Monz�ban vesz�lyes lehet a Safety Car
�zemi h�fokon kell tartani a gumikat

A Bridgestone technikai menedzsere, Hisao Suganuma figyelmeztette r� a versenyz�ket, hogy v�gig �zemi h�fokon kell tartaniuk a gumikat, ha meg akarj�k �vni magukat a Monz�ban k�l�n�sen nagy vesz�lyt rejt� defektekt�l.

A defektek mindenhol vesz�lyesek, de a 260 km/�ra k�r�li �tlagsebess�g� Monz�ban k�l�n�sen, s a Bridgestone technikai menedzsere, Hisao Suganuma azt mondta, a Safety Car jelenl�te a potenci�lisan legkock�zatosabb helyzetek k�z� tartozik. "A guminyom�s jelent�sen befoly�solja a k�peny er�ss�g�t" - mondta Suganuma. - "Ha pedig egy aut� hossz� ideig a Safety Car m�g�tt halad, cs�kken a gumi h�m�rs�klete, ez�rt leesik a nyom�s, ami el�g vesz�lyes. A versenyz�knek �gyelni�k kell r�, hogy min�l melegebben tarts�k a gumit." Suganuma hozz�tette, hogy Monz�ban a csapatok a szok�sosn�l nagyobb guminyom�st alkalmaznak a h�m�rs�klet szinten tart�sa �rdek�ben, �s az olaszorsz�gi p�ly�n egy boxki�ll�s sor�n ak�r 30 fokot is h�lhetnek az abroncsok. Monz�ban nem ritk�k a defektek - a m�lt heti teszten p�ld�ul a ferraris Luca Badoer is elszenvedett egyet, j�llehet, a Bridgestone egyik �j, k�s�rleti specifik�ci�j�val, amit az Olasz Nagyd�jra nem hoztak el. "A sebess�g a p�lya n�gy k�l�nb�z� pontj�n haladja meg a 350 km/�r�t, �s az els� sik�n el�tt 360 km/�ra f�l� emelkedik" - figyelmeztetett Suganuma.