A versenyz�k vas�rnapi nyilatkozatai
V�lem�nyek a Jap�n GP versenynapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

McLaren Kimi R�ikk�nen: (1) "Azt hiszem, ez p�lyafut�som egyik legjobb versenye volt, kem�ny k�zdelemre volt sz�ks�g hozz�, �s nagyon j�l sz�rakoztam k�zben. A h�tv�g�n felmer�lt probl�m�k t�kr�ben fantasztikus, hogy gy�zelemmel t�vozhatunk innen. Az els� k�rben rengeteg minden t�rt�nt, amibe Juan-Pablo �s �n belekeveredt�nk, de ez elker�lhetetlen, ha az ember ennyire h�tulr�l rajtol. Olyan kem�nyen tapostam a g�zt, ahogy csak t�lem telt, �s az aut� egyre gyorsabb lett. A hetes fokozatom kiss� r�vid volt, ez�rt a fordulatsz�m-hat�rol� id�nk�nt bekapcsolt, �gy neh�z volt el�zni. Tudtam, hogy (Mark) Webbernek �s (Jenson) Buttonnak kor�bban kell kimennie a boxba, �s a m�sodik tankol�s ut�n el�gg� utol�rtem Fisichell�t ahhoz, hogy t�mad�st ind�tsak ellene, �s sikerrel j�rtam. Az utols� k�rben, az els� kanyar fel� tartva el�ztem meg, ez is egyike volt az olyan lehet�s�geknek, amiket nem szabad kihagyni. A mai eredm�ny j�volt�b�l a k�nai id�m�r�t a legkedvez�bb poz�ci�b�l kezdhetem meg, de ahogy ezen a h�tv�g�n is bebizonyosodott, ez semmire sem garancia. M�r alig v�rom Sanghajt, ahol mindent meg fogunk tenni, hogy megnyerj�k a konstrukt�ri vil�gbajnoks�got." Juan-Pablo Montoya: (-) "�ri�si csal�d�s ez nekem �s a csapatnak. Szerettem volna r�szt venni ebben az izgalmas versenyben, amit k�nytelen voltam a boxutc�b�l v�gign�zni. Ma val�sz�n�leg kett�s gy�zelmet arattunk volna, ez fantasztikus eredm�ny lett volna a csapat sz�m�ra. J�l rajtoltam, de az els� k�t kanyar kiss� zs�folt volt, �s azt hiszem, Kimivel finoman �sszekoccantunk, szerencs�re azonban semmi nem t�rt�nt. (Jacques) Villeneuve azonban elrontotta a sik�nt, �s leszor�tott a p�ly�r�l, ami a versenyem v�g�t jelentette. Ez �ltal�ban v�ve neh�z h�tv�ge volt, most viszont elutazunk Sanghajba, hogy felk�sz�lj�nk az �v utols� verseny�re, ahol rem�lhet�leg megszerezz�k a konstrukt�ri gy�zelmet." Renault Giancarlo Fisichella: (2) "Neh�z volt a mai verseny. J�l rajtoltam, de a korai Safety Carnak kem�nyen megfizettem az �r�t, mivel �sszeh�zta a mez�nyt, �s nem tudtam elegend� el�nyt fel�p�teni a h�tul l�v� gyors aut�kkal szemben. A strat�gi�nk azonban j�l m�k�d�tt, mivel siker�lt Jenson (Button) �s Ralf (Schumacher) el� visszaj�nn�m a ki�ll�som ut�n. Ezt k�vet�en m�r csak a saj�t versenyemre koncentr�ltam, pr�b�ltam gyors �s k�vetkezetes k�r�ket teljes�teni. A csapat �rtes�tett, hogy Kimi (R�ikk�nen) megk�zel�tett utols� tankol�sa ut�n, �s el�g hamar ledolgozta a h�tr�ny�t. K�l�n�sen akkor �rkezett meg r�m, amikor