A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek a Brazil GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

McLaren Alex Wurz: (1) "A p�lya jellegzetess�gei miatt hepehup�s �s rendk�v�l poros aszfalton kell k�r�zni, ami nagyban megnehez�ti a munk�mat, mert alkalmazkodnom kell az �lland�an v�ltoz� k�r�lm�nyekhez. Ennek k�vetkezt�ben a gumiv�laszt�s, ami szerintem itt a legnehezebb az �sszes p�lya k�z�l, �ri�si kih�v�s. M�gis biztos vagyok benne, hogy az aut�nk �s a tapasztalataink seg�ts�g�vel megtal�ljuk az optim�lis be�ll�t�sokat az id�m�r�re �s a versenyre." Juan-Pablo Montoya: (2) "A d�lel�tti edz�sen nem mentem t�l sokat, mert a p�lya el�g poros volt, azt hiszem, m�gis el�g j� k�rid�ket �rt�nk el. Ez a nap azonban nem az id�eredm�nyekr�l sz�lt, hanem arr�l, hogy megfelel� balanszot �s be�ll�t�st tal�ljunk, �s szerintem a helyes ir�nyba haladtunk. M�g van hova fejl�dn�nk, k�l�n�sen az�rt, mert a balansz nem sz�z sz�zal�kos, de �gy t�nik, a Michelinek j�l m�k�dnek, �s m�ris tiszta k�p�nk van a gumiv�laszt�sr�l." Kimi R�ikk�nen: (6) "Ez t�rhet� nap volt, melynek folyam�n �tverekedt�k magunkat az el��rt programon, �gyhogy j�l kezd�d�tt a h�tv�ge. A p�lya eleinte persze el�g poros volt, �gyhogy az els� edz�sen nem v�geztem komoly munk�t. M�g nem tal�ltuk meg a t�k�letes be�ll�t�st, de biztos vagyok benne, hogy a holnapi edz�sek alatt javulni fog a helyzet. A csapat �sszes tagja azt szeretn�, ha fontos pontokkal hagyn�nk el Braz�li�t, ez�rt kem�nyen igyeksz�nk, hogy ez meg is val�suljon." Toyota Ricardo Zonta: (3) "Az interlagosi p�lya m�r nem olyan hepehup�s, mint kor�bban, de a k�zepesen gyors kanyarokban �gy is megdobj�k az aut�t az aszfalt egyenetlens�gei. Ahogy azt m�r megszoktuk, a burkolat reggel sz�rnyen poros volt, ez�rt nem is tapadt j�l. Emiatt k�ptelens�g volt kem�nyen nyomni a g�zt, �s nehezen tudtunk lesz�rni valamit a gumikr�l is. D�lut�nra javult a helyzet, ez�rt gy�jt�tt�nk hasznos adatokat. Lehettem volna gyorsabb is, de �j gumikon mindig dug�ba ker�ltem." Jarno Trulli: (9) "Szeretek vezetni itt, mert Interlagos technik�s p�lya, ma azonban nem volt j� a tapad�s. Tavaly ez egyike volt azoknak a versenyeknek, amiket m�r a Toyot�val teljes�tettem, �s m�g az akkori aut�val is j�l ment�nk, alig cs�sztunk le a pontszerz�sr�l. Id�n persze eredm�nyesebben szeretn�nk szerepelni, de lehets�ges, hogy az id�j�r�s k�zbesz�l. Tov�bbra is van es�ly csapad�kra, az id�m�r�re �s a versenyre ez�rt els�sorban ezt szem el�tt tartva fogunk felk�sz�lni." Ralf Schumacher: (18) "Nem akadtak komoly probl�m�ink, mik�zben a szok�sos feladatainkat v�gezt�k el, de a p�lya olyan cs�sz�s volt, hogy hi�nyzott a tapad�s. D�lel�tt poros volt az aszfalt, a nap folyam�n azonban javult a helyzet, ez�rt este alaposan �t