Doornbost leny�g�zte a Red Bull l�gk�re

Robert Doornbos meg volt el�gedve mag�val a Red Bull Racing ist�ll�n�l elt�lt�tt els� tesztnapja ut�n. A holland versenyz� kedden k�t�tte meg az osztr�k b�zis� csapattal szerz�d�s�t, mely ut�n azonnal p�ly�ra is l�phetett Barcelon�ban. Doornbos a tavalyi �vben a Jordan ist�ll� tartal�k- �s tesztversenyz�i posztj�t t�lt�tte be eg�szen addig, m�g a Minardi az utols� nyolc verseny�re – Patrick Friesacher meneszt�s�t k�vet�en – le nem szerz�dtette. �rkez�s�t m�r sejteni lehetett, �m a vezet�s�g csak tegnap er�s�tette meg hivatalosan is, hogy � lesz a Red Bull Racing harmadik sz�m� versenyz�je a 2006-os id�nyben. „A Red Bull Racing ist�ll� sz�neiben tesztelni, a lehet� legjobb lehet�s�g, melyet k�v�nhattam volna magamnak. �ppen ez�rt nagyon boldog vagyok, hogy r�szese lehetek a Red Bull csal�dnak.” – mondta Doornbos az els� tesztnapot k�vet�en. „B�zom benne, hogy az �sszes holland rajong� legal�bb annyira izgatott, mint amennyire �n vagyok.” Robert kedden m�ris p�ly�ra l�pett a katal�n ringen, ahol az egyik lefojtott V10-es Cosworth motorral felszerelt versenyg�pet korm�nyozta. Doornbos azt is elmondta, hogy jelent�s k�l�nbs�get tapasztalt az er�forr�s teljes�tm�nye ter�n. „�rezni lehet a k�l�nbs�get.” – mondta. „N�h�ny kanyar, melyben az elm�lt szezonban szinte kisz�lltam, most k�nnyen teljes�thet� a kisebb er�nek k�sz�nhet�en. A motor egy teljesen m�s vezet�si st�lust is ig�nyel, �gy az alkalmazkod�ssal t�lt�ttem a d�lel�tt�met. Id�vel azonban minden sokkal k�nnyedebben ment.” Doornbos mindezek ellen�re el�gedetten nyilatkozott a Red Bull RB1-es versenyaut�j�r�l. „Az aut� nagyon j�nak t�nik. K�nnyen �s finoman kezelhet�.” – folytatta. „Az alkalmazott szoftverek is leny�g�ztek. Els� k�reim a Michelin gumikon probl�mamentesek, �s �lvezetesek voltak.”