A FIA tov�bbi radik�lis v�ltoztat�st javasol

A Formula-1-es csapatok vezet�i �s versenyz�i egy megbesz�l�sen vesznek majd r�szt szombat este Szuzuk�ban, ahol megbesz�lik azokat a forradalmian �j, minden eddigin�l radik�lisabb szab�lyjavaslatokat, melyeket a FIA e-mailen v�zolt fel nekik. A javaslatok, melyeket a Formula-1 Vil�g Tan�cs a k�t h�t m�lva megrendez�sre ker�l� �l�s�n fog megvitatni, a v�rtn�l j�val radik�lisabb v�ltoztat�sokat tartalmaznak a 2006-os �vadra vonatkoz�an. A felvet�sek a teszteket, a verseny menet�t �s a kvalifik�ci�t is �rintik. Megb�zhat� forr�sok szerint a tervek szerint a j�v� �vben elt�rlik a harmadik-, illetve a tartal�k aut� haszn�lat�t, �s a versenyek alatt a boxban dolgoz�k sz�m�t mind�ssze 12 f�re cs�kkentik, �gy a kerekek lecser�l�s�re egy ember fog jutni, mely hatalmas feladat el� �ll�tja majd az adott szerel�t. Az id�m�r� rendszer j�val komplik�ltabb lehet, �s a ki�t�ses rendszert egy kicsit m�g megbolygatj�k azzal, hogy elkezdenek j�tszani az �zemanyag mennyis�ggel. A h�rek szerint ugyanis az els� 30 percben kies� versenyz�k m�g szabadon v�ltoztathatnak versenystrat�gi�jukon az edz�st k�vet�en, m�g a bent maradt pil�t�knak m�r nem marad lehet�s�g�l a v�ltoztat�sra. S�t mi t�bb, m�g az id�m�r� el�tt lem�rik az aut�kat, �s a rajtr�cs els� t�z hely�re ker�lt versenyz�k j�rg�nyainak tankjait az eredeti szintre t�ltik fel a futamon megel�z�en. A Minardi vezet�je, Paul Stoddart m�r vetett n�h�ny pillant�st az �j javaslatokra, azonban semmi j�t nem tudott elmondani r�luk. „A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) eln�ke, Max Mosley elk�ld�tt nek�nk javaslatokat.” – mondta Stoddart szombaton. „Nem is k�v�nom komment�lni a dolgokat, �s ez csakis azt jelentheti, hogy egy rak�s szar az eg�sz.”