A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek a Jap�n GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

Toyota Ricardo Zonta: (1) "Legut�bb 2000-ben vezettem Suzuk�ban, ez�rt �r�l�k, hogy ma ilyen j�l mentem ezen a neh�z, technik�s p�ly�n. D�lel�tt kock�ztattam a be�ll�t�sokkal, �gy a poros aszfalton t�lkorm�nyzotts�ggal k�szk�dtem. Azt�n �gy �rezt�k, javult a helyzet, akkor viszont elektronikai probl�m�k mer�ltek fel. D�lut�n sz�m�tottunk az es�re, ez�rt gyorsan kellett dolgoznunk. A TF105-tel mentem, de a gumikr�l szerzett inform�ci�k �gy is felhaszn�lhat�k a B-jel� aut�n�l, �gyhogy nincs gond." Ralf Schumacher: (6) "Ez technikailag nagyon ig�nyes p�lya, �s �n mindig sz�vesen versenyzek itt, k�l�n�sen a Toyota sz�neiben. Az aut� B-jel� v�ltozata valamivel jobb, mint a TF105, amit az �v eddigi r�sz�ben haszn�ltunk, a balansz ma elfogadhat�nak t�nt, �gyhogy vas�rnapra kedvez�nek l�tszik a helyzet. A m�sik ok, ami�rt elhoztuk a TF105B-t az utols� k�t versenyre, az volt, hogy a k�vetkez� szezonra k�sz�lve foglalkozzunk kicsit az aut�val. Egy hossz�, tesztel�s n�lk�li id�szak v�r r�nk, ez�rt ez nagyon hasznos lesz." Jarno Trulli: (7) "Ez az eg�sz csapat sz�m�ra k�l�nleges verseny, �s egy ilyen nagyszer� szezont sz�p eredm�nnyel is szeretn�nk lez�rni. Nem vagyok igaz�n el�gedett a B aut� balansz�val, de �gyis az�rt hoztuk el, mert a hosszabb etapokon k�vetkezetesebb az el�dj�n�l. Az aut� elej�t val�sz�n�leg a k�vetkez� �vre sz�nt modellbe is be�p�tj�k, ez�rt m�r most elkezdhetj�k kik�r�lni a probl�m�kat. M�g nagyon �j aut�r�l van sz�, teh�t nem tudjuk, hogyan hozzuk ki bel�le a legt�bbet." Ferrari Michael Schumacher: (2) "Suzuk�ban vezetni mindig j� m�ka, de ma nem igaz�n tudom felm�rni a teljes�tm�ny�nket. Alaposan �t kell tanulm�nyoznunk az adatokat. A m�sodik edz�sen mindenk�ppen jobban ment�nk, az el�ny�nk azonban val�sz�n�leg csak annak k�sz�nhet�, hogy mi j�rtunk utolj�ra �j gumikkal a p�ly�n, miel�tt d�lut�n eleredt az es�. Az id�eredm�nyek nem t�kr�zik a val�di helyzet�nket, nincs r� okunk, hogy azt gondoljuk, jobbak lesz�nk, mint Braz�li�ban. A szesz�lyes id�j�r�s seg�thet rajtunk." Rubens Barrichello: (4) "�j gumikon el�sz�r nem volt igaz�n j� a balansz. V�g�l m�gis siker�lt kit�n�en kiegyens�lyoznom az aut�t olyan gumikon, amelyek m�r teljes�tettek n�h�ny k�rt. Ez�rt a h�tv�ge tov�bbi r�sz�vel kapcsolatban viszonylag bizakod� vagyok, mert az sz�m�t, hogy milyen lett az aut�m a nap v�g�re." McLaren Pedro de la Rosa: (3) "A f�leg a m�sodik edz�sre jellemz� v�ltoz� k�r�lm�nyek ellen�re eredm�nyes napunk volt. A balanszon m�g van mit fejleszten�nk, k�l�n�sen sz�raz p�ly�n. �ltal�ban v�ve el�gedett vagyok azzal, amit el�rt�nk. Im�dom ezt a p�ly�t, �s kit�n�en ismerem is annak a h�rom �vnek a j�volt�b�l, amit itt, Jap�nban t�lt�ttem. Nagy kih�v�st jelent a versenyz�k sz�m�ra, a j� k�rid�h�z a megfelel� ritmus a legfontosabb." Kimi R�ikk�nen: (5) "Term�szetesen kicsit csal�dott vagyok a motorhiba miatt, ami id� el�tt v�get vetett az edz�semnek. De �gy is meg tudtunk tenni n�h�ny