Fontos t�r�stesztet teljes�tett a Super Aguri

Annak ellen�re, hogy �vekkel ezel�tti tervez�sekor m�g sokkal enyh�bbek voltak a megszor�t�sok, az Arrows A23-as konstrukci�j�ra �p�lt SA05-�s sikeresen vette a FIA k�telez� t�r�stesztj�t, �gy a Super Aguri megnyugodhat. Imm�ron semmi nem vesz�lyezteti a mez�ny tizenegyedik csapat�nak idei indul�s�t, akik jelenleg is kem�nyen k�zdenek az�rt, hogy rajthoz �llhassanak a szezonnyit� Bahreini Nagyd�jon. Azt k�vet�en, hogy k�t h�ttel ezel�tt a FIA j�v�hagyta a Super Aguri F1 2006-os indul�s�t, kem�ny munka vette kezdet�t, hogy a 2002-es Arrows versenyaut�kat – melyeket a szezon els� p�r futam�n haszn�lnak majd – felk�sz�ts�k az indul�shoz sz�ks�ges k�telez� t�r�stesztre. B�r mikor megkezdt�k az Arrows 2002-es modellj�nek tervez�s�t, m�g sokkal enyh�bbek voltak a megszor�t�sok, az imm�ron Super Aguri SA05-�s k�dsz�mot visel� j�rg�ny sikeresen vette a FIA t�r�stesztj�t. „Az SA05-�s kabinja �s a hozz� tartoz� strukt�ra sikeresen �tment a FIA k�telez� dinamikus �s statikus t�r�stesztj�n” – mondta a csapat sajt�sz�viv�je, aki azt is elhintette, hogy a j�v� h�ten Barcelon�ban bemutatkoz� versenyz�k nevei hamarosan bejelent�sre ker�lnek. Ek�zben az olasz sajt� megtudta, hogy az A23-as kasztni tov�bbfejleszt�s�n �s �talak�t�s�n jelenleg is dolgoznak, �gy a j�v� h�ten deb�t�l� versenyg�p csak kis m�rt�kben fog hasonl�tani az Arrows 2002-ben haszn�lt konstrukci�j�ra. „Ahhoz, hogy az �j szab�lyoknak t�k�letesen megfeleljen az aut�, a karossz�ri�t teljes m�rt�kben �t kellett tervezn�nk” – mondta a csapat �gyvezet� igazgat�ja, Daniele Audetto a Gazetta dello Sport-nak adott nyilatkozat�ban.