A versenyz�k vas�rnapi nyilatkozatai
V�lem�nyek az Ausztr�l Nagyd�jr�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

Renault Fernando Alonso: (1) "Ez a verseny nagyon m�s volt, mint az eddigi kett�. Bahreinben v�gig k�zdenem kellett Michael (Schumacherrel); Malajzi�ban Jensonnal harcoltam a 2. hely�rt. Ma azonban el�g k�nyelmes helyzetben voltam. Nem keveredtem csat�kba, ez�rt szinte v�gig nyugodtan vezethettem. A boxki�ll�sok els� fordul�ja ut�n el�g nagy volt az el�ny�m, �m ezt a Safety Car m�sodszori megjelen�s�n�l elvesztettem. Ennek ellen�re minden �jraind�t�sn�l siker�lt megl�pnem, ami megk�nny�tette az �letemet. A balansszal v�gig el�gedett voltam, ez�rt csak arra kellett �gyelnem, hogy ne v�llaljak felesleges kock�zatot, �s �r�l�k, hogy sp�rolni tudtunk a motorral a k�vetkez� versenyre. M�r megmutattuk, hogy minden p�ly�n, b�rmilyen k�r�lm�nyek k�z�tt gyorsak vagyunk, Imola azonban m�sfajta kih�v�s lesz, amire higgadtan kell k�sz�ln�nk, mert nehezebbnek �g�rkezik, mint eddig b�rmi." Giancarlo Fisichella: (5) "Egy ilyen verseny ut�n �hatatlanul felem�s �rz�seim vannak. Egyr�szt a boxutc�b�l rajtolva nagyszer� az 5. helyen v�gezni, k�l�n�sen ilyen izgalmas k�zdelem ut�n, m�sr�szt viszont l�thattuk, hogy az aut�m k�pes lett volna harcba sz�llni a gy�zelem�rt Fernando ellen, �s csal�dott vagyok, hogy ezt nem tudtam kihaszn�lni. A rajtn�l lefulladt a motorom, ez�rt kellett a boxb�l indulnom, �s az els� etapban nem m�k�d�tt a telemetri�m, �gy folyamatosan nekem kellett t�j�koztatnom a m�rn�keimet az �zemanyagszintr�l �s az aut� egy�b param�tereir�l, mik�zben el�zgetnem is kellett. A probl�ma v�g�l mag�t�l megold�dott, de a m�sodik etap k�l�n�sen neh�z volt, mert az aut�m sz�rnyen alulkorm�nyzott� v�lt. A csapatt�l sz�ltak, hogy igyekezzek jobban, pedig a hat�ron aut�ztam. Az utols� ki�ll�st k�vet�en pedig elromlott a kuplung, amit csak n�h�ny k�rrel a c�l el�tt siker�lt megjav�tanunk. K�zvetlen�l ezut�n futottam a leggyorabb k�r�met, �s azonnal nyom�st gyakorolhattam Jenson (Buttonra). Az utols� kanyarokban l�ttam, hogy felmondja a szolg�latot a motorja, �s akkor elvak�tott az olaj �s a f�st, az aut�m megcs�szott, de ahogy f�lreh�z�dott, megel�ztem �t. Izgalmas d�lut�n volt, j�, hogy ilyen h�tulr�l rajtolva pontot tudtam szerezni. Imola el�tt m�sodik vagyok a vil�gbajnoks�gban, ami nagyszer� �rz�s, r�ad�sul ott �j specifik�ci�j� motort is kapunk." McLaren Kimi R�ikk�nen: (2) "Annak ellen�re, hogy nem j�tt �ssze a gy�zelem, nagyon el�gedett vagyok, mivel a csomagunk imm�r egy szinten van a Renault-val, amit ma v�lem�nyem szerint siker�lt bizony�tani. A verseny meglehet�sen hektikus volt. �lveztem a Juan-Pabl�val v�vott remek csat�t a rajtn�l, de amikor