A Michelin meger�s�tett fal� gumikkal k�sz�l

Kanad�ban is nyerni szeretn�nek A Michelin Motorsport az eddigi versenyeken hib�tlanul teljes�tett, rendre megszerezt�k a pole poz�ci�kat �s a futamgy�zelmeket. A mez�ny most �szak-Amerik�ba �rkezik, pontosabban Kanad�ba, ahol m�g nagyobb szerepet kapnak a gumik �s a f�kek. A p�ly�t a tavalyi �v �ta �jraaszfaltozt�k, �gy egy ismeretlen t�nyez� is felbukkant, m�ghozz� a gumikop�s nagys�ga, melyet csak a h�tv�ge folyam�n tudnak meg a csapatok. Mivel az eddigi versenyeken a francia c�g�ri�s partnerei nem egyszer k�szk�dtek a gumik kop�s�val a Michelin m�rn�kei egy meger�s�tett fal� abronccsal k�sz�ltek Montrealra. Pierre Dupasquier, Michelin Motorsport igazgat�: „M�s p�ly�khoz hasonl�an Montreal is tartalmaz hossz� egyeneseket, sz�k kanyarokat �s kem�ny f�kz�n�kat. A versenyz�k relat�ve alacsony sebess�ggel veszik a sik�nokat – k�r�lbel�l 80-120km/h-val – �ppen ez�rt nagyon fontos, hogy a kip�rg�sg�tl� optim�lisan legyen be�ll�tva, hogy a kigyors�t�sokn�l minden a legnagyobb rendben menjen, ahogy a pil�ta a hossz� egyenesekbe �r.” „A gyors kanyarok hi�nya, �s a kimagasl�an kem�ny kigyors�t�si helyek gyakoris�ga nagy befoly�ssal van a h�ts� kerekek teljes�tm�ny�re – �s az esetleges magas k�ls� h�m�rs�klet m�g nagyobb terhet jelenthet az abroncsokra n�zve. Vigy�zni kell arra, hogy ne p�r�gjenek ki t�l gyakran a h�ts� kerekek, mert abb�l v�gzetes baj is lehet. Mindezeket sz�m�t�sba v�ve, partnereinknek olyan abroncsokat biztos�tunk, melyek oldalfala meger�s�tett.” „A montreali p�lya a tavalyi szezon �ta egy �jraaszfaltoz�son esett �t. M�rn�keink m�r megn�zt�k a felsz�n�t, �s a rendelkez�s�nkre �ll� adatok alapj�n �gy v�lj�k, hogy nem lesz olyan �rdes, mint kor�bban. Ez azt jelenti, hogy teljesen �j, �s eddig m�g egyetlen egy versenyaut� sem haszn�lta. �ppen ez�rt a h�tv�ge folyam�n rengeteget fog v�ltozni a min�s�ge, �s az �llapota, �gy nagyon neh�z lenne el�re megj�solni, hogy mik�nt fogunk teljes�teni.”