A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek az Eur�pa GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

Williams Alex Wurz: (1) "D�lel�tt nagyon cs�sz�s �s koszos volt a p�lya, ami miatt kicsi volt a tapad�s, de az aszfalt �llapota a k�t edz�s alatt sokat javult. A v�ltoz�s gyors volt, ami megnehez�tette a munk�t, hogy megtal�ljuk a j� be�ll�t�sokat. Ahogy egyre t�bb gumi ker�lt a p�ly�ra, egyre jobban m�k�d�tt a csomagunk, �gy azt hiszem, minden rendben lesz. El�gedett voltam a teljes�tm�nyemmel, k�l�n�sen a hossz� etapok els� k�reivel, amikor igaz�n gyors voltam, v�g�l pedig a leggyorsabb lettem! Ami a gumikat illeti, el�gedett vagyok azzal a v�laszt�ssal, amire a tesztek alapj�n jutottunk, m�g miel�tt meg�rkezt�nk, a legjobb m�gis az, ha a versenyh�tv�g�n d�nt�nk. Neh�z lesz most v�lasztani a k�t specifik�ci� k�z�l - nem sokon fog m�lni. " Nico Rosberg: (11) "Eg�sz j�l ment a mai nap. T�bb id�t t�lt�ttem a p�ly�n, mint �ltal�ban, �s b�r nagyon j�l ismerem ezt a p�ly�t, a hosszabb t�v sokat seg�tett, mivel Forma-1-es aut�t vezetni itt teljesen m�s, mint amilyen tapasztalatokat ezen a helysz�nen eddig szereztem. Sok mindent megtudtunk Alext�l, mindh�rman sokf�le be�ll�t�st pr�b�ltunk ki, amik j� eredm�nnyel j�rtak. " Mark Webber: (16) "Nyilv�nval�an el�g gyorsak vagyunk, jelenleg m�gsem vagyok el�gedett az aut�val. A be�ll�t�sokkal �s a gumiv�laszt�ssal kapcsolatban n�h�ny feladatot az �jszaka folyam�n m�g el kell v�gezn�nk, �s fel kell k�sz�lj�nk a holnapi napra." Renault Fernando Alonso: (2) "�tlagos p�nteki napunk volt. D�lel�tt ellen�rizt�k a rendszereket, azt�n megtett�nk m�g n�h�ny k�rt, hogy r��rezz�nk a gumikra, �s megpr�b�ljunk jav�tani az aut� egyens�ly�n. Ahogy az p�ntekenk�nt lenni szokott, ma is nagyon kicsi volt a tapad�s. Ez valamivel megnehez�tette az aut� vezethet�s�g�t, de az �jjel v�grehajtunk n�h�ny v�ltoztat�st, �s ahogy a p�ly�n javul holnap a tapad�s, biztos vagyok benne, hogy minden rendben lesz. A sebess�g j�nak t�nik, b�r a k�rid�k nagyon szorosan k�vetik egym�st. M�g el kell t�lteni a p�ly�n egy kis id�t ahhoz, hogy tiszt�bb k�pet kapjunk arr�l, kik lesznek a vet�lyt�rsaink." Giancarlo Fisichella: (9) "Az alacsony tapad�s okozta ma az aut�nak a legnagyobb gondot, de a be�ll�t�sokkal kapcsolatban �gy is v�gre tudtunk hajtani n�h�ny v�ltoztat�st. N�melyik m�k�d�tt, n�melyik nem, de sok inform�ci�t gy�jt�tt�nk, �gy elegend� adat �ll rendelkez�s�nkre, amit kielemz�nk ma �jjel. Amikor d�lut�n egy hosszabb etapot tettem meg, az aut� k�vetkezetes volt. Azt kell kidolgoznunk, hogyan legy�nk az els� k�rben is j�k holnap, �s jav�tani kell az aut� egyens�ly�n, hogy igaz�n magabiztosnak �rezhess�k magunkat. Eddig nem n�z ki rosszul a h�tv�ge." Ferrari Michael Schumacher: (3) "J� napunk volt, �s viszonylag el�gedett vagyok az aut�val is. T�bb�-kev�sb� �gy �llunk, ahogy v�rtuk, a k�rid�ket eln�zve kedvez�nek t�nik a helyzet�nk. �gy d�nt�ttem, az els� edz�snapon csak az egyik fajta gumit pr�b�lom ki, �s csak ezzel foglalkozom, de a jelek szerint ez volt a legjobb v�laszt�s. A legf�bb ellenfeleink is nagyon er�snek t�nnek, ez�rt azt hiszem, szoros k�zdelem v�r r�nk. Magabiztosak vagyunk, mert azok alapj�n, amit eddig l�ttunk, itt is �t�k�pesek lesz�nk. Ha a kirak�sj�t�k minden darabj�t a megfelel� helyre tessz�k, harcba sz�llhatunk a gy�zelem�rt." Felipe Massa: (14) "A mai napot szok�s szerint azzal t�lt�tt�k, hogy �sszehasonl�tottuk a rendelkez�s�nkre �ll� k�t Bridgestone gumit, �s megkerest�k az ide�lis be�ll�t�sokat a 248 F1-hez. Michaellel megosztoztunk a feladaton, mindketten egy-egy t�pus� gumit pr�b�ltunk ki. �sszess�g�ben el�gedett vagyok a ma d�lut�ni esem�nyekkel, �s rengeteg, tanulm�nyoz�sra v�r� adatunk van. Tudjuk, hogy a lehet�s�geink j�k, ez�rt most igyekezn�nk kell gyorsabb� tenn�nk az aut�t az id�m�r�re, �s - ami m�g fontosabb - a versenyre." Red Bull Robert Doornbos: (4) "Formula-3-ban �s Forma-3000-ben m�r versenyeztem ezen a p�ly�n, �s mindk�t kateg�ri�ban dobog�ra ker�ltem. A Forma-3000-ben Christian Horner csapat�nak a tagja voltam, �s az utols� n�h�ny k�rig �gy n�zett ki, hogy meg is nyerem a versenyt. V�g�l m�sodik lettem. Forma-1-es tesztet m�g sosem v�geztem itt, de l�that�an j�l boldogulok ezen a p�ly�n. Tegnap k�rbevittem n�h�ny vend�get egy RS4-gyel, ami alatt volt lehet�s�gem az ide�lis �veket tanulm�nyozni. �r�l�k, hogy mind a k�t edz�sen az els� �t k�z� ker�ltem. El�gedett vagyok." Christian Klien: (18) "Nem volt izgalmas a mai nap. D�lut�n dolgoztunk egy kicsit az aut� egyens�ly�n, de m�g nem vagyok el�gedett. T�bbre k�pes az aut�, de az egyens�ly k�ts�gtelen�l olyan pont, amit az �jszaka folyam�n m�g �t kell gondolnunk." David Coulthard: (19) "Azt hiszem, nagyj�b�l olyan helyzetben vagyunk, mint az el�z� k�t versenyen. Tavaly p�nteken sokat k�szk�dt�nk N�metorsz�gban, vas�rnap m�gis, ami a versenyk�pess�get illeti, az egyik legjobb verseny�nket futottuk. Nem csup�n arr�l van sz�, hogy negyedikek lett�nk, de csak �t vagy hat tizedm�sodperccel maradtuk le a legjobb m�g�tt. �gy optimist�n tekintek a h�tv�g�re. B�r a mai nap el�g neh�z volt, ahogy a p�lya �llapota javul, lesznek v�ltoz�sok." Honda Anthony Davidson: (5) "Ma zavartalan napunk volt, melynek sor�n rengeteg k�rt teljes�tett�nk. Az aut�nk megb�zhat�an muzsik�lt, �s d�lel�tt siker�lt j� balanszot tal�lnunk a