A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek a T�r�k GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

Toyota

Ricardo Zonta: (1) "Az Istanbul Park nagyon �lvezetes p�lya, r�ad�sul sz�momra kiv�l�an siker�lt a nap. Ugyan az �ramutat� j�r�s�val ellent�tes menetir�ny� ringr�l van sz�, ez a pil�t�k nyak�t nem viseli meg t�ls�gosan, mivel ellent�tben Interlagos-szal itt a legnehezebb balkanyarok lejt�sek. B�r sok s�rga z�szl� �s nagy forgalom volt a p�ly�n, az edz�s v�g�n tal�ltam egy tiszta k�rt. A k�rid� jobb a v�rtn�l, mivel az aszfalt min�s�ge kiv�l�. Term�szetesen a tapad�s is egyre jobb lett a nap folyam�n. B�r a gumik szemcs�sed�se megfigyelhet� volt, sok adatot siker�lt �sszegy�jten�nk az �jszak�ra. Eddig nincs okunk panaszra."

Jarno Trulli: (9) "�rdekes a p�lya, nagym�rt�kben elt�r a megszokott�l. Van n�h�ny emelked� �s lejt�, a 8-as kanyar pedig nagy kih�v�st jelent. Probl�ma n�lk�l siker�lt letudnunk a k�t edz�st, �gy t�rhet� napon vagyunk t�l. D�lel�tt �s a d�lut�ni edz�s elej�n is volt egy kics�sz�som, mivel a gumik nem megfelel�en m�k�dtek. De amint v�grehajtottuk a sz�ks�ges v�ltoztat�sokat, helyre�llt az egyens�ly, �s k�vetkezetes hossz� etapot siker�lt teljes�tenem."

Ralf Schumacher: (16) "Az Istanbul Park neh�z p�lya, a vonalvezet�s szokatlan, r�gen l�ttunk hasonl�t a Forma-1-ben. Az aszfalt kifejezetten sima, kev�s a hepehupa, �s mivel b�s�ges buk�t�r van minden�tt, nagyon biztons�gos is. A be�ll�t�sok ter�n kompromisszumot kell k�tn�nk, mivel sok a lass� kanyar, az egyenesekben viszont sz�ks�g van a j� v�gsebess�gre. A gumiv�laszt�s kulcsfontoss�g� lesz, de az aut� eddig j�l muzsik�lt, Ricardo k�rid�i pedig azt mutatj�k, hogy versenyk�pesek vagyunk itt, �s �jabb remek eredm�nyre sz�m�thatunk."

BAR

Jenson Button: (5) "�lveztem a p�ly�val val� els� igazi tal�lkoz�st, szerintem nagyon j� a vonalvezet�se. Egyes r�szek kiss� hepehup�sak - k�l�n�sen a 12-es kanyar f�kt�vja, ami az utols� kombin�ci�hoz vezet -, de �sszess�g�ben izgalmas vezetni rajta. Versenyk�r�lm�nyek k�z�tt, amikor a main�l sokkal nagyobb meleg v�rhat�, mindenk�ppen �rdekes lesz. Az eg�sz m�ra tervezett programunkat befejezt�k, �s a teljes�tm�ny�nk el�g j� volt, �gyhogy azt hiszem, �g�retes h�tv�ge el� n�z�nk."

Takuma Sato: (10) "Ezek j� edz�sek voltak, izgalmas volt megismerkedni egy ilyen �j �s neh�z p�ly�val. Azt gondolom, nagyon sz�p munk�t v�geztek a p�lya tervez�s�n�l. A megszokott p�nteki programunkat bonyol�tottuk le neh�zs�gek n�lk�l, sz�val most az a feladatunk, hogy �tn�zz�k az adatokat, �s a Michelin seg�ts�g�vel �tgondoljuk a tov�bbiakat. Ma viszonylag gyorsnak t�nt�nk, ami a holnappal kapcsolatban j� el�jel, ez�rt m�r alig v�rom a folytat�st."

