El�zetes: Monte-Carl�i Nagyd�j

A Forma-1 sz�guld� cirkusza a h�tv�g�n Monac�ba �rkezik, ahol a versenyz�k az idei �v legtr�kk�sebb p�ly�j�n m�rikhetik �ssze erej�ket. Az utcai ring komoly kih�v�st tartogat a r�sztvev�k sz�m�ra, ahol a pil�t�k tehets�ge mellett elt�rp�l az aut�k ereje. A Monte-Carl�i Nagyd�jnak helyet ad� utcai ring az �v leglassabb verseny�nek ad majd otthont a h�tv�g�n. Mivel a v�gsebess�gek igen alacsonyak, a l�gellen�ll�s nem jelenthet k�l�n�sebb probl�m�t, �gy a csapatok minden erej�kkel azon vannak, hogy a megfelel� be�ll�t�sokkal maxim�lis leszor�t� er�t �rjenek el. A kis sebess�gek miatt a megfelel� aerodinamikai be�ll�t�sokb�l szerzett el�ny elt�rp�l a mechanikai tapad�s, �s az aut� egyens�lya adta el�ny�k mellett. Az aut�kat azonban �gy kell be�ll�tani, hogy kezelhet�ek legyenek a puklikon, illetve a lass� kanyarokban is engedelmeskedjenek a versenyz�knek. Ugyanis egy j� k�r el�r�s�hez elengedhetetlen a j� egyens�ly, �s a megfelel� vezethet�s�g. Szinte elker�lhetetlen, hogy ne legyenek balesetek a sz�k utcai p�ly�n, �s a versenyz�k ne �rjenek hozz� az aszfaltot �vez� szalagkorl�thoz. �ppen ez�rt a csapatok t�bbs�ge meger�s�tett felf�ggeszt�ssel �rkezik a helysz�nre, hogy azok elviselj�k a kisebb �tk�z�seket. Tov�bb� a kor�bbin�l t�bb tartal�k alkatr�szt sz�ll�tanak a helysz�nre az alakulatok, felk�sz�lve arra az esetre, ha net�n mindk�t aut�juk �sszet�rne. A h�tv�ge legkisz�m�thatatlanabb r�sze k�ts�gk�v�l az id�m�r� edz�s lesz. Mivel a tr�ning alatt rengeteget javul az aszfalt �llapota, egy korai gyorsk�r nem biztos, hogy eredm�nyre vezet�, b�r a kiv�r�s is kock�zatos lehet, hiszen egy esetleges baleset teljesen felbor�thatja az edz�s menet�t. Mivel rengeteg aut� lesz egy id�ben a p�ly�n, roppant fontos lesz, hogy az etapok v�g�n tiszta k�rt tudjanak futni a pil�t�k, mert e n�lk�l k�ptelens�g az els� sorokba ker�lni. Nyilv�nval�an most is lesznek balh�k, ugyanis elker�lhetetlen, hogy a gyorsabb aut�k ne ragadjanak be a fel-, vagy levezet� k�r�k�n l�v�k m�g�. Ugyan szinte lehetetlen az el�z�s Monac�ban, a strat�gia m�gis fontos szerepet kap majd, k�l�n�sen azokn�l, akik az id�m�r� edz�sen a v�rakoz�sokon alul teljes�tenek. Ha azonban valaki sikeres el�z�st hajt v�gre, arra minden bizonnyal sok�ig eml�kezni fogunk. Id�j�r�s Az el�rejelz�sek szerint a h�tv�g�n sz�raz lesz az id�, azonban mindig fel kell k�sz�lni egy hirtelen z�porra, zivatarra. Abroncsok Ahogy azt a Renault 2005-ben bebizony�totta, igenis fontos a megfelel� gumik kiv�laszt�sa Monac�ban: ha t�ls�gosan kopnak az abroncsok, akkor egyszer�en k�ptelens�g v�dekezni. Az id�m�r� kulcsfontoss�g� lesz, �gy a gumisz�ll�t�k a legpuh�bb kever�keiket bocs�tj�k majd a csapatok rendelkez�s�re, melyek a relat�ve alacsony sebess�g mellett, biztos�tani tudj�k a megfelel� mechanikai tapad�st, mely mindenn�l fontosabb az utcai ringen. Strat�gia Annak �rdek�ben, hogy az id�m�r�n j�l szerepelhessenek, a legt�bb csapat a k�t ki�ll�sos strat�gi�t fogja v�lasztani. Az egy ki�ll�s maximum azoknak lehet �rdekes, akik nem tudj�k az els� t�zbe kvalifik�lni magukat, vagy net�n a rajtr�cs v�g�r�l indulnak. Mivel igen nagy az es�lye a biztons�gi aut� bek�ld�s�nek, a csapatoknak figyelni�k kell arra is, hogy strat�gi�jukat menet k�zben is �t tudj�k alak�tani. K�vetkeztet�s Ha a j� szerepl�shez sz�ks�ges csomagot vessz�k alapul, akkor a Renault komoly er�t k�pviselhet a h�tv�g�n, �gy nem kiz�rt, hogy Alonso a Spanyol Nagyd�j ut�n a hercegs�gben is az els� helyen fut c�lba. �m mivel a Ferrari h�tszeres vil�gbajnoka, Michael Schumacher az elm�lt �vekben mindig j�l teljes�tett Monac�ban, � is j� es�llyel p�ly�zhat gy�zelmi tr�fe�ra. Azonban nem szabad megfeledkezn�nk Kimi Raikk�nenr�l, �s Jenson Buttonr�l sem, akik szint�n j�l szerepelhetnek Monte-Carl�ban, m�g a Toyota is sokat v�r az �j aerodinamikai csomagj�val ell�tott, tov�bbfejlesztett TF106B k�dsz�mmal ell�tott modellj�t�l. Emellett �rdekes lesz megn�zni, mik�nt teljes�t majd a Toro Rosso, akik sokak szerint el�nyben lehetnek a lefojtott V10-es motorok haszn�lat�val.