A narancss�rga McLaren volt a leggyorsabb

A hazai sz�neket k�pvisel� Pedro de la Rosa v�gzett az �len a jerezi tesztek m�sodik napj�n narancss�rg�ra festett McLarenj�vel, �m a V8-as motorokkal fut�k k�z�l ism�t a h�tszeres vil�gbajnok, Michael Schumacher bizonyult a legjobbnak. De la Rosa a McLaren MP4/20B k�dsz�mot visel� lefojtatlan V10-es er�forr�ssal ell�tott �tmeneti versenyaut�j�t korm�nyozta, mellyel t�bb mint egy teljes m�sodperccel volt gyorsabb az �t k�vet� Michael Schumachern�l. A n�met versenyz� azonban az idei �vben bevet�sre ker�l� V8-as er�forr�ssal felszerelt F2004-es modellel k�r�z�tt, �s �jabb f�l m�sodperccel v�gzett a harmadik poz�ci�ban befut� Ricardo Zonta el�tt, aki a Toyota egyik TF106-os�t korm�nyozta. Schumacher �sszesen csak 53 k�rt teljes�tett, �s egy alkalommal a piros z�szl� is el�ker�lt miatta, mikor a d�lut�n folyam�n aut�ja meg�llt a p�ly�n. A n�met versenyz� egy�bk�nt m�rkat�rsa, Luca Badoer mellett tev�kenykedett, aki az egyik V10-es motorral szerelt F2005-�st vezette. A helyi h�s, Fernando Alonso a negyedik lett szerd�n, mik�zben tov�bbra is a Renault tavalyi modellj�vel dolgozott. A spanyol pil�ta holnap pr�b�lhatja ki az �j R26-ost, mellyel a mai nap ism�t csapatt�rsa, Giancarlo Fisichella k�r�z�tt, aki el�gedetten nyilatkozott, miut�n a hatodik helyen v�gzett. „Ma is j�l haladt a munka az �j aut�val” – mondta Fisichella. „A reggeli edz�sen nem tudtunk olyan sokat dolgozni, de d�lut�n m�r minden adott volt ahhoz, hogy teljes er�bedob�ssal tesztelj�nk. T�bb hossz� etapot is siker�lt teljes�ten�nk, a k�rid�k elfogadhat�ak, de a legfontosabb, hogy az �j aut� teljes�tm�nye egyenletes. Egyel�re m�g nem ny�ltunk hozz� a be�ll�t�sokhoz.” „Neh�z �sszehasonl�tanom az R25-tel, mert mind�ssze csak egy napot vezettem a V8-as motor szimul�ci�val, �s akkor is esett az es�. Sz�val holnap, mikor ism�t vissza�l�k a r�gi aut�ba, m�r sokkal t�bbet fogok tudni mondani. V�g�l, de nem utols� sorban a mai nap meger�s�tette kezdeti benyom�somat, hogy az aut�ban rengeteg lehet�s�g van.” A Renault versenyz�i k�z� a BMW Sauber ist�ll� n�met pil�t�ja, Nick Heidfeld �kel�d�tt be, aki mindenki legnagyobb megd�bben�s�re egy teljesen feh�rre festett versenyaut�val k�r�z�tt. Az osztr�k nemzetis�g� Alexander Wurz, aki a 2006-os id�nyben a Williams ist�ll� teszt-, �s tartal�kversenyz�i posztj�t foglalja majd el, szerd�n bemutatkozott, �m mind�ssze csak a d�lut�n folyam�n l�togatott ki a p�ly�ra, �s akkor is a kavics�gyban landolt. Wurz �sszesen csak 31 k�rt abszolv�lt a spanyol ringen, �s a tabella h�ts� r�gi�j�ban v�gzett. Csapatt�rsa, Nico Rosberg a nyolcadik legjobb id�t aut�zta 50 megtett k�r�t k�vet�en, de a n�met versenyz� napja sem volt z�kken�mentes, hiszen k�t alkalommal is el�ker�lt miatta a piros z�szl�. A Honda is megkezdte 2006-os tesztprogramj�t �jonnan leigazolt tesztpil�t�j�val Anthony Davidsonnal, �s James Rossiterrel, akik mindketten egy-egy V8-as motorral szerelt hibrid aut�val k�r�ztek. Vitantonio Liuzzi a Toro Rosso, m�g David Coulthard a Red Bull Racing sz�neiben biztos�tott�k, hogy a Midland kiv�tel�vel a mez�ny �sszes csapata jelen legyen Jerezben. Coulthard mai napja sem volt probl�mamentes, mind�ssze csak k�t k�rt tudott teljes�teni a d�lel�tt folyam�n, miel�tt aut�ja felmondta a szolg�latot. A sk�t pil�ta d�lut�n azonban visszat�rt, de csak 31 k�rt teljes�tett, mik�zben a g�rda �j technikai szak�rt�je, Adrian Newey a p�lya sz�l�r�l k�vette figyelemmel az esem�nyeket. Teszteredm�nyek – Jerez – Szerda: 01. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:16.509 - 86 k�r * 02. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:17.970 - 53 k�r 03. - Zonta - Toyota (B) 1:18.541 - 71 k�r 04. - Alonso - Renault (M) 1:18.697 - 104 k�r * 05. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:18.817 - 56 k�r 06. - Fisichella - Renault (M) 1:19.118 - 65 k�r 07. - R.Schumacher - Toyota (B) 1:19.189 - 35 k�r 08. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:19.394 - 50 k�r 09. - Davidson - Honda (M) 1:19.427 - 112 k�r 10. - Badoer - Ferrari (B) 1:19.774 - 94 k�r * 11. - Rossiter - Honda (M) 1:19.891 - 104 k�r 12. - Trulli - Toyota (B) 1:19.975 - 18 k�r 13. - Paffett - McLaren-Mercedes (M) 1:20.136 - 81 k�r * 14. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:20.216 - 90 k�r 15. - Wurz - Williams-Cosworth (B) 1:20.749 - 31 k�r 16. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:21.198 - 31 k�r * V10-es motor