Red Bull

Vitantonio Liuzzi: (6) "A nyolcas fantasztikus gyorskanyar, ahol nagyon j� vezetni. A p�lya ezt k�vet� r�sze olyan hossz�, hogy a v�g�n m�r nagyon �rz�dik a neh�zs�gi er�, ami hat r�nk az aut�ban. Versenyz�k�nt ez f�lelmetes �rz�s. Nagyszer� kanyar! Azt tudjuk, hogy rendben tudunk bemenni a kanyarba, de azt sosem tudhatjuk, hogy olyan j�l is tudunk-e kij�nni a m�sik oldalon! Az els� edz�sen egy bemeleg�t� k�rben megpr�b�lkoztam valami �jjal, de t�ls�gosan r�mentem a ker�kvet�re, �s leszaladtam a p�ly�r�l. Nem volt gyors k�r, �s nem okozott sok gondot. "

David Coulthard: (12) "El�g egyenetlen volt az aszfalt, �s az aut� t�l alacsonyra volt be�ll�tva az els� k�r�kben, de k�s�bb megn�velt�k a magass�got, �s ezut�n j�ra fordultak a dolgok. B�r n�h�ny h�napja, amikor egy bemutat� miatt iderep�ltem, utcai aut�val m�r kimentem a p�ly�ra, Forma-1-es aut�ban �lve annyira m�s itt vezetni, hogy azoknak a k�r�knek ma nem vettem haszn�t. Mindig kih�v�st jelent egy �j p�lya, �s ahogy egyre t�bb gumi lesz az aszfalton, ann�l jobbak lesznek a k�rid�k is. J� lesz l�tni, hogy ezen a h�tv�g�n mire lesz�nk k�pesek itt."

Christian Klien: (18) "A m�sodik edz�sen egy kicsit gyorsan mentem be a nyolcas kanyarba. Az aut� neki�t�d�tt egy kicsi az aszfaltnak, �s ez el�g volt ahhoz, hogy kit�rj�n a h�tulja, �s kics�sszak. Nem okozott k�rosod�st a kics�sz�s, �gy folytatni tudtam az edz�st. Megv�ltoztattuk az aut� be�ll�t�sait, hogy javuljon az egyens�ly. Erre az�rt volt sz�ks�g, mert a p�lya �llapota folyamatosan v�ltozott, ahogy n�tt a tapad�s. A m�sodik edz�s v�g�n elk�vettem n�h�ny hib�t, �gy a k�ridejeim nem lettek t�l j�k, de amikor hosszabb id�t t�lt�ttem kint, az egyens�ly megfelel� volt, a k�rid�k javultak, ez pedig b�ztat�nak t�nik holnapra."

Renault

Fernando Alonso: (7) "J�, hogy miut�n Magyarorsz�gon sp�roltunk egy kicsit a motorral, most t�bb k�rt mehettem, mint �ltal�ban, mivel �gy jobban ki tudtam ismerni a p�ly�t. Nagyon k�nyelmesen �reztem magam odakinn, �s nagyon �lveztem a mai edz�seket. A p�lya nagy kih�v�st jelent, vakon megy�nk be az egyes �s a h�rmas kanyarba, a k�l�nlegesen neh�z nyolcas kanyarr�l nem is besz�lve, ami nem hasonl�that� egyik p�ly�hoz sem. Az aut� j� m�k�d�tt ma, az egyens�ly megfelel� volt, de mint mindenki m�snak, az �j, piszkos fel�leten nek�nk is kicsi volt a tapad�s. Mindent �sszevetve a ma elv�gzett munk�nkkal el�gedett vagyok."

Giancarlo Fisichella: (8) "Nem tettem meg akkora t�vot d�lel�tt, mint szerettem volna, de d�lut�n sok k�rt teljes�tett�nk. Az els� benyom�saim alapj�n nagy kih�v�st jelent ez a p�lya. Neh�z megtal�lni �s megtanulni az ide�lis �veket a kanyarokban. Igaz�b�l csak az utls� h�rom kanyaron v�ltoztatn�k, amiket t�l lass�nak tal�lok. Ezen a r�szen nagyon magabiztosnak kel lenni, ha nagy iramot akarunk dikt�lni, �s ezt csak d�lut�n tudtam megtenni. De ekkor az aut� egyens�lya el�g stabilnak t�nt, �s a k�rid�k is rendben voltak, �gy azt gondolom, hogy j� helyzetben vagyunk."

