A BMW megoldotta motorprobl�m�it
Theissen szerint Imol�ban sem lehet baj

A bahreini �s sepangi motorhib�k ut�n az Ausztr�l Nagyd�jon kett�s pontszerz�ssel bizony�totta a BMW-Sauber, hogy megtal�lta a gy�gy�rt a bajokra.

Nick HEidfeld - nagy�that� A 2006-os szezonban Melbourne-ben fordult el� els�k�nt, hogy mindk�t BMW teljes�tette a versenyt�vot, ami Mario Theissen csapatf�n�k szerint azt bizony�tja, hogy az ist�ll� maga m�g�tt hagyta a hajt�kar hib�ja miatti motorprobl�m�it. Az P86-os er�forr�s Bahreinben Jacques Villeneuve, Sepangban Nick Heidfeld alatt adta meg mag�t, az Ausztr�l Nagyd�jat azonban mindk�t pil�ta pontszerz� (negyedik, illetve hetedik) helyen z�rta, pedig a kanadai csak a rajtr�cs v�ge fel�l rajtolhatott. "Nem sz�m�tottam arra, hogy a motorunk ezen a h�ten is felrobban, mivel k�t friss er�forr�ssal kezdt�k a futamot, �s biztos vagyok benne, hogy ezek a motorok Imol�t is kib�rj�k majd" - jelentette ki kedden Theissen. Hozz�tette: "Uraljuk a helyzetet. Itt deb�t�lt a m�dos�t�sok els� hull�ma, amely Imol�ban is megfelel� lesz. Ezzel p�rhuzamosan a f�hadisz�ll�son a v�gleges megold�son dolgozunk." A bajor gy�r sportigazgat� kor�bban elmondta: a hajt�kar hib�ja miatt a BMW Ausztr�li�ban olyan �tmeneti csomagot haszn�lt, amelynek egyes megold�sait a szezon h�tral�v� r�sz�re nem k�v�nja megtartani, Villeneuve motorj�t ugyanakkor az id�m�r� el�tt ki kellett cser�lni. A remek eredm�nnyel kapcsolatban Theissen elmondta: "Nagyon boldog vagyok. Nagy siker, hogy mindk�t aut�nk pontot szerzett, enn�l t�bbet nem rem�lhett�nk. A verseny t�k�letesen siker�lt sz�munkra, az aut� gyors volt; Nick az eg�sz futamon remek�l ment, Jacques pedig az egy ki�ll�sos taktik�val z�rk�zott fel, sz�val azt hiszem, a lehet� legjobb eredm�nyt �rt�k el." "Versenyk�pess�g szempontj�b�l az aut�ink valahol az �t�dik �s a tizedik poz�ci� k�z�tt foglalnak helyet, csapatk�nt pedig az �t�dik helyen �llunk, sz�val ennyit tudunk, ha minden z�kken�mentesen m�k�dik."