Egy�rtelm�en az �j szab�lyok a hib�sak, Mansell

Az egykori vil�gbajnok, Nigel Mansell szerint, a 2006-os �vadra vonatkoz�, a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) �ltal a h�t elej�n j�v�hagyott �j Formula-1-es szab�lyok, rossz ir�nyba terelik a dolgok alakul�s�t. N�h�ny nappal azut�n hogy a Formula-1 Bizotts�ga z�ld utat adott a ki�t�ses id�m�r� rendszer, illetve a j�v�beli radik�lis kin�zet�, CDG duplasz�rnyakkal – mellyel az el�z�st pr�b�lj�k meg el�seg�teni – ell�tott versenyg�pek el�tt, Mansell elmondta, a sport rossz �tra t�rt. „Szerintem rossz d�nt�st hoztak az �j szab�lyokkal kapcsolatban.” – mondta Mansell. „Az id�m�r� rendszer is kusza. Ugyanis azok a csapatok, akik am�gy is k�szk�dnek �ppen csak annyi id�t t�lthetnek a p�ly�n a kvalifik�ci�s tr�ningen, hogy megoldj�k a probl�m�ikat. B�ntetve lesznek, mert ha nem el�g gyorsak, akkor m�r az els� 15 percben b�cs�t kell mondaniuk. Ek�zben viszont a t�bbiek sokkal t�bb id�t t�lthetnek a p�ly�n. K�rdezem �n, igazs�gos ez?” „M�g kezdet�t sem vette, de m�r �ng�lt l�ttek maguknak. Nem �rtem mi�rt kell minduntalan v�ltoztatni, hiszen ezzel csak azt �rik el, hogy �jabb �ng�lokat l�nek maguknak. Ha val�ban cs�kkenteni szeretn�k a k�lts�geket, akkor mindenkinek lehet�s�get kell hagyni a gyakorl�sra. Ez a l�tv�nyt �s az izgalmakat is n�veln�.” Mansell azt is bevallotta, hogy b�r nincsen el�g szaktud�sa ahhoz, hogy �rt�kelni tudja az �j CDG sz�rnyak hasznoss�g�t, de v�lem�nye szerint a sportot ir�ny�t� test�let jobban j�rna a versenyz�st seg�t� technikai eszk�z�k betilt�s�val, ha val�ban el� szeretn�k seg�teni az el�z�seket. „Mindannyian rossz megk�zel�t�sb�l n�zik a dolgokat.” – magyar�zta Mansell. „Az aut�kat hib�ztatj�k az aerodinamikai probl�m�k�rt.” „A sz�m�t�g�pek korszak�ban, mikor fordult legut�bb el� olyan, hogy egy sz�m�t�g�p f�lrev�ltott? Mikor fordult legut�bb el� olyan, hogy egy sz�m�t�g�p rosszkor p�rgette ki a kereket kip�rg�sg�tl� n�lk�l? A versenyz�k manaps�g m�r nem v�tenek hib�t, hacsak nem zavarodik �ssze minden.” „A kanyarokat is �t lehet m�r v�gni, mint ahogy azt Jap�nban is tett�k. A sik�nok nagyon hasznosak voltak m�g az �n id�mben. Val�ban nagy �rat fizetett az, aki �tv�gta �ket – igenis le kellett lass�tani el�tt�k. Azonban manaps�g sim�n �t lehet v�gni ezeket, �s ak�r balesetet is lehet okozni.” „Ha val�ban t�bb el�z�st �s izgalmat szeretn�nek a Formula-1-ben, akkor el kell �rni, hogy a versenyz�k k�pess�gei jobban kihassanak az eg�sz aut� teljes�tm�ny�re. Meg kell engedni, hogy akkor v�ltsanak, amikor csak kedv�k tartja. Ha hib�znak, m�ris lehet�s�ge ny�lik a t�mad�nak az el�z�sre.” „Azt�n el kell t�ntetni a kip�rg�sg�tl�t. Ha valaki egy kicsit r�r�nt a korm�nyra, megcs�szik az aut�, mellyel vesz�t a sebess�g�b�l, �s m�ris el�z�si lehet�s�g k�n�lkozik a szemf�lesek sz�m�ra.” „�m a rengeteg elektronikus seg�deszk�znek k�sz�nhet�en a versenyz�k szinte m�r k�ptelenek hib�zni. Adjuk ism�t vissza a versenyz�knek a d�nt�sek jog�t, �s egy csap�sra meg fognak old�dni ezek a dolgok.”