Williams

Mark Webber: (11) "Ez a p�ntek el�g j�l siker�lt sz�munkra, minden tervezett feladatot megoldottunk. El�sz�r is gratul�lnom kell mindenkinek, aki hozz�j�rult, hogy megrendez�sre ker�lhessen ez a verseny. Csod�latos munk�t v�geztek a p�ly�val, a vonalvezet�s fantasztikus, a versenyz�k szempontj�b�l nagyon-nagyon neh�z. Rendk�v�l sz�rakoztat� vezetni rajta. Elv�gezt�k a gumik �sszehasonl�t�s�t, ez�rt most �ttanulm�nyozhatjuk az adatokat a Michelin seg�ts�g�vel. A t�bbi csapathoz hasonl�an mi is el�sz�r j�runk itt, ez�rt alaposan meg kell fontolnunk a d�nt�st, hogy biztosan a j� gumit v�lasszuk. Ez a nap f�leg a gumiv�laszt�sr�l sz�lt, de kisebb r�szletekkel is foglalkoztunk, mint a v�lt� �tt�telez�se, vagy a felf�ggeszt�s."

Nick Heidfeld: (19) "Az el�rejelz�seknek megfelel�en ez egy kellemes, neh�z p�lya lett. Csak sokkal egyenetlenebb az aszfaltja, mint gondoltuk, k�l�n�sen a gyors r�szeken, ami egy �j p�lya eset�ben kiss� szokatlan. A d�lel�tti edz�sen gondom volt a kip�rg�sg�tl�val, amely nem m�k�d�tt rendesen, a tapad�ssal �s a balansszal sem voltam marad�ktalanul el�gedett. Ez persze egy teljesen �j p�ly�n norm�lis, mert a tanul�shoz az is hozz�tartozik, hogy kidolgozzuk a be�ll�t�sokat, ami rem�nyeim szerint holnapra siker�lni fog."

Sauber

Jacques Villeneuve: (14) "Fantasztikus a p�lya! Remek a ritmusa �s �lvezetes rajta vezetni. Term�szetesen ma m�g el�g piszkos volt, de m�g mindig sokkal jobb a helyzet, mintha k�nikula lett volna. Az aut�m egyens�lya nagyszer�, �sszess�g�ben ez a p�ntek is hasonl� volt az eddigiekhez."

Felipe Massa: (17) "Az aut� mindk�t edz�sen k�vetkezetes volt, versenyk�pesebbek vagyunk, mint v�rtuk. A kocsi mindk�t gumispecifik�ci� eset�ben j�l vezethet�, ez�rt nagyon �vatosnak kell lenn�nk a v�laszt�skor. Nem egy�rtelm� a d�nt�s. �gy fogalmazn�k, hogy j� form�ban vagyunk. Ami a p�ly�t illeti, leny�g�z�! Sok k�l�nf�le kanyar, val�di kih�v�s. Szeretek itt vezetni."

Jordan

Tiago Monteiro: (20) "J�l siker�lt az els� nap. Mindig izgalmas �j p�ly�kat felfedezni. M�r nagyon v�rtam, hogy itt vezethessek. �s ahogy sz�m�tottam, nagyon �lveztem. A vonalvezet�s �ltal�ban v�ve kiv�l�, �s van n�h�ny gyors kanyar is. Az aut� egyens�lya kezdett�l fogva j� volt, ez�rt csak a be�ll�t�sok finomhangol�s�ra kellett koncentr�lnunk. A gumiv�laszt�s nem lesz k�nny�, de biztos vagyok benne, hogy j� d�nt�st hozunk majd."