kell tanulm�nyoznunk az adatokat. Vas�rnap �jabb eredm�nyes pontszerz�sre sz�m�tunk, hogy k�zelebb tudjunk ker�lni a Ferrarihoz a konstrukt�ri �sszetettben." Sauber Felipe Massa: (4) "D�lel�tt �rt�kes edz�sid�t vesztettem el egy v�lt�hiba miatt, de a m�sodik edz�sen az els� perct�l kezdve k�r�zt�nk, �s el�gedett voltam az aut�val. A balansz remek volt, a k�l�n�sen a p�lya bels� szakasz�n. Az aszfaltburkolat nagyon piszkos volt, k�nny� volt hib�zni, ez�rt k�l�n�sen el�gedett vagyok a gyors k�r�mmel. Megl�tjuk, hogyan alakul a holnap, �n mindenesetre nagyon magabiztos vagyok." Jacques Villeneuve: (7) "Azt hiszem, gondolatban m�r megtal�ltam a gumit, amit v�lasztani fogok, de ezt m�g term�szetesen meg kell besz�ln�nk. Az aut� el�g gyors az egyenesekben, a kanyarokban azonban szenvedtem. Azt hiszem, szerencs�re is sz�ks�g�nk lesz holnap, ha igaz�n gyorsak akarunk lenni a t�bbiekhez k�pest." Ferrari Rubens Barrichello: (5) "�szint�n sz�lva igencsak el�gedett vagyok az aut� d�lut�ni teljes�tm�ny�vel, mivel rengeteget javult a d�lel�tti edz�s �ta. Jobban viselkedett, mint amire sz�m�tottunk, �s versenyk�pesebbek vagyunk, mint az elm�lt n�h�ny h�tv�g�n. K�l�n�sen versenyt�von igaz ez. Megl�tjuk, hogyan alakul holnap az id�j�r�s, hiszen ez d�nt� jelent�s�g� t�nyez� lesz az elk�vetkez� k�t napban." Michael Schumacher: (8) "Mint mindig, most is neh�z a p�nteki edz�sek ut�n felm�rni a val�s helyzetet. Csak azut�n der�l ki, mit jelent a mai nap az id�m�r� �s a verseny szempontj�b�l, hogy �ttanulm�nyozzuk az adatainkat. Pozit�vum, hogy d�lut�nra siker�lt el�rel�pn�nk a reggeli edz�shez k�pest. Ahogy azt itt m�r megszokhattuk, a p�lya hepehup�s �s cs�sz�s term�szete miatt k�nyelmetlen rajta vezetni, az aut� kiegyens�lyozatlannak �s izg�g�nak t�nik. Ennek ellen�re �gy �rzem, hogy tal�n n�mileg jobb form�ban vagyunk, mint az elm�lt id�szakban." Renault Giancarlo Fisichella: (10) "Azt hiszem, el�g j�l alakult a nap sz�munkra. A tapad�s m�g nem az igazi, mivel az egyens�ly el�g k�vetkezetlen, �s neh�z volt tiszta k�rt futni. Azt hiszem, ez j�r�szt a p�lyaviszonyoknak tudhat� be, �gy mindenkit egyform�n s�jtott. Ett�l eltekintve �gy �rzem, a megb�zhat�s�gunkkal tov�bbra nincs baj, �s versenyk�pesebbek vagyunk, mint az elm�lt futamokon." Fernando Alonso: (11) "El�gg� �sszezavart a mai nap. D�lel�tt gyorsak voltunk, d�lut�n viszont sokan el�nk ker�ltek. A p�lyaviszonyok nem voltak ide�lisak, ez�rt nem nagyon babr�ltuk a be�ll�t�sokat, ink�bb hossz� etapokkal pr�b�ltuk megalapozni a gumiv�laszt�sunkat. Megv�rjuk, hogy holnap javuljanak a p�lyaviszonyok, ez val�sz�n�leg j�t�kony hat�ssal lesz a balanszra. A gumiv�laszt�s nem k�nny�, mivel a Michelin k�t remek abroncsot hozott, �gy nagyon alaposan kell kielemezn�nk az adatokat a