A versenyz�k p�nteki nyilatkozatai
V�lem�nyek a K�nai GP els� edz�snapj�r�l

Hogyan v�lekednek a versenyz�k a saj�t �s csapatuk teljes�tm�ny�r�l? El�gedettek vagy csal�dottak? Az al�bbiakban ezt tudhatjuk meg. Versenyz�i nyilatkozatok - komment�r n�lk�l.

McLaren Pedro de la Rosa: (1) "Ez pozit�v nap volt, siker�lt teljes�ten�nk a m�ra el��rt feladatainkat, �s tiszta k�p�nk van r�la, hogy melyik Michelin gumit kell v�lasztanunk. Szeretem ezt a p�ly�t, mert b�r csak ma ismertem meg, m�r a felvezet� k�rben otthon �reztem magam rajta. A csapat sz�p munk�t v�gzett, eg�sz �vben hat�konyan t�mogattak engem. Az �v utols� p�nteki edz�snapja ut�n szeretn�k mindenkinek k�sz�netet mondani, k�l�n�sen azoknak a sr�coknak, akik a harmadik aut�n dolgoztak." Kimi R�ikk�nen: (3) "J�l kezd�d�tt a h�tv�ge, b�zzunk benne, hogy �gy is folytat�dik! Minden rendben ment, �s az aut� nagyon gyorsnak t�nik. Alig v�rom a holnapot �s a vas�rnapot, mert rem�lhet�leg siker�l megval�s�tanunk a c�lunkat, vagyis megnyerj�k a 2005-�s konstrukt�ri vil�gbajnoki c�met." Juan-Pablo Montoya: (5) "Az aut�m kiss� alulkorm�nyzott volt, de ett�l eltekintve minden j�l ment, �s a csomagunk a jelek szerint sz�pen megbirk�zik a sanghaji p�lya k�l�nleges k�vetelm�nyeivel. A holnapi k�t szabadedz�sen folytatjuk a tervezett programunkat, s ahogy m�skor is, Pedro seg�ts�g�vel �s a gumikr�l adott visszajelz�seivel biztosan j� helyzetbe ker�l�nk." Toyota Ricardo Zonta: (2) "�sszess�g�ben el�gedett vagyok a mai nappal. Sebess�g ter�n igen versenyk�pesek voltunk, a versenyz�ink sz�m�ra rem�lhet�leg a h�tv�ge tov�bbi r�sze is j�l siker�l majd. D�lel�tt a p�lya l�nyeg�ben ugyanolyan volt, mint tavaly - nagyon poros -, de sokat javult, ahogy felgumiztuk. Ezzel v�get �rt sz�momra a p�nteki szabadedz�sekb�l �ll� �vad. Nagyon munk�s edz�sek voltak ezek, �lveztem a TF105 vezet�s�t - egy sz�val �lvezetes szezon volt." Ralf Schumacher: (18) "�r�l�k, hogy visszat�rhettem K�n�ba. Mag�t a p�ly�t szeretem, de az aszfalt az id�n is nagyon piszkos volt, am�g kell�k�pp fel nem gumiztuk. Alulkorm�nyzotts�ggal k�szk�dtem, �gy holnap sokat kell dolgoznunk a be�ll�t�sokon. C�lunk egy j� rajtpoz�ci�, egy tisztess�ges verseny �s rem�lhet�leg �jabb pontszerz�s." Jarno Trulli: (19) "El�sz�r vagyok Sanghajban, �s mind a v�ros, mind az itteni l�tes�tm�nyek leny�g�ztek. Term�szetesen ez azzal is j�r, hogy ma kellett megtanulnom a p�ly�t. Szerencs�re el�g sok k�rt tudtam megtenni, miel�tt az edz�s v�g�n meg�llt az aut�m, gyan�that�an egy kuplungprobl�ma miatt. Nem vagyok teljesen el�gedett az egyens�llyal, az �jszaka ezen m�g sokat kell dolgozni." Renault Fernando Alonso: (4) "Az