Nicolas Kiesa: (23) "J�l siker�lt a napom. D�lel�tt m�g neh�z dolgom volt, mert a vak kanyarok miatt a p�ly�t neh�z volt megtanulni, de v�g�l siker�lt a v�rtn�l hamarabb elsaj�t�tani a vonalvezet�st. Hat vagy h�t k�r ut�n m�r kem�nyen odatettem magam. Mindk�t edz�s j�l siker�lt, b�r �szint�n sz�lva az id�eredm�nyem hagy k�v�nnival�t maga ut�n, mivel a nyakam nehezen b�rta a strap�t. Ez a p�lya az �ra j�r�s�val ellent�tes, �s ez m�g az �vi 20 ezer kilom�tert vezet� versenyz�k sz�m�ra is megterhel�. �n pedig mind�ssze 350 kilom�tert vezettem, mi�ta Hockenheimban csatlakoztam a Jordanhez, �gy sz�m�tottam arra, hogy neh�z dolgom lesz. "

Narain Karthikeyan: (24) "Tetszik az isztambuli p�lya, lesz�m�tva az utols� h�rom kanyart, amelyeknek nem igaz�n van ritmusa. N�h�ny kanyar, p�ld�ul a 8-as nagy pr�bat�tel el� �ll�tja a versenyz�ket. Az els� edz�sen m�g egy kicsit poros volt az aszfalt, de k�s�bb sokat javult. K�r, hogy d�lut�n v�lt�hib�m volt, mivel d�lel�tt el�g gyors voltam. A p�lya igen technik�s, de �lveztem rajta a vezet�st."

Minardi

Robert Doornbos: (21) "Nagyszer� T�r�korsz�gban �s ezen a fantasztikus p�ly�n lenni. Nagyon izgalmas itt vezetni, mivel vannak kanyarok, ahol nagy el�nyt lehet szerezni, itt megn� az adrenalinszint. A mai nap igaz�n j�l alakult, mivel el�sz�r n�gy k�rt teljes�tettem, �s j� k�rid�t siker�lt el�rnem. K�s�bb sajnos probl�m�k mer�ltek fel a sebess�gv�lt� nyom�sa ter�n, amit sajn�lok, mivel ez�rt az els� edz�sen m�r nem tudtam t�bbet kimenni. A fi�k fantasztikus munk�t v�gezve megjav�tott�k az aut�t a m�sodik edz�sre, az er�fesz�t�s�k�rt k�sz�nettel tartozom nekik. Ezut�n kem�nyen hajtottam, mivel min�l el�bb j� k�rid�t akartam el�rni, arra az esetre, ha esni kezdene az es�. V�g�l el�gedett voltam az id�eredm�nyemmel, azt hiszem, j� munk�t v�gezt�nk holnapra, �s rem�lj�k, hogy t�bb probl�m�val a tov�bbiakban m�r nem kell szemben�zn�nk."

Christijan Albers: (22) "Azt hiszem, a d�lel�tti edz�s�nk j�l siker�lt. R�gt�n kell� sebess�get �rt�k el, �s ez �r�m�t okozott. A m�sodik edz�s is el�g j� volt, de k�s�bb �j gumikat szerelt�nk f�l, de a forgalom, �s n�h�ny hiba miatt nem tudtam a legt�bbet kihozni bel�l�k. K�ts�gtelen�l tanultunk a mai napb�l, �s most az adatok birtok�ban neki�llunk megtervezni a szombati strat�gi�kat."

Enrico Toccacelo: (25) "Nagyon boldog vagyok, mert ez volt az els� alkalmam a Forma-1-ben, �s a t�bbi versenyz�h�z hasonl�an most mehettem el�sz�r ki a p�ly�ra. Azt hiszem, j� unk�t v�gezt�nk ma az aut�val, �s k�l�n�sen �r�l�k annak, hogy m�ris siker�lt j� kapcsolatot kialak�tanom a csapattal. Magabiztosan tekintek a k�vetkez� versenyekre, Monz�ra �s Sp�ra, amelyek olyan p�ly�k, amiket j�l ismerek, ez majd megk�nny�ti a dolgom. Rem�lem, m�g a monzai verseny el�tt eljutok a gy�rba, hogy �j �l�st k�sz�ts�nk, mivel el�g magas vagyok, �s ez�rt jelenleg m�g nem tudok k�nyelmesen elhelyezkedni az aut�ban. Szeretn�m megk�sz�nni Paul Stoddartnak a lehet�s�get, szponzoraimnak pedig a t�mogat�st. Magabiztosan tekintek a j�v�be, �s nagyon rem�lem, hogy a csapat �s a k�t versenyz� haszn�ra lehetek a k�vetkez� versenyeken."

http://www.a5.hu