megel�ztem Jenson (Buttont), kock�sra f�keztem a jobb els� kerekemet, �s ez vibr�ci�t okozott. Ennek ellen�re k�pes voltam a hat�ron aut�zni �s tartani a l�p�st Fernando (Alons�val), �m egyszer csak - val�sz�n�leg a vibr�ci� miatt - elt�rt az els� sz�rnyam jobb oldali als� terel�lapja. Ennek eredm�nyek�pp s�lyos alulkorm�nyzotts�g alakult ki, �s rengeteg id�t vesztettem Fernand�hoz k�pest. Szerencs�re 21 k�rrel a v�ge el�tt bej�tt a Safety Car, �gy volt el�g id�nk ki�llni a boxba �s lecser�lni a sz�rnyat. Kem�nyen hajtottam, de az utols� Safety Car-os peri�dusban az egyik Midland be�kel�d�tt Fernando �s k�z�m, ez�rt nem tudtam t�mad�si poz�ci�ba ker�lni. �lvezetes verseny volt, m�r alig v�rom Imol�t. A csapat az eg�sz csomaggal rengeteget l�pett el�re." Juan-Pablo Montoya (-) "Sok minden t�rt�nt a mai versenyen. A rajtr�cs fel� menet hib�ztam, �s megforgattam az aut�t. Szerencs�re a rajtot megszak�tott�k, �gy vissza tudtam venni eredeti startpoz�ci�mat. Az els� Safety Car-peri�dus alatt azonban �jfent megp�rd�ltem, ami k�t helyez�sembe ker�lt. �sszess�g�ben igen neh�z volt ma tapad�sra b�rni a gumikat, amit persze a n�gy Safety Car sem k�nny�tett meg. Azt hiszem, a dobog�n v�geztem volna, de Ralf (Schumacher) �ld�z�se k�zben eltal�ltam a r�z�k�vet a c�legyenes elej�n, ami kibillentett az egyens�lyb�l, de siker�lt megfognom az aut�t. Sajnos azonban az �tk�z�s ereje aktiv�lt egy �jraind�t� mechanizmust, ami le�ll�totta a motoromat, �s ezzel v�get vetett a versenyemnek. Nagy k�r ez�rt, mivel a csomagunk fantasztikus volt a h�tv�ge sor�n. Egy�rtelm�, hogy rengeteg �nbizalommal v�rhatjuk az eur�pai szezont." Toyota Ralf Schumacher: (3) "Mindannyian nagyon el�gedettek vagyunk azzal, amit ma el�rt�nk. Az �thajt�sos b�ntet�s az �n hib�m volt, mivel v�letlen�l k�tszer nyomtam meg a gombot, de szerencs�s voltam, �s a Safety Car-peri�dusoknak k�sz�nhet�en sokkal t�bbet �rt�nk el, mint amennyit a h�tv�ge el�tt b�rmikor rem�lt�nk. A rajtn�l �ssze-vissza cs�szk�ltunk �s blokkoltuk a kerekeket. De m�g nek�nk az el�z� versenyeken volt gondunk a gumik felmeleg�t�s�vel, �gy l�tszik, a t�bbieknek ez ma okozott probl�m�t. A Safety Car-id�szakok n�melyik�ben egy kicsit a sereghajt�kkal is meg kellett k�zden�nk, de a harmadik �jraind�t�s ut�n egy j� rajttal nyertem n�h�ny poz�ci�t. Neh�z volt tapad�st tal�lni, ez�rt az eg�sz versenyen k�zdenem kellett, hogy p�ly�n tartsam az aut�t, de v�g�l siker�lt, �s remek eredm�nyt k�nyvelhet�nk el. M�g mindig messze vagyunk az �lcsapatokt�l, sok munka v�r m�g r�nk, de biztos vagyok benne, hogy csapat szem�lyzet�nek ez nem okoz majd gondot. Er�s g�rda vagyunk, kem�nyen dolgozunk, ez�rt nagy v�rakoz�sokkal tekintek a k�vetkez� futamokra." Jarno