r�vid etapokhoz, d�lut�n pedig a hossz�akhoz. A hossz� etapok sor�n sok adatot gy�jt�tt�nk a gumiv�laszt�shoz, �s �sszess�g�ben el�gedettek vagyunk a mai munk�nkkal." Jenson Button: (7) "El�g sima p�ntek�nk volt abb�l a szempontb�l, hogy min dolgoztunk - a be�ll�t�sokon �s a gumiv�laszt�son. Szok�s szerint Anthony v�gezte el a munka oroszl�nr�sz�t, hogy Rubens �s �n sp�rolhassunk az aut�nkkal a versenyre. Ezen a p�ly�n a burkolat d�l�s�nek v�ltoz�sai miatt mindig el�g tr�kk�s megtal�lni a j� balanszot, de az aut�nk t�rhet�en m�k�d�tt. A balansszal kapcsolatban az�rt m�g meg kell oldanunk n�h�ny probl�m�t, �s a tapad�s egyel�re nagyon rossz volt, ez a legs�lyosabb gond. Gondolom, majd holnap kider�l, mit tudunk tenni ellene." Rubens Barrichello: (15) "Ez a nap probl�mamentes volt abban az �rtelemben, hogy az aut�nk rendben m�k�d�tt, de �szint�n sz�lva az els� �s h�ts� tapad�s is nagyon korl�tozott volt. Az �j gumik teljes�tm�nye miatt nem agg�dunk, csak a versenyre kell el�re dolgoznunk, az az els�dleges c�l." Toyota Ralf Schumacher: (6) "J� volt visszat�rni a N�rburgringre. Ahhoz k�pest, hogy itt milyen kisz�m�thatatlan szokott lenni az id�j�r�s, eg�sz j� id� volt. Meglehet�sen j�l ment a mai felk�sz�l�s. Elv�gezt�k a be�ll�t�sokra �s az aut�mra vonatkoz� programunkat. Azon dolgozunk, hogy jobb legyen a tapad�s �s igyeksz�nk min�l t�bbet kihozni a csomagunkb�l. B�r a gumik teljes�tm�nye egyre javul, p�nteken m�g neh�z megmondani, hogyan alakul majd a h�tv�ge." Jarno Trulli: (28) "Olyan ez, mintha a hazai verseny�nk lenne, hiszen a gy�r nagyon k�zel van, �gy rem�lj�k, hogy min�l jobb eredm�nyt �r�nk el, hiszen sok szurkol� �s alkalmazott figyel minket. A mai k�t edz�s neh�z volt, mivel valami baj volt az aut�mmal, ami miatt csak n�h�ny k�rt tudtam megtenni. A probl�m�t az edz�sek ideje alatt nem tudtuk megoldani, �gy nem volt lehet�s�gem m�rt k�rt megtenni, de a csapat elemeire szedi az aut�t, hogy megtal�lja, mi okozza a gondot." BMW Sauber Robert Kubica: (8) "Ezek j� edz�sek voltak, f�leg a hosszabb etapokra koncentr�ltunk, hogy kider�lj�n, a gumik hogyan viselkedn�nek a versenyen, mert Imol�ban el�gg� k�szk�dt�nk vel�k. L�tni akartuk, melyik gumi a jobb. A v�laszt�s nem volt egyszer�, de sok k�rt teljes�tett�nk, �gyhogy b�ven van adatunk. A k�rid�t nem igaz�n tartottuk szem el�tt, ami azonban a temp�nkat illeti, az szerintem kiegyens�lyozott. Lehetne jobb is, de a t�bbi p�nteki tesztpil�t�hoz k�pest nem voltam lass�. Sok ter�leten kell javulnunk." Nick Heidfeld: (20) "Hab�r nem akadtak technikai probl�m�ink, a balansszal nem voltam el�gedett. Az aut� fara nagyon laza volt, de ma sokat edzett�nk, teh�t az adatok �s