a 130R-ben utol�rtem egy lek�r�z�tt versenyz�t, ami rengeteg id�mbe ker�lt. � nagyon gyors volt a k�r utols� szakasz�ban, �s b�r mindent megtettem, hogy magam m�g�tt tartsam, az �v� volt az ide�lis �v az els� kanyarban, �s ezzel ennyi volt. Term�szetesen csal�dott vagyok, az eredm�nyem azonban �gy is j�l j�tt a csapatnak a vil�gbajnoks�gban." Fernando Alonso: (3) "Furcs�n hangzik, de csal�dott vagyok a harmadik hely miatt. Az aut� fantasztikus volt ma, �gy �reztem, a szezonkezdet �ta el�sz�r felvehetj�k a versenyt a McLarenekkel. �gy, mivel el�l�k rajtoltam, �s lehet�s�gem volt el�tt�k v�gezni, �gy �rzem, nem siker�lt j�l sz�munkra a mai nap. (Christian) Kliennel furcsa incidensbe keveredtem. M�sodpercekkel el�tte voltam, ez�rt igencsak meglep�dtem, amikor arra utas�tottak, hogy engedjem magam el�. R�ad�sul a strat�gi�nk miatt �lland�an lass� kocsik m�g�tt tal�ltam magam. Igaz, Suzuk�ban el�sz�r v�gre olyan aut�m volt, amivel k�pes voltam az el�z�sre, �s akadtak k�l�nleges pillanatok is a versenyen - k�l�n�sen (Michael) Schumacherrel �s (Mark) Webberrel. Azt hiszem, eg�sz �vben csak h�rom-n�gy el�z�si man�vert mutattam be, ma pedig nagyj�b�l tizenn�gyet, hiszen most m�r nem volt veszteni val�m, �gy megengedhettem magamnak, hogy kock�ztassak. J� �rz�s volt az id�n tizennegyedszer dobog�ra �llni, K�n�ban a tizen�t�diket is meg akarom szerezni." Williams Mark Webber: (4) "El�g j�l teljes�tett�nk ma, de nem vagyok marad�ktalanul el�gedett a helyez�semmel, hiszen nem �rt�k el az eredm�nyt, amit akartunk. A nap legnagyobb pozit�vuma a csapat remek munk�ja volt a boxki�ll�sokn�l, amivel el�sz�r (David) Coulthardot, majd (Jenson) Buttont siker�lt megel�zn�nk. Az utols� k�r�kben azonban nem tudtam (Fernando) Alons�t magam m�g�tt tartani. Az aut� vitathatatlanul fejl�d�tt, mivel az aerodinamikai r�szlegben v�ltozatlanul hajtanak a fi�k, �s a BMW is kiv�l� motort ad, de ma nem voltunk versenyk�pesek az egyenesben." Antonio Pizzonia: (-) "Egy korai hib�mmal elrontottam a versenyemet. Meg�t�ttem a bels� r�z�k�vet, �s ezt nem kellett volna. Elvesztettem az aut� h�tulj�t, �s ennyi volt. Ma mind�ssze annyit nyertem, hogy megismertem a p�ly�t, �s eggyel gyarap�thattam az indul�saim sz�m�t. Sajnos nem �gy v�geztem, ahogy kellett volna." BAR Jenson Button: (5) "Term�szetesen nagyon csal�dott vagyok az 5. helyez�s miatt azok ut�n, hogy a 2. rajtkock�b�l startoltam. M�r a rajtn�l is vesztettem egy helyet, a verseny eleje m�gis �g�retesnek t�nt, tudtam tartani a l�p�st (Giancarlo) Fisichell�val. Az els� tankol�sn�l nem ny�lt ki a tanksapka, a szerel�knek ez�rt k�zzel kellett kifesz�teni�k, ami