Trulli (-) "�r�l�k, hogy Ralf ilyen j�l szerepelt, ez azt mutatja, hogy ism�t megvan a sebess�g�nk ahhoz, hogy sz�molni kelljen vel�nk. Ez azonban katasztrof�lis h�tv�ge volt sz�momra, roppant sajn�latos, hogy ilyen kor�n kil�ktek a versenyb�l. N�h�ny kanyar �ta (David) Coulthard nyom�ban voltam, aki nagyon lassan haladt, �s cik�zott az egyenesben. Beh�z�dtam a bels� �vre, hogy megel�zzem, �s el�r�bb voltam a kanyarban, de egyszer�en r�mcsukta az ajt�t, �s h�tulr�l nekem j�tt. Ezzel elt�rt a h�ts� felf�ggeszt�sem, �s kiestem a versenyb�l. �n �vatos voltam, egyszer�en meg akartam el�zni egy lassabb aut�t, ez�rt nem �rtem, hogyan t�rt�nhetett ez, meglepett, amit csin�lt. Annyira peches voltam a h�tv�g�n, hogy rem�lem, ezzel egy id�re kivettem a r�szem a balszerencs�b�l. Remek temp�t mutattunk, rem�lem, ezt fenn tudjuk tartani, �s Eur�p�ban m�zlib�l is t�bb jut." BMW Sauber Nick Heidfeld: (4) "Nagyon el�gedett vagyok a mai eredm�nnyel. M�r az edz�seken is versenyk�pesek voltunk, a futamra pedig m�g er�sebbek lett�nk. Azt hiszem, fantasztikus dolog egy fiatal csapat sz�m�ra, ha mindk�t aut�ja pontszerz� helyen v�gez, k�l�n�sen annak t�kr�ben, hogy Jacques honnan indult. Az egyetlen probl�m�m az volt, hogy a Safety Car-os szakaszok ut�n nem tudtam el�gg� felmeleg�teni a gumikat, ami k�l�n�sen az utols� alkalommal �rintett �rz�kenyen, mert Kimi (R�ikk�nen) a nyomomban volt, a 4-es kanyarban �ssze is koccantunk. Ezt k�vet�en, mivel az els� abroncsaim m�g mindig nem voltak el�g melegek, elf�keztem magam a 6-os kanyar el�tt, �s mivel kics�sztam, meg tudott el�zni. Ugyanezt tette Ralf (Schumacher) is, n�h�ny m�terre a s�rga z�szl�kt�l. Elismer�sem a szerel�csapatnak, fantasztikus munk�t v�geztek." Jacques Villeneuve (6) "A 19. helyr�l, teli tankkal indulva a hatodik helyen v�gezni term�szetesen sokkal jobb eredm�ny, mint amire sz�m�tottam, vagyis remek�l siker�lt sz�momra a verseny. Az egyetlen probl�m�m a gumik felmeleg�t�se volt a Safety Car-peri�dusokat k�vet�en. Meg kell vizsg�lnunk a probl�m�t, hogy javulhassunk ezen a t�ren, de a versenytemp�nk ezt lesz�m�tva j� volt." Honda Rubens Barrichello: (7) "Nagyon elkeser�t� volt, hogy Jenson nem tudta befejezni a versenyt. B�r nem volt meg a sebess�g�nk ahhoz, hogy kem�nyen harcoljuk, kellemetlen volt l�tni, ahogy kiesett. Az eg�sz versenyen szenvedtem a f�kekkel, k�ptelen voltam el�z�seket v�grehajtani, b�r (Scott) Speeddel szemben szereztem egy poz�ci�t. Legal�bb most m�r van n�h�ny pontom, vagyis ebb�l a szempontb�l beindult a szezonom. Azt hiszem, mindannyian tiszt�ban vagyunk vele, hogy rengeteg munka v�r r�nk, ha versenyk�pesebb form�ban akarjuk elkezdeni az eur�pai id�nyt." Jenson Button (9) "Elkeser�t� �gy