k�rt a m�sodik tr�ningen, �s holnap reggelig m�g rengeteg id�nk van. A balansz alapvet�en rendben volt, de sok fog m�lni azon, hogy milyen lesz az id�j�r�s a h�tv�g�n." Juan-Pablo Montoya: (22) "A p�lya rendben volt, egy�bk�nt is nagyon szeretem. A balansszal akadtak kisebb probl�m�ink az els� edz�sen, de az aut� ennek ellen�re j�l ment. A m�sodikon viszont �lland�an forgalomba ker�ltem, vagy valaki lerobbant el�ttem, ez�rt nem igaz�n siker�lt el�rejutnunk. Majd megl�tjuk, milyen lesz az id� a h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben, amikor nyilv�n szeretn�nk j�l szerepelni a konstrukt�ri vil�gbajnoks�g szempontj�b�l, mert az a csapat minden tagj�nak fontos." Renault Fernando Alonso: (8) "Ami engem illet, ez rendben ment. D�lut�n sz�m�tottunk az es�re, ez�rt a d�lel�tti edz�sen sokat k�r�zt�nk, ami megnehez�tette a versenyz�k dolg�t. Suzuka annyira technik�s p�lya, hogy id�be telik, am�g az ember kihozza mag�b�l �s az aut�j�b�l a maximumot. Ez�rt azt�n gyakorl�s n�lk�l belev�gni a gumik �sszehasonl�t�s�ba, felm�rni a be�ll�t�si m�dos�t�sok hat�s�t, nem t�l egyszer�. Azt hiszem, m�gis t�rhet�en gyorsak voltunk, �s mind az aut�ban, mind bennem van m�g tartal�k. A balansz j�nak t�nt, �gyhogy el�gedett vagyok." Giancarlo Fisichella: (14) "Ez t�rhet� nap volt sz�momra. A szok�sos munk�t v�gezt�k el, vagyis a gumikat hasonl�tottuk �ssze, �s d�lel�tt foglalkoztunk egy kicsit a be�ll�t�sokkal is, d�lut�n viszont nehezebb� v�ltak a k�r�lm�nyek, �s �gy t�nt, a tapad�s is romlik, azt�n eleredt az es�. Az aut� az �n �zl�semhez t�lkorm�nyzott volt, de ezt a probl�m�t meg tudjuk oldani, �s szerintem a temp�nk sem olyan rossz. Az id�m�r�n az els� rajtsorokat c�lozzuk meg." BAR Jenson Button: (9) "Teljes�tett�k a szok�sos p�nteki programunkat, de mivel tudtuk, hogy a m�sodik edz�sen es� v�rhat�, �tszervezt�k a k�t edz�s id�beoszt�s�t. D�lel�tt sokat k�r�zt�nk, hogy legyen kiindul�si alapunk, �s a d�nt�s�nk kifizet�d�tt. A m�sodik edz�s v�g�n egy gyors z�por m�g arra is lehet�s�get adott, hogy kipr�b�ljuk a vizes gumikat, ami az�rt hasznos, mert szerintem holnap sz�ks�g�nk lesz r�juk! J� nyit�nap volt, a szurkol�ink t�mogat�sa pedig szok�s szerint fantasztikus. Rem�lhet�leg tov�bb javulunk a h�tv�ge folyam�n, �s j� eredm�nnyel aj�nd�kozzuk meg hazai k�z�ns�g�nket. Sok id�t t�lt�tt�nk a p�ly�n, �gy el�g adat �ll rendelkez�s�nkre." Takuma Sato: (13) "Szesz�lyes volt a mai id�j�r�s, de mivel j�k voltak az el�rejelz�seink, az es�re sz�m�tva sokat dolgoztunk a d�lel�tt folyam�n. Ma a hossz� etapokra �s a gumiv�laszt�sra �sszpontos�tottunk, �s az es�ben persze a vizes gumikat is kipr�b�ltuk. Mivel a holnapi edz�sekre es�t v�runk, hasznosnak bizonyulhat a ma elv�gzett munka. Rengeteg adatot gy�jt�tt�nk, �gy lesz munk�nk az �jszaka, de eddig �g�retesen alakulnak a dolgok. Fantasztikus �rz�s volt l�tni a sok szurkol�t a nagyd�j els� napj�n, remek hangulatot teremtettek." Williams Mark Webber: (10) "J� napunk volt. Mindenki sz�m�tott az es�re, �gy m�g miel�tt eleredt, megcsin�ltuk a h�zi feladatot