aut�t igen neh�z volt ma vezetni, de azt hiszem, ez p�nteken norm�lis egy olyan piszkos p�ly�n, mint ez. A sz�l is nagyon �l�nk volt, ami befoly�solta az aut� egyens�ly�t a gyors kanyarokban. Viszont siker�lt az �sszes gumit kipr�b�lni, futottunk n�h�ny remek k�rt, �s a hossz� etapjainkat is teljes�tett�k. A k�t gumispecifik�ci� teljes�tm�nye igen k�zel �ll egym�shoz, �gy lesz dolgunk �jszaka. Azt hiszem, holnap sokat javulnak majd a p�lyaviszonyok, �s ahogy n� a p�lya tapad�sa, �gy javul majd a balansz is. Van m�g k�t szabadedz�s�nk, hogy �sszekapjuk magunkat a teljes�tm�ny�nket illet�en." Giancarlo Fisichella: (7) "Egy kicsit szenvedtem ma. A p�lyaviszonyok nem voltak t�k�letesek, �s nem tudtam �sszehozni egy elfogadhat� balanszot. N�hol t�lkorm�nyzott volt az aut�, m�shol pedig g�zad�sn�l alulkorm�nyzott. A gumiv�laszt�s nem lesz k�nny�, mivel nagyon k�zel �ll egym�shoz a k�t v�ltozat, az �jjel sok adatot kell elemezn�nk, miel�tt meghozzuk a d�nt�st. B�r az egyens�lyt nem tal�ltuk el, �gy �rzem, a teljes�tm�ny�nk rendben van, �s rem�lhet�leg versenyk�pesek lesz�nk a futamon." Ferrari Rubens Barrichello: (6) "Ez el�g kellemes nap volt, mindk�t t�pus� gumin egy csom� j� k�rt teljes�tett�nk. Viszonylag el�gedett vagyok a be�ll�t�sokkal is, de m�g v�rnunk kell, miel�tt kider�l, hogy hol tartunk a t�bbiekhez k�pest. M�gis �gy �rzem, a ma elv�gzett eredm�nyes munka f�ny�ben bizakod�an v�rhatjuk a h�tv�ge tov�bbi r�sz�t." Michael Schumacher: (14) "Mivel az utols� n�h�ny verseny szorosan k�vette egym�st, nem sz�m�tottunk jelent�s fejl�d�sre. A mai nap ut�n m�gis azt kell mondanom, hogy szerintem kicsit jobb form�ban vagyunk, mint a legut�bbi futamon. Tal�n azon a szinten �llunk, ahol Braz�li�ban. Ma alapos munk�val elv�gezt�k a feladatainkat, �s a k�t edz�sen el�rt id�eredm�nyem k�z�tti k�l�nbs�g alapvet�en annak volt betudhat�, hogy mikor haszn�ltam �j illetve haszn�lt gumikat." Williams Mark Webber: (8) "V�g�re �rt�nk a mai programunknak. J�l kommunik�ltunk a Michelinnel a gumiv�laszt�ssal kapcsolatban, rengeteg adatot gy�jt�tt�nk, hogy j� d�nt�st hozzunk az �jjel. Sok id�t t�lt�tt�nk a p�ly�n, mivel �j motorunk van, �s mivel csak ezt az egy h�tv�g�t kell t�l�lnie, t�bb kilom�terb�l gazd�lkodhatunk. A h�tv�g�nk eddig t�k�letesen alakult, rem�lhet�leg holnap is hasonl�an j� munk�t v�gz�nk." Antonio Pizzonia: (16) "A m�sodik edz�sen probl�m�im voltak a h�ts� felf�ggeszt�ssel, a kiesett id� pedig az�rt k�l�n�sen f�j�, mert csak most tanulom a p�ly�t. Meg kell vizsg�lnunk, mi okozta a bajt. Ett�l eltekintve j� napom volt, mely f�leg a vonalvezet�s megismer�s�vel telt. Biztos vagyok benne, hogy a