az inform�ci�k egy�tt vannak ahhoz, hogy holnapra javuljunk." Jacques Villeneuve: (24) "Nem vagyok benne biztos, hogy mennyire �llunk j�l, mert az utols� nekifut�somn�l nagy volt a forgalom a p�ly�n, ez�rt egyetlen norm�lis k�rt sem tudtam teljes�teni. Az aut� el�gg� cs�szk�lt, a be�ll�t�sokkal teh�t m�g dolgoznunk kell., de tulajdonk�ppen nem volt olyan v�szes a helyzet. Egyel�re nincs mi�rt agg�dnunk, az aut�nk jelenleg nem igaz�n �t�k�pes." Midland Adrian Sutil: (10) "Ez nagyon j� �rz�s volt, �s folyamatosan csak egyre jobb lett! Eleinte k�szk�dt�nk a rossz tapad�ssal, de eg�szen addig fokozatosan jav�tottunk az aut�n, am�g megfelel�nek nem t�nt. A v�g�n a gumik is jobb teljes�tm�nyt ny�jtottak. A k�rid�imet nem l�thattam, de ugyan�gy v�geztem a munk�mat, mint b�rmikor m�skor. Igyekeztem maxim�lisan kihaszn�lni az aut�ban rejl� lehet�s�geket, �s nos, igen, az a k�r sz�pen siker�lt. Az aut� k�ts�gk�v�l sokra k�pes. Persze az is seg�t, hogy ez az egyik kedvenc p�ly�m, de hihetetlen, hogy az els� p�nteki edz�snapomon a legjobb t�z k�z� ker�ltem. Ahogy m�r mondtam, remek�l �reztem magam, �s alig v�rom, hogy �jra �t�ljem ezt." Christijan Albers: (12) "D�lel�tt, amikor a k�l�nf�le gumispecifik�ci�kat hasonl�tottuk �ssze, k�szk�dt�nk kiss�. Nehezen tal�ltam r� a megfelel� be�ll�t�sokra, de a csapat az eb�dsz�netben sz�p munk�t v�gzett, mert siker�lt felk�sz�teni�k az aut�t a m�sodik edz�sre. A Bridgestone-t�l is nagyszer� gumikat kaptunk, szerintem holnap tov�bb jav�thatunk, mert ha a harmadik aut�nk �ltal el�rt k�rid�ket �s az eny�meket n�zz�k, �gy t�nik, �t�s strat�gi�t dolgozhatunk ki. De Imol�ban ugyan�gy �rezt�nk a szombati nap el�tt, sz�val rem�lj�k, ez�ttal t�bb szerencs�nk lesz az id�m�r�n. Mindenesetre nagyszer� �rz�s, hogy a 12. helyen, (Kimi) R�ikk�nen el�tt v�geztem. Az a legkellemesebb az eg�szben, hogy nem j�tszadoztunk az �zemanyagszinttel, hanem a nyers gyorsas�gunkkal v�gezt�k el a munk�t. Ez j� h�r a szurkol�inknak, �s holnap tal�n m�g gyorsabbak is lehet�nk, j� okot szolg�ltatva nekik arra, hogy optimist�n v�rj�k a versenyt." Tiago Monteiro: (25) "A gumiv�laszt�ssal ism�t k�szk�dt�nk kiss�. J� l�tni, hogy az aut�nkban van lehet�s�g - ez biztat�, �s �szt�nz�leg hat a csapatra. Most m�r csak arra kell r�j�nn�m, hogy mit csin�lunk rosszul a 18-as rajtsz�m� aut�val. Biztosan akad valami, amit elrontottunk, vagy �n rontottam el valamit. A be�ll�t�ssal kell lennie a gondnak, �gyhogy a m�rn�keimmel kem�nyen fogunk igyekezni, hogy megtal�ljuk, �s holnap m�r rem�lhet�leg mi is gyorsak lesz�nk." McLaren Kimi R�ikk�nen: (13) "A terveknek megfelel�en teljes�tett�k a mai programunkat, �s el�g pontos elk�pzel�s�nk