A Ferrari Isztambulban visszat�rt a r�gebbi specifik�ci�j� Bridgestone-okhoz, mert azok egy k�rben ugyan lassabbak, viszont tart�sabbak a k�s�bbi v�ltozatn�l, ami a t�r�korsz�gi p�ly�n kulcsfontoss�g� t�nyez�.

Ross Brawn egy lehets�ges magyar�zattal szolg�lt arra, hogy mi�rt k�szk�dnek a Ferrarik az els� T�r�k Nagyd�j h�tv�g�j�n.

Michael Schumacher a p�ntek d�lel�tti szabadedz�sen m�g 8. lett, azut�n viszont nem tudott a 13. helyn�l el�r�bb v�gezni, s 1:28.155-�s legjobbja - amely 2.572 m�sodperccel marad el Ricardo Zonta tegnapi eredm�ny�t�l - a h�tv�gi �sszes�t�sben csak a 17. helyre el�g.

Rubens Barrichello pedig m�g enn�l is l�nyegesen lassabb volt, �s a szombati m�sodik szabadedz�sen mind�ssze 0.2 m�sodperccel ker�lt Tiago Monteiro Jordanje el�.

Schumacher h�rom h�ttel ezel�tt, a Hungaroringen f�l�nyesen megszerezte a pole poz�ci�t, mivel azonban a Ferrari az isztambuli p�ly�n jelent�sebb gumikop�sra sz�ll�t, a technikai igazgat� Ross Brawn elmond�sa szerint a Bridgestone egy kor�bbi specifik�ci�j�val �rkeztek T�r�korsz�gba.

"Visszat�rt�nk egy r�gebbi kever�khez, mert itt olyan tart�ss�gra van sz�ks�g, hogy az �j gumicsal�dban nem volt a p�ly�hoz ill� gumink" - mondta Brawn. - "A hossz� balos kanyart l�tva (a 8-as sz�m�) agg�dtunk a kop�s miatt."

"Ez�rt annak a guminak egy m�dos�tott v�ltozat�t hoztuk el, amit Magny-Cours-ban �s Silverstone-ban haszn�ltunk."

"Teh�t visszat�rt�nk egy m�sik filoz�fi�ra �p�l� gumihoz, ami az els� k�rben nem olyan j�, viszont tart�sabb �s k�vetkezetesebb. Ez�rt itt az eddigit�l kiss� elt�r�en kell k�zel�ten�nk a versenyhez."

Ez val�sz�n�leg azt jelenti, hogy a Ferrari Isztambulban kev�s ki�ll�sos taktik�t tervez, amit al�t�maszt az is, hogy Schumacher tegnap, illetve ma reggel hossz� etapokat gyakorolt.

Az nem ismert, hogy a Jordan �s a Minardi is hasonl� utat v�lasztott-e, mint a Ferrari, vagy �k az �jabb specifik�ci�hoz tartoz� Bridgestone-okat vitt�k Isztambulba.

http://www.a5.hu