v�gs� d�nt�shez. �sszess�g�ben m�g mindig magabiztosan v�rom a h�tv�ge folytat�s�t, biztos vagyok benne, hogy gyors leszek." Williams Mark Webber: (12) "Ez el�g neh�z nap volt sz�munkra. Interlagos mindig megviseli az aut�t a hepehup�s aszfalt miatt. Reggelig sok munka v�r r�nk, ha jav�tani szeretn�nk a balanszot, mert a hossz� etapokon gyorsulnunk kell." Antonio Pizzonia: (13) "A j� h�r az, hogy ma mindent befejezt�nk, amit eltervezt�nk, els�sorban a gumik �sszehasonl�t�sa ter�n. Ami az aut�t illeti, egyel�re nagyon nehezen vezethet�, de biztos vagyok benne, hogy a legt�bb versenyz� hasonl� gondokkal k�szk�dik, teh�t mindenki egyforma helyzetben van." Minardi Robert Doornbos: (14) "Csod�latos �rz�s a Minardival egy�tt �nnepelni a sz�let�snapomat. Ma reggel mindenki boldog sz�linapot k�v�nt, fantasztikus, hogy �gy fejezhettem be a napot. Siker�lt �sszehoznom egy j� k�rt, t�nyleg gyors voltam. Nagyon szeretem ezt a p�ly�t, �s a csapat is remek munk�t v�gzett. Erre a versenyre �j f�szerel�t kaptam Ignazio Sanzone szem�ly�ben, aki kezdetben �rthet� m�don ideges volt kiss�, de a t�bbi sr�choz hasonl�an csod�latosan dolgozott. Azt hiszem, este j� kis sz�linapi bulit csapunk." Christijan Albers: (19) "�gy �rzem, ez el�g neh�z nap volt, mert most j�rok el�sz�r Braz�li�ban, �s d�lel�tt nem t�lt�ttem sok id�t a p�ly�n - �sszesen h�rom m�rt k�rt tettem meg. A m�sodik edz�s elej�n elkezdt�nk j�l menni, �s eredm�nyes munk�t v�gezt�nk. A balansz kellemes volt, ez�rt k�vetkezetes id�eredm�nyeket �rt�nk el. Amikor azonban �j gumival mentem ki a p�ly�ra, dug�ba ker�ltem, ez�rt nem futhattam igaz�n j� k�rt. Holnap folytatjuk a kem�ny munk�t." Red Bull David Coulthard: (15) "Neh�z volt a mai nap. Az aut� nem volt stabil a kanyarbej�ratokban, de �ltal�ban v�ve is hi�nyzott a tapad�s �s az egyens�ly. �szint�n sz�lva el�gg� meglepett a dolog, nem sz�m�tottunk r�, hogy ilyen neh�z dolgunk lesz itt, de fel kell venn�nk a keszty�t, �s meg kell birk�znunk a kih�v�ssal. A gumikat j�l ismerj�k, hiszen az el�z� nagyd�jakon is ezeket haszn�ltuk, de itt valahogy nem siker�l j� egyens�lyt el�rni vel�k. Ez t�bb t�nyez� �sszej�tsz�s�nak k�sz�nhet�, k�zt�k a p�lyaviszonyoknak �s a h�m�rs�kletnek, de az m�r biztos, hogy szenvedni fogunk a h�tv�g�n. De lehet, hogy csak �n vagyok pesszimista. Az alternat�v nyilatkozatom az, hogy minden nagyszer�, �s alig v�rom a holnapot!" Vitantonio Liuzzi: (16) "Nem volt k�nny� dolgom. R�gt�n az els� edz�sen bajba ker�ltem, mivel volt egy defekt�nk. Ez megnehez�tette a dolgunkat, mivel �t kellett alak�tani a programomat, ami �gy el�g zs�folt lett, �s nem tudtam teljesen kihajtani a kocsit. A m�sodik edz�sen j�l siker�ltek a hossz� etapjaink, nem a k�rid�kre koncentr�ltunk, hanem arra, hogy a megfelel� gumikat v�lasszuk