befejezni a h�tv�g�t, miut�n pole poz�ci�b�l kezdhett�k a versenyt. A futam alakul�sa, a n�gy Safety Car miatt folyamatosan k�szk�dtem a tapad�ssal, �s rengeteg id�t, valamint helyez�st vesztettem emiatt. A 13-as kanyarban �reztem, hogy valami nem stimmel a motorral, �s nagyon neh�z volt �gy befejezni a versenyt egy ilyen hossz� �s kem�ny csata ut�n. K�t h�t �ll rendelkez�s�nkre tesztel�sre Imol�ig, �s rem�lhet�leg addig megold�st tal�lunk probl�m�inkra." Red Bull David Coulthard: (8) "Scott Speed s�rga z�szl� alatt el�z�tt meg. A sportfel�gyel�k megk�rtek, hogy id�zzem fel az esetet, �s ez a Tonio (Liuzzi) balesete miatti s�rga z�szl�s id�szakban meg is t�rt�nt. Az adatok szerint Scott �gy el�z�tt meg, hogy k�zben s�rga z�szl�kat lengettek. Az els� k�rben a 2-es kanyarban megel�ztem Jarno Trullit. A 3-as f�kt�vj�n a t�k�rbe pillantva l�ttam, hogy k�zeledik, ez�rt kit�rtem, de � kics�szott, �gy ism�t elmentem mellette. Azt�n ugyanezt elj�tszotta a 6-os kanyarban is. Ez�ttal nem l�ttam, hogy j�n, befurakodott mell�m, eltal�lta az aut�m oldal�t, engem a kavics�gyba l�k�tt, mag�t pedig kifel� a versenyb�l. Semmi es�lye nem volt befordulni abban a kanyarban. " Christian Klien (-) "A verseny elej�n volt egy Safety Car-os peri�dus, amikor nagyon neh�z volt felmeleg�teni a gumikat. Rengeteget szenvedtem ezzel, borzaszt�an megnehez�tette az aut� vezet�s�t, r�ad�sul sok benzint is cipeltem. A hetedik k�rben r�l�ptem a f�kre, mire az aut� h�tulja blokkolt - vagy elt�rt valami, ebben nem vagyok biztos -, lecs�sztam a p�ly�r�l, �s a falnak csap�dtam. Semmit sem tehettem. Azt hiszem, az �tk�z�s cs�ny�bbnak l�tszott, mint amilyen volt val�j�ban. A rajtn�l �gy �reztem, hogy valaki k�tszer is megl�k h�tulr�l, aminek k�vetkezt�ben majdnem ki is cs�sztam, de nem hiszem, hogy ennek k�ze volt a balesetemhez. Nagyon csal�dott vagyok." Midland Christijan Albers: (10) "Egyr�szr�l frusztr�l�, hogy nem tudunk ott harcolni, ahol a hely�nk lenne - a k�z�pmez�nyben -, m�sr�szr�l viszont �gy l�tom, hogy folyamatosan fejl�d�nk, �s befejezem a versenyeket, amit tavaly nem mindig mondhattam el. A verseny els� szakasz�ban (Rubens) Barrichell�val �s (David) Coultharddal egy�tt azok k�z� tartoztam, akiket (Takuma) Sato feltartott. Sok�ig be voltunk ragadva m�g�, ami igen sajn�latos. Az els� boxki�ll�s ut�n m�g mindig Sato m�g�tt voltam, de azt�n az egyenesben k�v�lr�l megel�ztem. Ez j� �rz�s volt. N�gyszer is bek�ldt�k a Safety Cart, ez�rt a verseny olykor igen zavaross� v�lt, de v�g�l �gy �reztem, hogy k�pes vagyok tartani m�sok temp�j�t. K�r, hogy nem tudtunk pontot szerezni." Tiago Monteiro (-) "�sszess�g�ben pozit�van �rt�kelem a h�tv�g�t. J�l siker�lt a p�ntek, szombaton akadt n�h�ny gondunk, de