldozata lett a McLaren �s a Toyota. A g�rd�k nemzetis�g�nek eld�nt�s�hez nem azok sz�khely�t, hanem versenylicenc�t vett�k alapul. H�t orsz�g rendelkezik F-1-es ist�ll�val: Nagy-Britannia (Williams, McLaren, Prodrive), Olaszorsz�g (Ferrari, Toro Rosso), Jap�n (Honda, Toyota, Super Aguri), Franciaorsz�g (Renault), N�metorsz�g (BMW), Oroszorsz�g (Midland) �s Ausztria (Red Bull). Mivel h�rom orsz�g egyn�l t�bb csapatot ind�t, krit�riumot kellett tal�lni a szelekt�l�sra. Mosley ezzel kapcsolatban lesz�gezte: "Ki kell v�lasztanunk a rangid�s ist�ll�t, a jap�nok eset�ben p�ld�ul a Hond�t." A legk�nyesebb helyzet a brit g�rd�k eset�ben alakult ki, ugyanis a McLaren helyett a Williams lesz a rangid�s csapat. K�rd�s, mi�rt jutott erre a d�nt�sre az FIA, ugyanis a McLaren nemcsak r�gebben tagja a mez�nynek, de sikeresebb ist�ll� is a Williamsn�l (t�bbek k�z�tt egy�ni vil�gbajnoks�gok �s futamgy�zelmek ter�n), �s az elm�lt �vekben is jelent�sebb nyomot hagyott a sport�gban. A McLaren ugyanakkor a Ferrarival �s a Renault-val ellent�tben nem sz�m�t a Max Mosley nev�vel f�mjelzett k�lts�gcs�kkent�si elk�pzel�sek (k�zt�k a motorfejleszt�s befagyaszt�sa) lelkes t�mogat�j�nak, ez�rt a nemzetek szerinti v�logat�s �s a Williams prefer�l�sa politikai okokkal is magyar�zhat�. J� h�r Magyarorsz�g sz�m�ra, hogy az �t prom�ter k�z�tt a Monac�i, a Spanyol, az Ausztr�l �s a Brazil Nagyd�j rendez�i mellett helyet kap a Hungaroring k�pvisel�je is.