tov�bbiakban enn�l t�bbet mutatok majd." BAR Jenson Button: (9) "V�grehajtottuk a m�ra kit�z�tt programunkat, rengeteg k�rt tett�nk meg, ilyen t�ren teh�t remek�l indult a h�tv�ge. D�lel�tt alacsony tapad�ssal k�szk�dt�nk, d�lut�nra azonban javult a helyzet. �sszess�g�ben az aut�t kellemesebb vezetni, mint az el�z� k�t futamon. Mindk�t aut�r�l sok adatot gy�jt�tt�nk, �gy szok�s szerint tev�keny �jszaka el� n�z�nk a m�rn�k�kkel, hogy biztosak legy�nk abban, j� ir�nyba haladunk." Takuma Sato: (13) "Remek�l kezdt�k a szabadedz�seket, �gy siker�lt a helyes ir�nyban elindulnunk. A balansz m�r kezdetben kiv�l� volt, �s az �sszes inform�ci�t begy�jt�tt�k, ami sz�ks�ges a holnapi gumiv�laszt�shoz. Rem�lem, a h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben is hasonl� �temben fejl�d�nk." Sauber Felipe Massa: (10) "Az aut� a hosszabb etapokon egyre javult, ahogy cs�kkent az �zemanyagszint, �s jobb lett a tapad�s. A vezethet�s�g k�vetkezetes volt, ami kedvez� el�jel a versenyre. �j gumikon viszont nem volt az igazi a balansz; a lass� kanyarokban alulkorm�nyzotts�ggal, a gyorsakban pedig t�lkorm�nyzotts�ggal bajl�dtam, �gyhogy az id�m�r�ig m�g csiszolnunk kell a be�ll�t�sokon." Jacques Villeneuve: (17) "Az edz�s v�ge fel�, az egyik k�rben lass�tanom kellett a s�rga z�szl�k miatt, de ez egy hossz� etap k�zben t�rt�nt, �gyhogy nem okozott komoly gondot, �s a k�vetkez� k�rben, amely sz�momra az utols� volt, mindent megtettem. A tapad�s eg�sz nap javult, mert reggel sz�rnyen rossz volt. A be�ll�t�sokon m�g dolgoznunk kell, de rendben vagyunk." Red Bull David Coulthard: (11) "A modern p�ly�k mindig k�n�lnak valamilyen k�l�nlegess�get, az itteni aszfaltcs�k is egyed�l�ll�. T�r�korsz�gban mindenki �lvezte az �j p�ly�t, ezt tal�n egy kicsit kev�sb�, de nem az�rt, mert b�rmi k�zzel foghat� hi�nyzik. Az 1-es kanyar kiss� esetlen, hiszen egyre csak sz�k�l. Az aut� ek�zben folyamatosan lassul, �s mivel minden a tapad�son m�lik, a pil�ta k�pess�gei nem sz�m�tanak. A m�sodik edz�sen egyszer elvesztettem a h�ts� tapad�st az 1-es kanyar k�zep�n, ami miatt megp�rd�ltem. Haszn�lt gumikon neh�z j� egyens�lyt tal�lni, �s ha bem�sz egy hepehup�s kanyarba, az aut� h�tulja elindul. Ez is egyike a p�lya kih�v�sainak." Vitantonio Liuzzi: (12) "Ma vezettem el�sz�r ezen a p�ly�n, �s mindk�t edz�ssel el�gedett vagyok. Nem k�nny� megtanulni a vonalvezet�st, mivel tr�kk�s fordul�k �s hossz�, elny�jtott kanyarok egyar�nt megtal�lhat�k benne. Neh�z r�tal�lni az ide�lis �vre, olyan sok van bel�le. Ugyanakkor mindk�t edz�sen gyorsak �s magabiztosak voltunk. Az aut� j� �s kiegyens�lyozott, ez�rt �gy v�lem, kiv�l� h�tv�ge el� n�z a