azt�n eg�sz j� versenyt futottam, n�h�ny remek k�rid�vel a t�bbiekhez k�pest. Ma el�rhet� volt a top 10, ami nagyszer� eredm�ny lett volna sz�munkra. Sajnos azonban az F-1-ben olykor akadnak probl�m�k - ezt m�s csapatok is tapasztalt�k m�r -, mi egy technikai hiba miatt nem tudtunk c�lba �rni. Szomor�, de meg�rtem, hogy az aut�versenyz�s n�ha ilyen. �r�l�k, hogy legal�bb az aut� j�l teljes�tett a futamon, ez motiv�l a k�vetkez�re. Meg kell �rten�nk, mi t�rt�nt, mi�rt t�rt�nt, �s el kell ker�l�nk, hogy m�g egyszer megt�rt�njen." Toro Rosso Scott Speed: (11) "A rajtpoz�ci�nk t�kr�ben - meg nem mondom, h�nyadik helyr�l indultunk, de nagy sz�m volt - hihetetlen, hogy ponttal t�vozhatunk innen. Mindig is azt mondtuk, hogy idei c�lunk a pontszerz�s, �s hogy az els�t ilyen kor�n siker�lt begy�jten�nk, egyszer�en hihetetlen. Egy l�p�ssel k�zelebb ker�ltem c�ljaimhoz. Nagyon izgalmasan alakult a verseny, �s micsoda �rz�s volt, amikor az utols� k�rbe az eg�sz csapat a ker�t�sen cs�ng�tt! �letem egyik legszebb pillanata volt ez." Vitantonio Liuzzi (-) "Rendk�v�l sajn�latos, ami t�rt�nt, mert versenyk�pesek voltunk, �s remek temp�t dikt�ltunk. Nem igaz�n �r�l�k, hogy Jacques (Villeneuve) a falra kent. Fogalmam sincs, mi j�rhatott a fej�ben. �r�l�k Scott siker�nek �s annak, hogy a csapat pontot szerzett. El�retekintek Imol�ra, ahol ha az aut� olyan versenyk�pes, mint itt, j� versenyt futhatunk." Super Aguri Takuma Sato: (12) "A verseny rajtj�n�l t�bb aut�val v�vtam ker�k ker�k elleni csat�t poz�ci��rt, �s fel tudtam torn�zni magam a k�z�pmez�nyig, ami nagyon izgalmas volt, igaz�n �lveztem. B�r a Safety Cart h�romszor is bek�ldt�k, j� gyakorl�nap volt ez sz�munkra, �r�l�k, hogy sikeresen v�ghezvitt�k akci�inkat. Sajnos azonban a bal els� kerekemmel volt egy kis probl�ma, ez�rt a verseny v�ge fel� be kellett mennem a boxba. A k�vetkez� k�r elej�n �jabb ker�kprobl�m�m akadt, ez�ttal a jobb els�vel, �gy a boxutc�ban kellett befejeznem a futamot. Egy kiss� csal�dott vagyok, hogy nem l�ttam a kock�s z�szl�t, mivel a fi�k remek munk�t v�geztek, ennek ellen�re remek nap volt ez a csapat sz�m�ra." Yuji Ide (13) "Ez az els� alkalom, hogy Taku �s �n is c�lba �r�nk, aminek nagyon �r�l�k. Ennek ellen�re messze vagyok m�g att�l, hogy m�s pil�t�kkal is felvegyem a versenyt, ez�rt szeretn�m fejleszteni vezet�si tud�somat, �s a lehet� leggyorsabban megtanulni a k�vetkez� p�ly�t. Egy h�t m�lva Barcelon�ban tesztelek, �gy t�bb id�t t�lthetek az aut�ban, �s t�bb olyan k�szs�get saj�t�thatok el, amelyekre sz�ks�gem van a fejl�d�shez." Ferrari Michael Schumacher: (-) "A hat�ron aut�ztam, hogy megpr�b�ljam utol�rni �s megel�zni Jensont. Tal�n probl�m�i voltak, mivel nem igaz�n volt