A Bridgestone kamuzott a „szupergumikkal”?

A Bridgestone Motorsport kor�bban elhintette, hogy egy „szuper” abroncsot vet be a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Brazil Nagyd�jon, �m ennek egyel�re se h�re, se hamva, mik�zben a vezet�s�g is meger�s�tette, nem lesz k�nny� dolguk Interlagoszba A Bridgestone kamuzott a ’szupergumikkal’? A Bridgestone Motorsport kor�bban elhintette, hogy egy „szuper” abroncsot vet be a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Brazil Nagyd�jon, �m ennek egyel�re se h�re, se hamva, mik�zben a vezet�s�g is meger�s�tette, nem lesz k�nny� dolguk Interlagoszban. A jap�n c�g�ri�s kor�bban egyfajta forradalmian �j gumit emlegetett, mellyel a Ferrari ak�r ism�t versenyeket tudna nyerni az �vad utols� p�r futam�n, azonban ennek val�sz�n�leg semmi es�lye nem lesz, miut�n a Bridgestone �gy �rzi – b�r felk�sz�ltek – m�gis neh�z h�tv�ge el�tt �llnak. A csapat b�zik benne, hogy Braz�li�ban j�l fog tudni szerepelni, hiszen t�bb partnere is itt sz�kel, m�g a d�l-amerikai piac felett�bb fontos sz�mukra. A vezet�s�g elmondta, hogy t�bb t�nyez�t is figyelembe kell venni�k, miel�tt kiv�lasztj�k a h�tv�g�n haszn�lni k�v�nt abroncsaikat, m�g az id�j�r�sra is nagy hangs�lyt fektettek, mivel az �vad ezen id�szak�ban szinte lehetetlen el�re megj�solni, milyen id� fogadja majd a csapatokat Braz�li�ban. Hiroshi Yasukawa, Bridgestone Motorsport igazgat�: „Braz�lia az �vad utols� fordul�j�nak kezd��llom�sa. Ez egy �jabb kedvenc helysz�ne a Formula-1-es csapatoknak, illetve versenyz�knek. A l�tes�tm�nyek tal�n elmaradnak a manaps�g megszokott�l, hiszen az �j ringek nagyon magasra tett�k a m�rc�t, azonban a brazil illetve a f�v�rosban �l� emberek mindig meleg szeretettel fogadnak minket. A Bridgestone sz�m�ra fontos a Brazil Nagyd�j, hiszen van az orsz�gban gy�runk, �s t�bb �zleti partner�nk is itt sz�kel. Boldog lenn�k, ha a Bridgestone dolgoz�inak �r�met tudn�nk szerezni a h�tv�g�n egy jobb eredm�nnyel. M�g minden partner�nknek sok szerencs�t k�v�nunk a h�tv�g�re, b�zunk benne, hogy Rubens Barrichello utols� hazai verseny�n a Ferrari sz�neiben, j�l fog majd teljes�teni.” Hisao Suganuma, Bridgestone Motorsport technikai menedzser: „Mivel a brazil ringen a versenyz�k az �ramutat� j�r�s�val ellenkez� ir�nyban haladnak, Interlagos a gumikra n�zve igen kem�ny, k�l�n�sen a jobb els�- �s h�ts� abroncsokat figyelve. A m�sik t�nyez�, melyet szint�n nem hanyagolhatunk el a felk�sz�l�s sor�n, az nem m�s, mint a p�lya burkolata. B�r igen puklis a p�lya, az aszfalt el�g sima, �gy a lehet� legpuh�bb abroncsokat kellene haszn�lunk, vagyis az lenne a c�lszer�. Azonban t�bb nagysebess�g� kanyar is van a p�ly�n, �gy a h�ts� abroncsok igen komoly terhel�snek vannak kit�ve, mely miatt id� el�tt elkophatnak, �ppen ez�rt ezt is sz�m�t�sba kell venni, mikor kiv�lasztjuk a gumikat. A p�lya szintk�l�nbs�gei, az emelked�k �s a leejt�k szint�n egy olyan t�nyez�, mely mind az abroncsokra, mind pedig a fogyaszt�sra kihat. Szerintem a csapatok java r�sze k�t ki�ll�ssal fogja teljes�teni a versenyt, m�g a h�rom sem lehetetlen. Az id�j�r�st lehetetlen el�re megj�solni, hiszen lehet forr�s�g, de hatalmas es� is. �ppen ez�rt, minden t�nyez�t figyelembe v�ve, a Ferrarival �s a Jordan ist�ll�val az elm�lt h�ten komolyan letesztelt�nk minden lehets�ges abroncsot Jerezben �s Silverstone-ban, hogy a lehet� legjobb megold�ssal �llhassunk el� a h�tv�g�n.”