�letment� r�ncfelvarr�son eshet �t Imola
Jelent�sen gyorsulhat a p�lya

A 2007-es San Marin�-i Nagyd�j el�tt val�sz�n�leg jelent�s �t�p�t�s v�r a versenynek otthont ad� imolai p�ly�ra, melynek keret�ben �tv�gj�k a c�legyenesre vezet� Variante Bassa sik�nt. A legfontosabb m�dos�t�sok azonban az elavult kiszolg�l� l�tes�tm�nyeket �rintik.

Hosszabb lesz a c�legyenes Az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari a 2007-es San Marin�-i Nagyd�j el�tt, 10 milli� eur�s �llami seg�ts�ggel v�rhat�an jelent�s moderniz�ci�n esik �t, hogy biztos�tsa hely�t a versenynapt�rban. A p�lya - amely Ayrton Senna 12 �vvel ezel�tti trag�di�ja ellen�re is a legn�pszer�bbek k�z� tartozik - r�g�ta vesz�lyben forog, mert a futamok sz�m�nak n�veked�se miatt az elm�lt �vek sor�n t�bbsz�r sz�ba ker�lt, hogy az egyik olaszorsz�gi versenyt fel kell sz�molni, s a monzai biztosabb helyzetben van. Imol�t f�k�nt az elavult kiszolg�l� l�tes�tm�nyek miatt �rt�k b�r�latok, a p�ly�t �zemeltet� Sagis ez�rt els�sorban a boxutcai komplexumot k�v�nja moderniz�lni. A tervek szerint a gar�zsoknak otthont ad� �p�letet, s vele egy�tt a sajt�szob�kat �s a versenyir�ny�t�st a p�lya ment�n visszafel�, a Rivazza kanyar ir�ny�ba tolj�k el. Ehhez azonban �t kell v�gni a c�legyenesre vezet� sik�nt, a Variante Bass�t is, �gy a Rivazz�t�l a Tamburello kanyarig egy kb. egy kilom�ter hossz� egyenes szakasz alakul ki. "A Variante Bassa felsz�mol�sa r�gi terv�nk" - �rulta el az Autosprint c�m� olasz lapnak Federico Bendinelli, a Sagis eln�ke. - "A p�lya m�r 1994-ben lassabb lett, amikor a Tamburello k�rny�k�t biztons�gosabb� tett�k Senna balesete miatt, �s akkor is felmer�lt, hogy megszabadulunk a Variante Bass�t�l." "Erre v�g�l nem ker�lt sor, mert ink�bb gyorsabb� alak�tottuk a sik�nt. Most viszont lehet�s�g�nk van arra, hogy megval�s�tsuk az eredeti tervet." A jelenleg 4933 m�ter hossz� imolai p�lya, amely 1980 �ta szerepel a versenynapt�rban, legut�bb hat �vvel ezel�tt esett �t kisebb �t�p�t�sen. B�r a Sagisnak 2009-ig van �rv�nyes szerz�d�se a Forma-1-es futamok rendez�s�r�l, Bendinelli hangs�lyozta, hogy meg akarnak felelni Bernie Ecclestone elv�r�sainak. "Ha biztos�tani akarjuk a verseny j�v�j�t, igazodnunk kell Bernie Ecclestone �tmutat�saihoz, k�l�nben azt kock�ztatjuk, hogy k�t �v m�lva m�r nem lesz itt nagyd�j" - mondta. - "Emellett az�rt is sz�ks�g van az �j �p�letekre, hogy megfelelj�nk a jelenlegi f�ldreng�s-v�delmi el��r�soknak." A munk�latokat id�n okt�berben kezden�k meg, ehhez azonban Imola �nkorm�nyzat�nak m�rciusig j�v� kell hagynia a terveket. "A terv, amit a v�ros el� t�runk, az �tfog� projekt r�sz�t k�pezi, �s k�l�n�sen az �j boxutcai komplexumot �rinti" - mondta Bendinelli. - "Ebben �j versenyir�ny�t�s, �j, 600-650 �js�g�r� befogad�s�ra k�pes sajt�sz�ba, a fot�sok szob�ja, az �j, az eddigin�l sokkal nagyobb vend�gl�t�i �vezet, valamint term�szetesen az �j gar�zsok vannak benne, a jelenlegin�l kett�vel t�bb." A kor�bbi elk�pzel�sek szerint a boxutcai komplexumot a p�lya bels� oldal�ra telep�tett�k volna �t, ez azonban a t�l magas k�lts�gek miatt nem val�sulhat meg. Imola polg�rmestere, Massimo Marchignoli �g�retet tett r�, hogy felgyors�tj�k a terv elfogad�s�hoz sz�ks�ges elj�r�st. "Az F1 fontos bev�teli forr�st jelent v�rosunk sz�m�ra. Hihetetlen�l hat�kony nemzetk�zi prom�ci�s eszk�z, az elveszt�se ez�rt megbocs�thatatlan lenne."