a Michelin sz�m�ra. Ez nagyon fontos volt a futam szempontj�b�l, mivel fogalmunk sincs, milyen id�j�r�sra sz�m�thatunk holnap, a versenyre viszont sz�raz id�t v�runk. Mindent egybevetve siker�lt j�l bel�n�nk az egyens�lyt. Az els� edz�s v�ge fel� v�lt�probl�m�m volt, de a szerel�k remek munk�t v�geztek, megjav�tott�k a k�t tr�ning k�z�tt, �gy nem vesztettem sok id�t." Antonio Pizzonia: (12) "�j volt sz�momra a p�lya, �s j�k az els� benyom�saim. Tetszik a p�lya, mivel neh�z �s nagy kih�v�st jelent. N�h�ny pil�t�t�l �gy hallottam, hogy csak h�rom �v ut�n �rezt�k �gy, hogy ismerik a p�ly�t, �gy nekem is van m�g mit tanulnom. Egy�bk�nt elv�gezt�k a m�ra tervezett programunkat, �s mivel bennem �s tal�n az aut�ban is van m�g tartal�k, bizakodva v�rjuk a folytat�st." Red Bull David Coulthard: (11) "Tekintve, hogy a szok�sos p�nteki programunkat futottuk, igen versenyk�pesek voltunk a d�lel�tt. Az i-re a pontot term�szetesen szombaton �s vas�rnap kell feltenni, de biztos, hogy versenyk�pesebbek vagyunk, mint a t�bbi idei versenyen." Christian Klien: (16) "Mivel sz�m�tottunk a d�lut�ni es�re, az els� edz�sen t�lt�tt�nk t�bb id�t a p�ly�n, hogy legyen fogalmunk a gumiv�laszt�sr�l �s a be�ll�t�sokr�l. Szerencs�re a d�lut�ni tr�ning nagy r�sze is sz�razon telt, �gy vethett�nk m�g egy pillant�st a gumikra. Az aut�t j� volt vezetni, versenyk�pesek voltunk. De a p�nteki id�eredm�nyek alapj�n neh�z megsaccolni a pontos hely�nket. V�rom m�r a versenyt, Suzuka tr�kk�s p�lya, sok ir�nyv�lt�ssal �s szintk�l�nbs�ggel. Mivel val�sz�n�leg az es� is esni fog, �rdekesen alakulhatnak a dolgok." Vitantonio Liuzzi: (19) "D�lel�tt nem voltunk messze a legjobbak temp�j�t�l, ami az�rt nagyszer�, mert ez az egyik legnehezebben megtanulhat� p�lya. Sok technik�s kanyar van, �s minden kigyors�t�s hat�ssal van a k�vetkez� kanyarbej�ratra. Amikor n�gy kanyar j�n egym�s ut�n, pontosan ki kell sz�m�tani, hov� teszed a kerekeket, mik�zben persze a ritmusb�l sem szabad kiesned. Azt hiszem, min�l jobban ismered a p�ly�t, ann�l gyorsabb vagy itt. �n mindenesetre el�gedett voltam a mai teljes�tm�nyemmel, j� volt az egyens�ly, minden biztat�an alakult. K�r, hogy az els� k�rben forgalomba ker�ltem, mivel n�gy-�t tizeddel gyorsabb lehettem volna. A m�sodik edz�sen elektronikai �s hidraulikai probl�m�k miatt ki kellett �llnom, ami az�rt nagy k�r, mert egy hossz� etap volt betervezve. B�r d�lel�tt sok adatot gy�jt�tt�nk a gumikr�l, j� lett volna m�g n�h�ny kilom�tert belepakolni az aut�ba." Sauber Felipe Massa: (15) "A d�lel�tt j�l siker�lt, j�l haladtunk a gumik ki�rt�kel�s�vel, az aut� azonban nagyon t�lkorm�nyzott volt. A d�lut�ni edz�sre n�mileg m�dos�tottunk a be�ll�t�sokon, �s b�r kev�s k�rt tettem meg sz�raz p�ly�n, biztosan �ll�thatom, hogy javult a helyzet. Az es� miatt persze ennek m�r csak elm�letben van jelent�s�ge." Jacques Villeneuve: (18) "D�lel�tt neh�z volt vezetni az aut�t, a 130R-ben meg is p�rd�ltem egyszer. El�g k�nny� kanyar, nem is kell teljes sz�less�g�ben kihaszn�lni a p�ly�t, de a hepehup�k bezavarnak a k�pbe. Hol az