Radik�lis h�ts�sz�rny �s slick gumik a l�that�ron

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) egy radik�lisan �j, dupla h�ts�sz�rny terveit hozta nyilv�noss�gra, melyet a legfrissebb h�rek szerint m�r a 2007-es �vadban be szeretn�nek vezetni, hogy n�velj�k az el�z�sek sz�m�t a versenyeken. CDG sz�rny Forr�s: FIA T�bbh�napos kutat�munka �s fejleszt�ssorozat ut�n, melyet az ir�ny�t� test�let, technikai partner�vel, az AMD-vel vitt v�ghez, hogy megold�st tal�ljanak a Formula-1 tal�n egyik legnagyobb probl�m�j�ra, az el�z�sek sz�m�nak n�vel�s�re, a k�t f�l k�z�sen egy �j h�ts�sz�rny elrendez�st mutatott be, mellyel k�ts�gk�v�l k�nnyebb� lehetne tenni az el�z�seket a sz�guld� cirkusz vil�g�ban. Az ir�ny�t� test�let rem�nyei szerint a CDG (Centreline Downwash Generating) n�vre hallgat� sz�rnyelrendez�ssel, sokkal kisebb t�vols�gra is k�vethetn�k egym�st a versenyg�pek, mint ahogy azt jelenleg tehetik – a leszor�t�er� hi�nya miatt. Ugyanis az igen �rdekes form�t �lt� h�ts�sz�rnyat �gy alkott�k meg, hogy m�g�tte sokkal kisebb legyen a sz�l�rny�k, mellyel a m�g�tte halad� versenyg�p els� sz�rnya j�val nagyobb leszor�t�er�t tudjon gener�lni, a s�r�bb leveg�t�meg miatt. A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) a CDG sz�rnytopogr�fi�t a 2008-as technikai szab�lym�dos�t�sok egy fontos elem�nek tekinti a sz�lesebb p�ly�k �s a slick gumik bevezet�se mellett. Azonban b�znak abban, hogy az �j h�ts�sz�rny elnyeri a csapatok tetsz�s�t, �s a vezet�k belemennek abba, hogy ak�r m�r a 2007-es id�nyben is ilyen elemekkel felszerelt versenyg�pek k�r�zhessenek a p�ly�kon. A FIA eln�ke, Max Mosley a k�vetkez�ket mondta: „Az �j fejleszt�s nagyon fontos a Formula-1 j�v�je szempontj�b�l. A CDG sz�rnyak bemutat�s�val olyann� tehetj�k a sportot, melyet a rajong�k m�r �vek �ta k�rnek t�l�nk, hiszen ezzel fej-fej elleni k�zdelmeket, �s hatalmas el�z�seket l�thatunk.” „B�zunk benne, hogy a csapatok egy�tt fognak m�k�dni vel�nk, �s seg�teni fognak az �j sz�rnyelem optimaliz�l�s�ban, �s ezt a forradalmian �j aerodinamikai elemet ak�r m�r a 2007-es szezonban is be tudjuk vezetni, ahelyett, hogy eg�szen 2008-ig v�rnunk kellene erre.” A CDG sz�rny �tlet�t a d�lut�n megrendez�sre ker�l� londoni tal�lkoz�n mutatj�k majd be a csapatok vezet�inek a Formula-1 Bizotts�ga el�tt, ahol a sport j�v�j�vel kapcsolatos tov�bbi �tleteket �s javaslatokat is megbesz�lik majd. A m�sodik k�p fels� �br�j�n a jelenleg is haszn�latban l�v� sz�rnyak �ltal keltett l�g�rv�nyek l�that�k, m�g az als�n a CDG sz�rny �ltal keltett �rv�nyek figyelhet�k meg. J�l l�tszik, hogy m�g a jelenlegi elrendez�s szerint a l�g�rv�nyek �gy alakulnak, hogy a sz�rny m�g�tt akkora l�g�res t�r keletkezik, mellyel a k�vet� versenyg�p leszor�t�ereje szinte a null�ra cs�kken, addig a CDG sz�rny m�g�tt t�m�r s�r� leveg� marad, melynek seg�ts�g�vel k�zelebb ker�lhet a k�vet� versenyg�p az el�tte �ll�hoz a tapad�s elveszt�se n�lk�l Sz�nmagyar�zat: A sz�nek a l�g�ramlat teljes nyom�s�t pr�b�lj�k meg szeml�ltetni. A piros a magas energiaszintet, a z�ld �s a k�k az alacsonyabb energia szintet mutatja. Min�l nagyobb az energiaszint, ann�l nagyobb leszor�t�er�t tud gener�lni a versenyg�p.