ki a h�tv�g�re. El�gedett vagyok az aut� vezethet�s�g�vel. Neh�z p�lya az itteni, mivel a hossz� egyenes emelked�n h�z�dik, �s nagy motorer�re van hozz� sz�ks�g, �s ha az aut� egyens�lya nem stimmel, szenved�s lesz a v�ge. Ennek ellen�re azt hiszem, siker�lt ma letenn�nk az alapokat, b�r Davidnek �s Christiannak m�g dolgoznia kell az aut� vezethet�s�g�n az id�m�r� el�tt." Christian Klien: (22) "Az els� szabadedz�s minden rendben ment. Mindk�t gumin gyors voltam, �s j� volt az aut� egyens�lya. A m�sodik tr�ningen azonban elsz�llt az aut� h�tulja, �s megp�rd�ltem. Furcsa megp�rd�l�s volt, mivel ugyanott f�keztem, ahol m�skor, de val�sz�n�leg megcs�sztam egy bukkan�n vagy valamin. Elvesztettem a h�tulj�t, �s h�ttal becsap�dtam a gumifalba." BAR Jenson Button: (17) "Ez el�g kem�ny nap volt sz�munkra. Elv�gezt�k a gumiv�laszt�ssal kapcsolatos feladatokat, �s nagyj�b�l tudjuk, hogy �llunk a gumikkal, de egyel�re nem vagyunk el�g gyorsak. Holnap reggelig sok dolgunk van, ha fejl�dni akarunk. Az a legnagyobb probl�m�nk, hogy �gy �rezz�k, nagyon csek�ly a tapad�s. Mindk�t edz�sen k�szk�dt�nk ezzel, �s m�g a balansz sem t�k�letes, de este m�g dolgozhatunk az aut�n, hogy holnap m�r jobban menjen." Takuma Sato: (20) "Az aut� ma j�l teljes�tett. A m�sodik edz�sen a versenyre koncentr�ltunk, �s �sszehasonl�tottuk a k�tf�le gumit, hogy este ki tudjuk v�lasztani a megfelel�t. Teljesen befejezt�nk a programot, �s b�r holnap gyorsulnunk kell, ez �sszess�g�ben j� nap volt." Jordan Tiago Monteiro: (21) "J�, probl�mamentes nap volt, azt hiszem. Semmif�le neh�zs�gbe nem �tk�zt�nk. K�l�nf�le be�ll�t�sokat pr�b�ltunk ki a hepehup�s p�ly�ra, mivel meg kell tal�lnunk az egyens�lyt a leszor�t� er� �s a buck�khoz val� alkalmazkod�s k�z�tt. M�g nem tal�ltuk meg az optimumot, de holnap is lesz k�t szabadedz�s, ahol jav�thatunk a balanszon. Nem vagyunk messze az �lmez�nyt�l, �gy �sszess�g�ben pozit�van �rt�kelem a napot. " Nicolas Kiesa: (23) "Minden sim�n ment ma, ami az�rt nagy sz�, mert utolj�ra 2002-ben, egy F3000-es vol�nj�n�l vezettem Interlagosban, �s akkoriban a fizikai �llapotom k�v�nnival�kat hagyott maga ut�n. K�v�ncsi voltam, milyen lesz egy F1-es aut�t vezetni itt, �s �r�mmel tapasztaltam, hogy nem volt probl�m�m. A be�ll�t�ssal voltak gondjaim, mivel a p�lya nagyon hepehup�s �s koszos volt. K�l�nf�le Bridgestone abroncsokat teszteltem, most m�r csak v�lasztani kell k�z�l�k." Narain Karthikeyan: (24) "Elfogadhat� nyit�napon vagyunk t�l itt, Interlagosban. Azt hiszem, siker�lt megtal�lnunk a megfelel� gumikat. Sajnos a gyors k�r�mben volt el�ttem valaki, �gy az utols� szektorom lass� lett. De a forgalomt�l eltekintve nagyj�b�l el�gedett vagyok az aut� egyens�ly�val. A p�lya kezdetben nagyon nyers volt, de d�lut�nra sokat javult."