csapat." Christian Klien: (15) "A m�sodik edz�s elej�n volt defektet kaptam a hossz� egyenesben. Meg kell vizsg�lni az adatokat, hogy kider�lj�n, pontosan mi okozta. Ett�l eltekintve d�lut�n sokkal jobbnak �reztem az aut�t. D�lel�tt m�g neh�z volt vezetni, �s lass� is voltam, d�lut�n azonban a P10 k�rny�k�n v�gezt�nk. A balanszon m�g dolgozni kell, de biztat�, hogy folyamatos fejl�d�sen ment�nk kereszt�l a nap folyam�n." Jordan Nicolas Kiesa: (13) "A p�lya d�lel�tt m�g nagyon nyers �s poros volt, hi�nyzott a tapad�s. Neh�z volt eld�nteni, hogy melyik gumit v�lasszuk, mert b�rmit csin�ltunk, az aut� nem viselkedett norm�lisan. Az els� edz�s v�g�re viszont kezdett tapadni a p�lya, ez�rt az utols� nekifut�sra jobb k�rid�ket �rt�nk el. A m�sodik edz�snek kiss� tan�cstalanul v�gtunk neki, de az els� k�rre �t�ll�tottunk egy-k�t dolgot, ami hat�konynak bizonyult, ez�rt t�bbet hozz� sem ny�ltunk az aut�hoz." Tiago Monteiro: (23) "Ez neh�z els� nap volt sz�momra, mert mindk�t edz�sen akadtak m�szaki probl�m�im. Meg kellett tanulnom a p�ly�t, mert m�g nem j�rtam itt, �gyhogy ez id�be telt. Megpr�b�ltunk r�lelni a helyes balanszra is, de sajnos nem tudtunk annyi k�rt teljes�teni, mint szerett�k volna, ugyanis gondok mer�ltek fel. R� kell j�nn�nk, hogy mi t�rt�nt, �s holnap folytatnunk kell a be�ll�t�sokkal kapcsolatos munk�t is." Narain Karthikeyan: (24) "Kellemes napom volt itt Sanghajban. A gumiv�laszt�s kritikus lesz, mert az elny�jtott kanyarok lestrap�lj�k az els� kerekeket, ez�rt min�l jobban oda kell figyeln�nk r�juk, hogy elker�lj�k a szemcs�sed�st. �vatosan kell v�lasztanunk a l�gy �s a kem�ny kever�k k�z�l. D�lut�n �s este �ttanulm�nyozzuk az adatokat, de biztosra veszem, hogy ez id�be fog telni, mert a Bridgestone k�t kever�ke k�z�tt kicsi a k�l�nbs�g. Ezt a p�ly�t nem egyszer� megtanulni, nincs rajta sok kiegyenes�thet� �v, �s a hossz� egyenesek miatt fontos a j� f�k." Minardi Robert Doornbos: (21) "Nagyszer� �rz�s visszat�rni Sanghajba, hiszen tavaly itt mutatkoztam be tesztpil�tak�nt. Ez remek p�lya csod�latos l�tes�tm�nyekkel, �gyhogy gratul�lok hozz� a k�naiaknak. D�lel�tt k�szk�dt�nk kiss� a be�ll�t�sokkal, ez�rt lemaradtunk a t�bbiekt�l, d�lut�n azonban el�rel�pt�nk, �s a m�rn�k�mmel, Riccardo Adamival a helyes ir�nyt v�lasztottuk. M�g van benn�nk tartal�k, kem�nyen dolgozunk." Christijan Albers: (22) "T�rhet� nyit�napunk volt. Kezdetben az volt a probl�ma, hogy nem igaz�n ismertem a p�ly�t, de most, 30 k�rrel k�s�bb m�r sokkal magabiztosabb vagyok rajta. M�g meg kell tal�lnunk a j� be�ll�t�st, amivel tov�bb fejl�dne az aut�, b�r m�g �gyis csak p�ntek van. Majd holnap megl�tjuk, mit tehet�nk."