els�, hol a h�ts� kerekeket dobj�k meg, minden att�l f�gg, milyen �ven m�sz, �n meg pr�b�lgattam a k�l�nb�z� �veket, hogy elker�ljem a buck�kat. Furcsa, ami t�rt�nt. A j�v�ben ink�bb egyenesen �tmegyek a hepehup�kon, nem fogom ker�lgetni �ket. A szab�lyok miatt d�lut�n is ugyanazokon a gumikon ment�nk, �s b�r emiatt fell�pett egy kis vibr�ci�, az es� el�tt sokat javult az aut�." Jordan Sakon Yamamoto: (17) "Nagyon �lvezetes volt Forma-1-es aut�t vezetni hazai p�ly�mon, Suzuk�ban. El�gedett vagyok a mai munk�mmal, mivel siker�lt elv�geznem minden feladatot, amit a m�rn�k�k kiszabtak r�m. K�l�nb�z� Bridgestone abroncsokat hasonl�tottam �ssze, �s biztos vagyok benne, hogy a csapat j�l v�laszt majd. Sajnos d�lut�n eleredt az es�, ami egy kicsit ler�vid�tette a programomat. Ennek ellen�re fantasztikus napot z�rtam, k�sz�nettel tartozok a Jordan Grand Prix-nek ez�rt a nagyszer� �lm�ny�rt!" Tiago Monteiro: (21) "J� nyit�napon vagyunk t�l. Nem ismertem a p�ly�t, ez�rt legf�k�pp az ismerked�ssel telt az id�m, r�ad�sul a sok k�l�nf�le kanyar miatt ez az egyik legnehezebb helysz�n, ahol elengedhetetlen a j� ritmus. D�lel�tt m�g gondban voltunk a gumiv�laszt�st illet�en, d�lut�nra azonban javult a helyzet, �s siker�lt egy gyors k�rt mennem, miel�tt eleredt az es�. �r�ltem volna neki, hogy m�g jobban esik, �s vizes p�ly�n is k�r�zhetek egy kicsit. Holnap lesz m�g k�t edz�s, amikor t�bbet tanulhatok a p�ly�r�l, �s jav�thatok az aut� egyens�ly�n. Mivel Narain jobban ismeri a p�ly�t, rem�lem, seg�teni fog a be�ll�t�sokkal, hogy �n a vonalvezet�s tanul�s�ra koncentr�lhassak." Narain Karthikeyan: (24) "A reggeli edz�s j�l siker�lt, d�lut�n azonban sok id�t vesztegettem el, mivel ki kellet cser�lni n�h�ny alkatr�szt, �s az es� is eleredt. K�r, hogy vizes lett a p�lya, mivel a csapatt�rsaimmal ellent�tben nem tudtam kipr�b�lni az �j gumikat. Nagyon szeretem Suzuk�t, az egyik kedvencem, ez�rt rem�lhet�leg j� teljes�tm�nyt fogok ny�jtani." Minardi Robert Doornbos: (20) "A d�lel�tti edz�s nem �gy indult, ahogy tervezt�k. Az aut� nem �gy viselkedett, ahogy akartam, m�rpedig el�g vil�gos elk�pzel�seim voltak arr�l, mit v�rok el t�le. Az eb�dsz�netben azonban elv�gezt�nk n�h�ny m�dos�t�st, aminek eredm�nyek�pp a m�sodik tr�ningen az aut� haszn�lt gumikon is j�l ment. Ekkor �gy d�nt�tt�nk, hogy feltessz�k az �j abroncsokat, hogy legyen fogalmunk arr�l, mire sz�m�thatunk holnap. Ezt k�vet�en nagyon j�l �reztem magam, mivel egy hat�konyan be�ll�tott Forma-1-es aut�t vezethettem. Van m�g hova fejl�dn�nk, de j� ir�nyba haladunk. " Christijan Albers: (23) "Nagyon boldog vagyok ma. Az els� edz�s j�l siker�lt, mivel sosem vezettem m�g ezen a p�ly�n, �gy meglep�dtem a k�rid�imen, �s azon, milyen gyorsan felvettem a ritmust. A m�sodik tr�ning is j�l ment, tartani tudtam a k�rid�ket, �m ahogy feltett�k az �j gumikat, eleredt az es�. K�r, mivel t�bb adatot gy�jthett�nk volna a kever�kekr�l, �s ez megk�nny�tette volna a v�laszt�st az id�m�r�re �s a versenyre. Ez most egy kicsit neh�z lesz, ennek ellen�re t�rhet�en siker�lt a nap."