t�bb mint hat m�sodperccel meghosszabb�totta a boxki�ll�somat. Ezut�n k�szk�dt�nk, �s a m�sodik stopn�l egy �jabb helyet vesztett�nk. A rajthely�nk t�kr�ben ez sz�rnyen bosszant�, K�n�ban jobban kell szerepeln�nk." Takuma Sato: (kiz�rt�k) "Ez sz�rny� csal�d�s, ha arra gondolok, hogy milyen t�mogat�sban r�szes�ltem itt a szurkol�imt�l. A rajt neh�z volt, az els� kanyarban (Christian) Klien oldal�n haladtam, �s kisodr�dtam. Rubens (Barrichello) h�tulr�l k�vetett, de �tsuhant el�ttem, megrong�lta az aut�m elej�t, �s mindketten kics�sztunk a kavics�gyba. V�ltoztattunk a strat�gi�n, ami nem v�lt be, azt�n �ssze�tk�ztem (Jarno) Trullival, �jabb csap�st szenvedve el. Sz�rnyen bossz�s vagyok magam �s a szurkol�k miatt is, de visszat�rek m�g Suzuk�ba." BAR David Coulthard: (6) "A csapat szempontj�b�l el�gedettnek kell lenn�nk, mert volt a k�rny�k�nk�n n�h�ny er�s ellenf�l. Az els� kanyarban j�t csat�ztam Jenson (Buttonnal), eleinte megfelel� volt a temp�nk. Csak a tankol�s ut�n kezdtem k�szk�dni. Sok benzint kellett v�telezn�nk, ami felbor�thatja a balanszot, ahogy azonban fogy az �zemanyag, javul a helyzet. Ez id�n m�r sokszor megt�rt�nt - tankol�s ut�n, a k�z�ps� etapban visszaesik a teljes�tm�ny�nk a t�bbiekhez k�pest. Eg�sz h�tv�g�n tartottuk a l�p�st a Williams-szel, �s �k a 4. helyen �rtek c�lba, ez�rt igaz ugyan, hogy �r�ln�nk kell a pontoknak, m�gis t�bbet v�rtam." Christian Klien: (9) "J�l rajtoltam, b�r az aut� lomh�n indult; nem tudom, mi okozhatta ezt. Kem�nyen k�zd�ttem (Takuma) Sat�val az els� kanyarban; megpr�b�lt megel�zni, de tartottam a helyemet, a k�vetkez� t�z k�r viszont neh�z volt. Az aut� s�lyosnak t�nt, a kem�ny kever�k� gumik pedig cs�sztak a nyers p�ly�n, ez�rt id�t vesztettem. A Renault-k �s a McLarenek egy m�sik dimenzi�ban aut�ztak hozz�nk k�pest, es�lyem sem volt v�dekezni ellen�k. Az aut�m a verseny sor�n fejl�d�tt, ez�rt a k�ridejeim is javultak, de addigra t�l k�s� volt. Azt kell mondanom, hogy nem vagyok igaz�n el�gedett. A rajtr�cs 4. hely�r�l indulva sokkal t�bbet v�rtam, nem azt, hogy 9. leszek." Ferrari Michael Schumacher: (7) "A mai nap legnagyobb pozit�vuma, hogy bebiztos�tottuk a harmadik hely�nket a konstrukt�r�k vil�gbajnoks�g�ban. A csomagunk idei teljes�tm�ny�hez �s a neh�zs�geinkhez k�pest ez nem rossz eredm�ny. K�l�n�sen, ha belegondolunk, hogy ez volt a legrosszabb szezonunk a Ferrarin�l t�lt�tt t�z �vem alatt. Ami a versenyt illeti, csal�dott vagyok, hogy Braz�li�val ellent�tben nem tudtam tartani a l�p�st a Renault-kkal. Term�szetesen j� m�ka l�tv�nyos harcokat v�vni a p�ly�n, de jobban �r�ltem volna, ha egy kicsit versenyk�pesebb