Tov�bbra is gond van a Red Bull h�t�s�vel

A Red Bull Racing meger�s�tette, tov�bbra is probl�m�juk van az RB2-es h�t�rendszer�vel, mely m�r az �j aut� els� tesztj�n, decemberben is megmutatkozott Silverstone-ban. A szakemberek t�bbek k�z�tt most ennek korrig�l�s�n dolgoznak a h�ten Jerezben. David Coulthard kedden megkezdte �j, Ferrari er�forr�ssal ell�tott vadonat�j versenyaut�j�nak idei tesztprogramj�t a spanyolorsz�gi Jerezben, azonban munk�j�t egy elektronikai probl�ma h�tr�ltatta. Ez azonban nem volt el�g, �jra el�j�ttek a t�lmeleged�si probl�m�k, �gy a csapatnak �jabb elemeket kellett kiv�gnia a karossz�ri�b�l a hat�konyabb h�t�s �rdek�ben. Az osztr�k tulajdonban l�v� ist�ll� technikai igazgat�ja, Mark Smith a k�vetkez�ket mondta: „Egy igen szedett-vedett napon vagyunk t�l. Els�dleges c�lunk az volt, hogy v�laszt kapjunk arra, siker�lt-e megoldanunk a Silverstone-ban felmer�lt h�t�si probl�m�inkat. Nem kellett sok�ig v�rnunk a v�laszra, hiszen egy�rtelm�en kider�lt, tov�bbra is gond van a h�t�ssel. Azonban ez nem h�tr�ltatott minket a munk�ban.” „Gyorsan megoldottuk azt a probl�m�t azzal, hogy �jabb lyukakat v�gtunk a karossz�ri�n, majd ism�t folytathattuk a munk�t a p�ly�n. K�l�nb�z� be�ll�t�sokkal futottunk, tov�bb� megkezdt�k a gumik m�lyrehat� tesztel�s�t is, hiszen az idei �vben �jb�l visszat�r� ker�kcsere miatt, teljesen m�sk�pp kell kezelni az abroncsokat, mint tavaly.” Coulthard az Autosport magazinnak adott nyilatkozat�ban kijelentette, m�g t�l korai lenne b�rmit is mondani az �j aut� teljes�tm�ny�r�l – hiszen m�g egy halom �j aerodinamikai fejleszt�s �rkezik a szezon megkezd�se el�tt. „Korl�tozva volt a k�r�k sz�ma, mert a szok�sos rendszerellen�rz�sen �t kellett esn�nk” – mondta. „Ez volt az els� komolyabb teszt�nk az �j aut�val, mikor m�r emberibb h�m�rs�kleten k�r�zhett�nk. �gy v�lem, eg�szen addig nem kapunk tiszta k�pet az �j j�rg�ny teljes�tm�ny�r�l, m�g minden alkatr�sz a hely�re nem ker�l, ami a h�ten v�lhet�en meg fog t�rt�nni.” „Neh�z b�rmit is mondani az aut�r�l, m�g ki nem tapasztaljuk annak hat�rait. B�zom benne, hogy minden aerodinamikai friss�t�s meg�rkezik a h�ten.”