A k�lts�gcs�kkent�s kulcsk�rd�s, mondja a Renault
A motorokon �s a teszteken lehet a legt�bbet sp�rolni

A Renault p�ly�n marad   Charles Ghosn, a Renault eln�ke bejelentette, hogy �vr�l �vre fel�lvizsg�lja, hogy �rdemes-e a csapatot szerepeltetni a Forma-1-ben, Dassas viszont arra t�rekszik, hogy az alakulat stabilit�st sug�rozzon. J�niusra ez siker�lhet is, mondja. "Jelenleg a Renault hatvan sz�zal�kot v�llal a csapat k�lts�geib�l, a marad�k negyven sz�zal�kot a szponzori szerz�d�sekb�l �s a telev�zi�s jogd�jakb�l teremtj�k el�. Lehet faragni a k�lts�geken, m�g a szponzorok t�mogat�sa v�ltozatlan maradhat, �s a telev�zi�s bev�telek eloszt�s�n is lehet jav�tani" - sz�mol Dassas. Az �j eln�k szerint g�tat lehet szabni az �lcsapatok egyre n�vekv� kiad�sainak. "A motorok �s a tesztek k�rd�sk�re az a k�t ter�let, ahol nyilv�nval�an a komoly �sszeget lehet megtakar�tani. A k�vetkez� technikai szab�lyzatnak szigor�bbnak kell lennie, �s lehet�s�get kell adni nek�nk arra, hogy jav�tsunk az anyagi m�rleg�nk�n. Az �sszes csapat arra t�rekszik, hogy cs�kkentse Forma-1-es programj�nak k�lts�geit, a Ferrarit is bele�rtve" - mondta Dassas. "Meg kell tal�lni a helyes egyens�lyt: meg akarjuk tartani a show sz�nvonal�t, de g�tat kell vetni a jelenleg zajl�, esztelen technol�giai versenynek." A csapat m�lt h�ten jelentette be, hogy mindenk�ppen szerz�d�st akarnak hosszabb�tani az �tvenhat �ves csapatf�n�kkel, Flavio Briator�val. Az, hogy ki �l a vol�n m�g�tt Fernando Alonso hely�n 2007-ben, az m�g k�rd�ses, de a csapatf�n�k sz�vesen adna lehet�s�get id�n igazolt tesztpil�t�j�nak, a fiatal Heikki Kovalainennek.