van r�la, hogy melyik Michelin gumit fogjuk v�lasztani. A balansz ma nem volt nagyszer�nek nevezhet�, �s kicsit k�szk�dt�nk az alulkorm�nyzotts�ggal, de b�zunk benne, hogy megtal�ljuk a megold�st, �s holnap tov�bb jav�tunk az eredm�ny�nk�n." Juan-Pablo Montoya: (17) "Mindk�t edz�sen k�szk�dt�nk kiss� a megfelel� tapad�s hi�nya miatt, amely t�ls�gosan alulkorm�nyzott� tette az aut�t, de id�vel ennek ellen�re fejl�dt�nk. Egy�bk�nt biztosak vagyunk benne, hogy a holnapi id�m�r�n, azt�n a versenyen m�r �t�k�pesebbek lesz�nk." Toro Rosso Antonio Liuzzi: (21) "Ma d�lel�tt alig tett�nk t�bbet egy kis ellen�rz�sn�l, de d�lut�n siker�lt fejl�dn�nk. El�gedett vagyok az aut� vezethet�s�g�vel, �s a be�ll�t�sok ter�n is j�l �llunk. Ennek ellen�re a holnapi id�m�r� neh�z lesz sz�munkra. A N�rburgring nem k�nny� p�lya, de optimista vagyok, mivel az �sszhat�st tekintve az aut� nem volt t�l rossz, �s azt hiszem, hogy fejl�d�nk." Neel Jani: (22) "Az utols� k�r�mben m�r k�r�lbel�l n�gy tizedm�sodpercet jav�tottam, amikor n�h�ny kanyaron kereszt�l beragadtam Montagny m�g�. Sz�val �gy l�tom, hogy a teljes�tm�ny�nk nem rossz. Ahogy az a Ringen lenni szokott, k�szk�d�nk amiatt, hogy nincs tapad�s, az aut� pedig t�ls�gosan alulkorm�nyzott. B�r az �n munk�m erre a h�tv�g�re v�get �rt, a mai napon gy�jt�tt adatokb�l arra k�vetkeztetek, hogy holnap el�r�bb fogunk l�pni. Term�szetesen mindenki k�zd ezzel a probl�m�val." Scott Speed: (23) "Neh�z megmondani, hogy hol �llunk. A p�lya m�g el�g koszos, �gy neh�z meg�t�lni, hogy milyen sebess�get �rhet�nk el, b�r l�that�an annak ellen�re nem vagyunk el�g gyorsak, hogy a probl�ma nagy r�sz�t a d�lut�n folyam�n megoldottuk." Super Aguri Takuma Sato: (26) "Gond n�lk�l teljes�tett�k a m�ra tervezett programunkat, �gy j�l kezd�d�tt a h�tv�ge. �j aerodinamikai elemeink vannak, amik j�l m�k�dtek, �s jav�tttak az aut� egyens�ly�n. Kezdetben megnehez�tette a dolgunkat, hogy kicsi volt a tapad�s, de az edz�sek v�g�re a tapad�s �s az egyens�ly egyar�nt javult.. A k�rid�ket tanulm�nyozva term�szetesen folytatjuk a munk�t, hogy gyorsabbak legy�nk, de mindent egybe vetve j� nap volt a mai." Franck Montagny: (27) "A d�lel�tti edz�sem nem volt rossz, de d�lut�n sajnos hidraulikai probl�m�m volt, �s a leggyorsabb k�r�mben egy kis hib�t is elk�vettem. Tulajdonk�ppen nem t�rt�nt semmi, ami aggodalomra ad okot, �s �gy gondolom, ahogy javultak a p�lyaviszonyok, az aut� egy kicsit jobb lett. Az aut� nem volt annyira lass�, mint amire sz�m�tottam, �s ez kellemes meglepet�sk�nt �rt. A mai nap f�k�nt annak a jegy�ben telt, hogy hozz�szokjak az aut�hoz s a csapathoz. Azt hiszem, hogy a holnapi nap szint�n j�l alakul sz�munkra."