Tilosban j�rt a Renault, v�li de la Rosa Csapatutas�t�st alkalmaztak? A McLaren tesztpil�t�ja, Pedro de la Rosa szerint a Renault Isztambulban szab�lytalanul j�rt el, amikor enged�lyezte Fernando Alonso sz�m�ra, hogy megel�zze csapatt�rs�t, Giancarlo Fisichell�t.
A vas�rnapi T�r�k Nagyd�jon ism�t a rivaldaf�nybe ker�lt a csapatutas�t�sok k�nyes t�m�ja, miut�n a verseny alatt a Renault �s a BAR is olyan megold�shoz folyamodott, amely a sportszab�lyzat bizonyos �rtelmez�se szerint nem megengedett. A 2. k�rben a rendez� a TV-k�zvet�t�sbe is bev�gta, ahogy a Renault egyik tagja - v�lhet�en Fernando Alonso versenym�rn�ke, Rod Nelson - azt mondta Alons�nak: "Fernando, gyorsabb vagy Fisin�l. El�zd meg!" Fisichella azon nyomban �t is engedte a 2. helyet csapatt�rs�nak. "Amit Alons�nak mondtak, az egy szab�lytalans�g krist�lytiszta p�ld�ja volt" - nyilatkozta a McLaren spanyol tesztpil�t�ja, Pedro de la Rosa a Marca c�m� lapnak. - "Ez 100%-ban csapatutas�t�s volt." "Az �zenetet nem lehetett f�lre�rteni: el�zd meg! Csak azt nem hallottuk, hogy el�tte mit mondtak Fisichell�nak." Amikor Takuma Sato a 25. �s a 29. k�r k�z�tt Jenson Button m�g�tt aut�zott, a BAR is r�sz�lt a brit versenyz�re, hogy "ha id�vesztes�g n�lk�l el tudod engedni Sat�t, tedd meg!" Button azonban el�l maradt. B�r a csapatutas�t�sok kezdett�l fogva hozz�tartoznak a nagyd�jversenyz�shez - m�r az 1930-as �vekben is t�rt�ntek olyan esetek, amelyek fesz�lts�get okoztak egy-egy ist�ll�n bel�l (a legismertebb a Mercedes �s a Manfred von Brauchtisch/Rudolf Caracciola/Luigi Fagioli h�rmas sztorija) -, a k�zv�lem�ny az ut�bbi id�ben m�r nem viselte b�k�sen az ilyesmit. El�sz�r az 1998-as Ausztr�l Nagyd�j ut�n volt �ri�si a felh�borod�s, amikor David Coulthard el�reengedte Mika H�kkinent a McLarenn�l, de az i-re v�g�l az tette fel a pontot, hogy a 2002-es Osztr�k GP-n a Ferrari Michael Schumacher m�g� parancsolta Rubens Barrichell�t. A k�z�ns�g reakci�j�nak hat�s�ra ezut�n betiltott�k a csapatutas�t�sok haszn�lat�t a Forma-1-ben - de nem �ltal�nos �rv�nnyel, mint azt sokan hiszik. A sportszab�lyzat 147. paragrafusa szerint "a verseny v�geredm�ny�t befoly�sol� csapatutas�t�sok alkalmaz�sa tilos." Az viszont tov�bbra is megengedett, �s gyakran haszn�latos is, hogy az elt�r� strat�gi�j� versenyz�k sorrendj�t taktikai okokb�l felcser�lik. A Renault isztambuli man�ver�be ez�rt neh�z hivatalosan belek�tni, az enstone-i ist�ll� ugyanis megindokolhatja a d�nt�s�t azzal, hogy Alons�nak egy k�rrel kor�bban (a 13. k�rben) kellett bemennie el�sz�r a boxba, mint Fisichell�nak, az aut�ja teh�t k�nnyebb, �s �gy gyorsabb is volt - azaz a helycsere taktikai okokb�l v�lt sz�ks�gess�.