N�gy literes motorokat javasol Haug
Korl�tozott fordulatsz�mmal

Norbert Haug, a Mercedes sportigazgat�ja szerint jobb megold�s lenne, ha a j�v�re bevezetett 2.4 literes, V8-as motorok helyett nagyobb t�rfogat�, t�bb hengeres, de limit�lt fordulatsz�m� er�forr�sok hajtan�k a Forma-1-es aut�kat.

B�r t�bb gy�rt� m�g ki sem pr�b�lta a p�ly�n a 2006-os id�nyt�l bevezet�sre ker�l� V8-as�t, Norbert Haug, a Mercedes sportigazgat�ja m�r most kijelentette: nem biztos, hogy az �j formula a legide�lisabb megold�s.

"Nem akarom, hogy f�lre�rts�k a szavaimat, ez�rt hangs�lyozom: elk�telezettek vagyunk a 2.4 literes V8-asok ir�nt, de a Forma-1 hossz� t�v� j�v�je szempontj�b�l tal�n addig kellene m�s lehet�s�geket is megvizsg�lnunk, am�g lehet" - id�zi Haugot az Autosport-Atlas.

A tavaly elfogadott szab�lyok �rtelm�ben a jelenlegi 3000 k�bcentis, V10-es er�forr�sokat 2006-ban v�ltj�k fel a kisebb motorok. A Mercedes, a Honda, a BMW �s a Toyota m�r a p�ly�n is felavatta az �j er�m�vek protot�pusait.

A Cosworth pedig arr�l sz�molt be, hogy k�s�rleti V8-asa a pr�bapadon a 20.000-es fordulatsz�mot is el�rte. Haug szerint ez k�rd�seket vet fel.

"Szerintem nem a 20.000-et forg� 2.4 literes motorok jelentik a j�v�t. Tal�n jobban j�rn�nk, ha limit�lt fordulatsz�m�, de nagyobb kapacit�s� er�forr�sokat haszn�ln�nk, m�g a jelenlegin�l is nagyobbakat. P�ld�ul egy 4 litereset, aminek mondjuk 15.000 fordulat/perceben maximaliz�ln�nk a fordulatsz�m�t."

Hozz�tette: "Rem�lem, t�vedek, de nem vagyok benne biztos, hogy ezek a nagy fordulatsz�m�, kis motorok jelentik az ide�lis megold�st. A m�sik lehet�s�ggel el lehetne �rni mondjuk 750 l�er�t, egy korl�tozott ideig haszn�lhat� 'el�z�si gombbal' pedig 850-et" - fogalmazott.

Az el�ny�kr�l sz�lva kijelentette: "Ezt a megold�st v�lasztva sp�rolhatn�nk is, �s a versenyz�st is izgalmasabb� tehetn�nk."

http://www.a5.hu