vagyok. A m�sodik ki�ll�som sor�n id�t vesztettem, mert v�ltoztatnunk kellett az aut�n, �s emiatt elvesztettem egy poz�ci�t. Mindent egybevetve kellemes meglepet�s, hogy k�t ponttal (Juan-Pablo) Montoya el�tt v�rhatom Sanghajt." Rubens Barrichello: (12) "Neh�z versenyem volt, amit az els� k�r esem�nyei tettek t�nkre. Kem�nyen pr�b�ltam k�v�lr�l megel�zni (Jacques) Villeneuve-�t, �s egy ideig minden rendben ment. Nem akartam t�ls�gosan becsukni az ajt�t Jacques el�tt. (Takuma) Sato is a l�t�mez�mben volt, ez�rt l�thattam, amint lecs�szik a p�ly�r�l. Ek�zben el�m ker�lt, ami miatt elvesztettem a leszor�t� er�t, �s �n is a kavics�gyban k�t�ttem ki. Mivel a bal h�ts� gumi defektet kapott, ki kellett �llnom a boxba. A Safety Car miatt �gy d�nt�tt�nk, m�dos�tunk a strat�gi�n, �s csak egyszer �llunk ki ism�t tankolni, de annyira h�tul voltam, hogy �gy sem sokat tehettem." Toyota Ralf Schumacher: (8) "Ez el�g pocs�k befejez�se volt egy olyan h�tv�g�nek, amely sokat �g�rt. Nagyszer�en rajtoltam, �s folyamatosan h�ztam el a mez�nyt�l, amikor a Safety Car-t a p�ly�ra k�ldt�k, ez pedig a h�rom ki�ll�sos strat�gi�nk miatt nagy csap�s volt. �s mivel olyan sok k�r�n �t bent is maradt, l�nyeg�ben megfosztott minket az es�lyeinkt�l. Ennek ellen�re mindent beleadtunk, hogy min�l t�bbet hozzunk ki a futamb�l, de a m�sodik fel�ben sajnos s�lyos vibr�ci�val k�szk�dtem, �s lass�tanom kellett. A Safety Car n�lk�l ezzel a strat�gi�val valahol a 3-5. hely k�rny�k�n kellett volna v�gezn�nk, b�r azt hiszem, egy pont is t�bb a semmin�l. Rem�lj�k, legk�zelebb jobban siker�l." Jarno Trulli: (-) "(Takuma) Sato olyan man�verrel pr�b�lkozott, ami egy�rtelm�en lehetetlen volt. El�zni akart, de ehelyett letolt a p�ly�r�l. Semmi oka nem volt arra, hogy ezt tegye, fogalmam sincs, mi j�rt a fej�ben. R�g�ta szok�sa ilyen probl�m�kat okozni, az FIA-nak l�p�seket kell tennie, hogy meg�ll�tsa. A verseny addig j�l alakult sz�momra. A boxutc�b�l rajtoltunk, hogy kipr�b�ljunk egy m�sf�le strat�gi�t, de nem der�lt ki, hogy bej�tt-e volna. Term�szetesen csal�dott vagyok a h�tv�g�n t�rt�ntek miatt, b�r el�re tudtam, hogy az utols� k�t verseny neh�z lesz. Az �j aut�val v�gig probl�m�im voltak, de folytatjuk a munk�t, �s rem�lj�k, Sanghajban t�bbet is ki tudunk hozni bel�le." Sauber Felipe Massa: (10) "A rajtn�l neh�zs�geim voltak a lefullad�sg�tl� aktiv�l�s�val, ami miatt t�bb poz�ci�t vesztettem. K�t ki�ll�sos strat�gi�mnak k�sz�nhet�en Jacques (Villeneuve) el� ker�ltem, ami remek, �s az aut� is j� volt. A balansz rendben volt, egyszer�en nem voltunk el�g gyorsak." Jacques Villeneuve: (11) "Amikor bej�tt a Safety Car, m�dos�tottunk