Fry: Nem sz�m�that gyors megold�sra a Honda

A Honda Racing �gyvezet� igazgat�ja, Nick Fry bevallotta, az Ausztr�l Nagyd�jon tapasztalt gumiprobl�m�ikat egyhamar nem fogj�k tudni megoldani, �gy az elk�vetkezend� versenyeken is hasonl� neh�zs�gekkel kell majd szemben�zni�k. Ugyan Button az id�m�r� edz�sen a pole poz�ci�ba rep�tette az RA106-os modellt, a versenyen komoly probl�m�i akadtak a Michelin abroncsokkal, melyeket egyszer�en nem tudott �zemi h�fokra meleg�teni. A brit pil�ta v�g�l az �t�dik helyen futott volna be, ha a Honda motor az utols� kanyarban fel nem mondja alatta a szolg�latot. „A probl�ma az volt, hogy nem tudtunk el�g h�t gener�lni a gumikban – k�l�n�sen az els�kben” – mondta Fry. „Ha nem l�togatott volna ki olyan sokszor a biztons�gi aut� a p�ly�ra, akkor tal�n nem lett volna ennyi probl�m�nk, de sajnos ez nem �gy t�rt�nt.” „Minden egyes alkalommal, mikor a biztons�gi aut� kihajtott a boxba, komoly neh�zs�gekkel tal�lta mag�t szemben (Button), �s nem tudta olyan sebess�ggel bevenni az utols� kanyart, ahogy azt szerette volna. A t�bbiek k�nnyed�n mell� tudtak �rni a c�legyenesben, �s mivel a gumik igen hidegek voltak, minden egyes ilyen alkalomkor egy-k�t poz�ci�t vesztett. Mivel n�gyszer hajtott ki a p�ly�ra a biztons�gi aut�, hatalmas h�tr�nyba ker�lt�nk.” B�r egyes forr�sok szerint a Honda Racing nem a Michelin �ltal javasolt kever�ket haszn�lta a h�tv�gi megm�rettet�sen, Fry elmondta, a probl�ma forr�sa sokkal ink�bb az aut� karakterisztik�j�ban, mintsem a gumik konstrukci�j�ban keresend�. „Az aut� okozza a probl�m�t” – magyar�zta a szakember. „Ugyan val�ban m�s kever�ket haszn�ltunk, de nem hiszem, hogy emiatt voltak probl�m�ink. Az aut�val van a gond, ugyanis t�ls�gosan finoman kezeli az abroncsokat, �gy azokban nem gener�l el�g h�t. A legnagyobb probl�ma az, hogy mikor a gumik kih�lnek, nagyon nehezen tudjuk �ket ism�t felmeleg�teni.” Mikor arr�l k�rdezt�k, hogy a soron k�vetkez� San Marinoi Nagyd�jra megold�st tal�lnak-e a probl�m�ra, Fry a k�vetkez�ket mondta: „El�g neh�z meg�rteni, hogy mi�rt t�rt�nnek ezek a dolgok. �j probl�m�val �llunk szemben. B�zunk benne, hogy Imol�ban nem kell majd haszn�lni a biztons�gi aut�t. V�lem�nyem szerint a h�tv�gi versenyen szokatlan esem�nyek t�rt�ntek, �s mivel Imola el�tt k�t het�nk lesz a tesztel�sre, valamit csak ki tudunk tal�lni.” „�j�t�sokkal k�sz�l�nk az imolai megm�rettet�sre. A tavalyi �vben is j�l szerepelt�nk ezen a p�ly�n, �gy b�zunk benne, hogy ez id�n sem lesz m�sk�pp.” Fry azonban bevallotta, a Renault j�val nagyobb el�nyre tett szert a t�bbiekkel szemben, mint azt Malajzi�ban gondolta. „Amit legut�bb l�ttunk, az k�r�nk�nt h�rom tizedm�sodperc volt. Ugyan m�g nem n�ztem meg a pontos adatokat a melbourne-i futamr�l, �gy t�nik, hogy enn�l is jobban siker�lt elszakadniuk.”