�j m�dszerekkel vizsg�ln�k a sz�rnyakat
K�ls� r�gz�t� elemek jelentik a megold�st?

A TWG-t, azaz a technikai igazgat�kb�l �ll� Technikai Munkacsoportot felk�rt�k, hogy a San Marin�i Nagyd�jig gondolj�k �t a flexibilis sz�rnyakra vonatkoz� szab�lyokat.

M�g mindig a sz�rnyak� a f�szerep A flexibilis sz�rnyak el�sz�r Bahreinben, a Ferrarival kapcsolatban h�vt�k fel magukra a figyelmet, de a jelenlegi vizsg�lati m�dszerek mellett az FIA ellen�rei nem tal�ltak benn�k kivetnival�t. Malajzi�ban m�r t�bb csapat haszn�lt hasonl� sz�rnyakat, de a tiltakoz�s tov�bb er�s�d�tt, ez�rt az FIA felsz�l�totta a Ferrarit, a McLarent �s a BMW-t, hogy m�dos�tott elemekkel �lljanak rajthoz Ausztr�li�ban. Az FIA azonban m�g nem fektetett le �j szab�lyokat, �s nem pontos�totta a r�gieket, ehhez k�rik a TWC seg�ts�g�t. Olyan ellen�rz� m�dszert akarnak kidolgozni, ami minden flexibilis sz�rnyat kisz�r a vizsg�latok sor�n. A Honda technikai igazgat�ja, Geoff Willis szerint k�ls� r�gz�t� elemekkel kellene ell�tni a sz�rnyakat. A Toyota r�sz�r�l Mike Gascoyne �gy gondolja, hogy nincs sz�ks�g �jabb m�dszerek kidolgoz�s�ra, mert az FIA-nek �gy is jog�ban �ll megvizsg�lni mindent, amit akar. Szerinte Charlie Whiting-nak kellene er�lyesebben viselkednie a csapatokkal szemben.