a strat�gi�n, de amikor a tankol�som ut�n azok m�g� t�rtem vissza, akik m�r szint�n kinn voltak, tudtam, hogy v�ge a versenyemnek. Az aut� j� volt, �gy �reztem, az eny�m gyorsabb, mint Felip�j�. �ld�ztem is �t a hajr�ban, de nagy cucc, a tizedik hely�rt harcoltunk. Nem egy f�nyes teljes�tm�ny. Ami (Juan-Pablo) Montoy�t �s az els� k�rt illeti, nem is l�ttam �t, �gy halv�ny fogalmam sincs, mivel pr�b�lkozott, amikor kics�szott." Jordan Tiago Monteiro: (13) "Szerintem t�rhet� versenyt futottam egy olyan p�ly�n, amit sz�raz k�r�lm�nyek k�z�tt nem ismertem. K�v�ncsi voltam, hogy megy majd a dolog, de siker�lt hamar magam m�g� utas�tanom a k�zvetlen ellenfeleimet, �s v�gig nagy iramot dikt�ltam. Az �zemanyag-strat�gi�nk optim�lis volt, nagyon k�zel kellett maradnom hozz�juk, amikor ki�lltak tankolni. Nem hib�ztam, �s nagyon boldog vagyok, hogy 14. lettem egy ilyen neh�z p�ly�n." Narain Karthikeyan: (15) "J�l rajtoltam, az els� kanyart azonban elrontottam, mivel a p�nteki probl�m�k miatt ez volt az els� k�r�m a versenyen haszn�lt gumikon, �s nem volt t�k�letes a tapad�s. Miut�n a Safety Car kiment, az els� boxki�ll�sig (Felipe) Massa nyom�ban tudtam maradni. A tankol�s ut�n azonban az els� abroncsok szemcs�sedni kezdtek, a m�sodik ki�ll�s ut�n pedig m�r nagyon szenvedtem az egyens�llyal, annyira alulkorm�nyzott volt az aut�. A verseny v�ge fel� le kellett cser�ltetnem a jobb els� kerekemet, ami sajnos id�mbe ker�lt. Mindent egybevetve �tlagos verseny volt." Minardi Robert Doornbos: (14) "Ez j� verseny volt. Eljutottunk a kock�s z�szl�ig, ennek �r�l�k. Amikor azonban a Safety Car kiment, nem dikt�ltam olyan j� ritmust, mint kellett volna. M�g mindig van tanulnival�m arr�l, hogy az ilyen helyzetekben mik�nt viselkednek a gumik, mindenesetre az �jraind�t�s ut�n nem tudtam el�g kem�nyen nyomni a g�zt. Az els� boxki�ll�s ut�n viszont igyekezni kezdtem, �s az utols� sik�nban siker�lt megel�zn�m (Narain) Karthikeyan Jordanj�t, ami �szt�nz�leg hatott r�m. V�g�l eln�z�st kell k�rnem a szerel�kt�l, mert nem �sszpontos�tottam el�gg�, ez�rt a m�sodik ki�ll�sn�l rosszul f�keztem, �s megl�ktem az egyik�ket, Roberto Venturit. Most m�r tudom, hogy k�nnyen meg�szta az esetet, ez�rt fell�legeztem." Christijan Albers: (16) "Nagyszer� k�zdelmet v�vtam a Jordanekkel, �s az aut�m is gyorsabb volt, de sajnos hib�ztam, amikor a m�sodik boxki�ll�somn�l t�l k�s�n �lltam meg. Ez vezetett a tankol�si probl�m�hoz �s a t�zh�z, amely l�nyeg�ben v�get vetett a versenyemnek. Eln�z�st k�rek a csapatt�l, �s k�l�n�sen az els� emel�t tart� szerel�t�l, Sandro Parrinit�l, valamint a tankol�st v�gz� szem�lyzett�l."