A Toyota hivatalosan is bemutatta a TF106-ost

A Panasonic Toyota Racing ist�ll� szombaton hivatalosan is ler�ntotta a leplet vadonat�j versenyaut�j�r�l a Franciaorsz�gban megrendezett bemutat�n, miut�n a TF106-os a mez�ny els� �j modelljek�nt m�r decemberben p�ly�ra g�rd�lt Barcelon�ban. A Toyota b�zik benne, hogy �j aut�juk korai bemutat�s�val el�nyre tehetnek szert riv�lisaikkal szemben, mivel t�bb idej�k marad a TF106-os teljes�tm�ny�nek �s megb�zhat�s�g�nak jav�t�s�ra a m�rciusi szezonnyit� nagyd�jig. A TF106-os, melynek hivatalos bemutat�j�ra a mai nap ker�lt sor a csapat franciaorsz�gi gy�r�ban, a h�rek szerint teljesen meg fog v�ltozni a k�t h�nap m�lva megrendez�sre ker�l� szezonnyit� versenyre, mivel a vezet�s�g egy �tfog� jav�t�csomagot k�v�n elk�sz�teni az �j aut�hoz. „�gy �rezz�k, az a koncepci�, hogy az �j aut�t a bemutat� kedv��rt az �v elej�ig a gy�rban tartsuk, elavult” – mondta a csapat technikai igazgat�ja, Mike Gascoyne. „A tesztel�s id� el�tti megkezd�s�vel lehet�s�g�nk ny�lik arra, hogy a f�bb elemek fejleszt�s�t csak gondos el�k�sz�t�s ut�n kezdj�k meg.” „Azonban ez egy roppant neh�z �s �sszetett feladat, hiszen �gy kell �sszehangolni a k�l�nb�z� ter�leteken zajl� munk�t, hogy egym�st ne h�tr�ltassuk. Meg kell bizonyosodnunk arr�l, hogy el�gend� id�t t�lt�tt�nk-e az aut� gyorss� t�tel�vel, valamint biztosan akkor l�pt�nk-e fel, amikor az sz�ks�gszer� volt. Nem is besz�lve arr�l, hogy egy komponenst csak az�rt nem szabad �ttervezn�nk, mert �gy �rezz�k, azt kell tenn�nk.” „K�vetkez�sk�ppen, egy folyamatos fejleszt�munka gy�m�lcse az �j aut�, hiszen el�sz�r a TF105-�st alak�tottuk �t a TF105B-re, mely j� alapul szolg�lt a TF106-os kezdeti kifejleszt�s�hez.” A Toyota nem gy�zte hangs�lyozni, hogy az idei �vben egy m�lyrehat� fejleszt�programot ind�tanak �tj�ra, melynek eredm�nyek�ppen a Monac�i Nagyd�jra – az �vad hetedik verseny�re – meg�rkezik a TF106B, mely egy �jabb r�ncfelvarr�s eredm�nye lesz. „A Toyota Gy�rt�si Rendszer (TPS) r�sze a Toyota �tnak, mellyel biztos�thatjuk a k�l�nb�z� ter�letek eredm�nyess�g�t” – mondta a csapat igazgat�ja, Tsutomu Tomita. „A TPS a Toyota c�g minden ter�let�n j�l m�k�dik, bele�rtve a Forma-1-es r�szleget is.” A Toyota csapatigazgat�ja, John Howett elmondta, a Toyota Gy�rt�si Rendszer lehet�v� teszi a hat�konys�g n�vel�s�t a k�lts�gek cs�kkent�s�t mellett. „Minden nap l�tjuk �s �rezz�k a TPS ny�jtotta el�ny�ket” – mondta Howett. „A k�lni b�zison egy k�l�n TPS csoportot �ll�tottunk fel, �s a rendszer seg�ts�g�vel sokkal hat�konyabban �s k�lts�gk�m�l�bben tudunk dolgozni, mik�zben minim�lisra cs�kkenthetj�k a haszontalanul elt�lt�tt �r�k sz�m�t.” „Ez egy folyamatban l�v� elj�r�s, melynek haszn�lat�ra minden munkat�rsunkat csak �szt�n�zni tudunk, hiszen csakis ezzel k�pzelhet� el az �let a gy�runkban. Soha nincs v�ge a fejleszt�seknek. A TPS rendszer egyik el�nye, hogy nem a munkatemp� n�vel�s�vel, hanem a probl�m�k megold�s�nak seg�t�s�vel pr�b�lja meg hat�konyabb� tenni a munk�t.” A Toyota szakemberei azt is meger�s�tett�k, hogy a TPS rendszer seg�ts�g�vel ny�lt lehet�s�g�k arra, hogy ilyen kor�n bemutass�k az �j versenyg�pet, mely miatt mindenk�ppen el�rel�p�st v�rnak. „Mivel az idei �vben �t kellett t�rn�nk a V10-es motorokr�l a V8-as egys�gek haszn�lat�ra, remek�l j�tt az �j aut� korai bemutat�sa, mivel m�r novemberben �s decemberben is tesztelhett�nk a p�ly�n” – mondta a csapat motorfelel�se, Luca Marmorini. „T�ls�gosan sok id� telt volna el, ha v�runk janu�rig, �s f�l�, hogy nem is k�sz�lt�nk volna el minden elemmel a szezonnyit� versenyig.” „A tesztp�ly�n is meggy�z�dhett�nk a k�l�nb�z� – a pr�bapadon m�r tesztelt – alkatr�szek eredm�nyess�g�r�l, �gy minden id�t ki tudunk haszn�lni. Versenyz�ink visszajelz�sei pozit�vak voltak a teljes�tm�nyt �s a megb�zhat�s�got tekintve, �gy magabiztosak vagyunk, hogy egy er�s csomagunk van, m�g akkor is, ha a fejleszt�munka tov�bb folytat�dik.”