gyors. Meg�rkeztem m�g�, �m ekkor az aut� v�ratlanul rendk�v�l alulkorm�nyzott� v�lt, �n pedig a f�v�n k�t�ttem ki. Mindenk�ppen nyomnom kellett a g�zt, mert a p�ly�nak azon a pontj�n lehet csak el�zni. A mai nap folyam�n a gumik felmeleg�t�se okozta a legnagyobb neh�zs�get, k�l�n�sen a verseny els� szakasz�ban, �s ebben szerepet j�tszottak a Safety Car-os id�szakok is. A haszn�lt kever�ket kifejezetten a versenyre v�lasztottuk, �s amint el�rt�k az �zemi h�fokot, j�l teljes�tettek, ami a boxki�ll�s ut�n egy�rtelm�en l�tszott. El�sz�r viszont neh�z volt vezetni, mivel miut�n n�h�nyszor kock�sra f�keztem az abroncsokat, l�nyeg�ben v�g�k volt. Nyilv�nval�, hogy sok munka �ll el�tt�nk." Felipe Massa (-) "Nem sokat mondhatok. Az els� kanyarban (Christian) Klien a bal, (Scott) Speed a jobb oldalamon volt. Christian hozz�m�rt, ami miatt el�sz�r megp�rd�ltem, majd jobbra csap�dtam, eltal�ltam (Nico) Rosberget, �s v�g�l a falban k�t�ttem ki. Nem sokat tehettem, mivel l�nyeg�ben utas voltam az aut�mban. Egy�rtelm�, hogy nagyon csal�dott vagyok, mivel biztos vagyok benne, hogy remek versenyt futhattam volna. El kell felejten�nk ezt a h�tv�g�t. Lapoznunk kell, �s hozz�l�tni a munk�hoz, hogy Imol�ba a lehet� legfelk�sz�ltebben �rkezz�nk." Williams Mark Webber: (-) "Nem igaz�n tudjuk, mi t�rt�nt, de �gy v�lj�k, a v�lt�hoz van k�ze. Nagy k�r �rte, mert kiv�l� strat�gi�nk volt, nagyon sok benzint cipeltem. M�g rengeteg k�rt tudtam meg tudtam volna tenni, �s b�r Kimi (R�ikk�nen) vagy Fernando (Alonso) t�mad�sait val�sz�n�leg nehezen tudtam volna visszaverni az els� helyen, m�sokat, p�ld�ul Jenson (Buttont) �s Ralf (Schumachert) ellen�rz�sem alatt tartottam, �gy a dobog� mag�t�l �rtet�d�nek t�nt. Mindemellett persze el�sz�r el kellene jutni a kock�s z�szl�ig. Az eredm�ny nagyon elkeser�t� sz�momra, a csapat �s mindenki m�s sz�m�ra, de mindannyian ugyanabban a cs�nakban evez�nk. A g�rda �s a Bridgestone remek munk�t v�gzett az aut�val, a sebess�g�nk megvan, m�r csak a megb�zhat�s�gon kell dolgoznunk." Nico Rosberg (-) "Az els� kanyarig j�l indult a versenyem, de azt�n (Felipe) Massa �s (Christian) Klien kiss� �sszeakadt. A visszapillant�ban csak annyit l�ttam, hogy Massa cs�szik keresztbe fel�m. Azt mondtam magamban, hogy 'Ne, k�rlek ne!', ugyanis sehov� sem mehettem. V�g�l nekem j�tt h�tulr�l, �s annyi volt. Let�rt a h�ts� sz�rnyam, �s a h�t�im is t�ls�gosan megrong�l�dtak ahhoz, hogy folytatni tudjam. Ez sajn�latos, mert sok �zemanyaggal j� poz�ci�ban voltam, �s annak t�kr�ben, hogy h�nyan estek ki vagy cs�sztak h�tra a mez�ny v�g�re, azt gondolom, ma tal�n nekem �llt volna a z�szl�, �s �rt�kes pontokat szerezhettem volna. Mostant�l Imol�ra k�sz�l�k, v�gre egy p�lya, amit j�l ismerek."