El�zetes: Eur�pa GP

A szezon elej�n mindenki a Renault ist�ll�val volt elfoglalva, viszont m�r a McLaren is k�pben van a bajnoki c�m�rt foly� harc szempontj�b�l, m�g a Williams is egyre feljebb t�r. Az �j kvalifik�ci�s rendszernek k�sz�nhet�en azonban a Ferrarit sem szabad l Az egy h�nappal ezel�tt megrendezett San Marinoi Nagyd�jon ugyan egy tengelyt�r�s megakad�lyozta a gy�zelemben a McLaren alakulat�nak finn versenyz�j�t, Kimi Raikk�nent, a h�tv�gi Eur�pa Nagyd�jon, a vil�gbajnoks�g hetedik �llom�s�n mesterh�rmasra k�sz�l a j�gember. B�r Imola, Barcelona �s Monaco vonalvezet�se �s karakterisztik�ja nem igaz�n �sszehasonl�that�, a McLaren MP4/20-as fantasztikusan teljes�tett mindh�rom futamon, lemosva ellenfeleit a porondr�l. Nagyon neh�z lenne megj�solni, hogy ez a trend megv�ltozik-e a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Eur�pa Nagyd�jon, az azonban biztos, hogy a wokingiak ism�t remek form�ban lesznek, �s ha lehet�s�g�k lesz r�, biztosan kihaszn�lj�k az alkalmat az �jabb gy�zelem megszerz�s�re. Az idei vil�gbajnoks�g �llovasa, Fernando Alonso a Monte Carlo-i Nagyd�jat k�vet�en elmondta, hogy nem agg�dik amiatt, hogy az elm�lt k�t versenyen nem �llhatott fel a dobog� legmagasabb fok�ra. Azonban min�l t�bbsz�r szegezik majd ezt a k�rd�st a fej�hez, biztosan egyre lehangol�bban fog majd v�laszolni a spanyol pil�ta. „Kimi nagyon gyors volt Spanyolorsz�gban �s Monac�ban is, azonban m�g mindig t�bb, mint 20 ponttal vezetek el�tte a bajnoks�gban.” – mondta Alonso az elm�lt h�tv�g�n. „Tov�bb kell folytatnunk a fejleszt�seinket �s n�h�ny alkalommal Kimi el�tt kell befutnunk. Azonban ez az eredm�ny nem helyez nagyobb nyom�st a v�llunkra.” „Nyugodtak vagyunk.” – �ll�totta Alonso. A k�l�nbs�g 22 pont a k�t �len �ll� versenyz� k�z�tt, ami m�g k�t futamgy�zelem �s ezalatt k�t kies�s alkalm�val sem lenne behozhat�. B�r a Renault R25-�s k�dsz�mmal ell�tott versenyg�pe eddig csak ragyog� oldal�r�l volt ismert, Monac�ban megmutatkozott a gyenge pontja is, hiszen a hercegs�g utc�in nem haszn�lta j�l az aut� a gumikat, �gy azok id� el�tt elkoptak, es�lyt sem adva a versenyz�knek a jav�t�sra. Ennek els� jelei m�r Imol�ban megmutatkoztak, mikor Michael Schumacher k�zel 30 m�sodperces h�tr�ny�t le tudta dolgozni Alonsoval szemben, aki v�g�l fantasztikus taktikusan maga m�g�tt tudta tartani a n�met bajnokot �s megnyerte a versenyt. Azt�n k�vetkezett a spanyol pil�ta hazai versenye, ahol semmi es�lye nem volt Raikk�nen McLarenj�vel szemben, hiszen Barcelon�ban is az abroncsaival kellett takar�koskodnia, hogy c�lba tudja rep�teni a Renault-t, mely v�g�l siker�lt is, �s a m�sodik poz�ci�ban v�gzett. �s v�g�l az elm�lt heti monac�i futam, ahol csapatt�rs�val, Giancarlo Fisichell�val egyetemben mindketten komolyan k�szk�dtek a gumik kop�s�val. Alonso v�g�l a negyedik helyre tudta bevonszolni versenyg�p�t, miut�n mindk�t Williams pil�ta elment mellette, m�g m�rkat�rsa az olasz Fisichella a tizenkettedik helyet kaparintotta meg, majd elmondta, az volt �lete legrosszabb F1-es versenye. A j� h�r a Renault sz�m�ra, hogy a N�rburgring ut�n lesz egy szabad het�k arra, hogy megtal�lj�k a hiba forr�s�t, �s kijav�ts�k azt a Kanadai Nagyd�jra. Azonban az rossz h�r lehet a franci�knak, hogy a Monac�ban bevetett �j aerodinamikai csomag nem igaz�n volt el�rel�p�s a gumik szempontj�b�l, �gy nem kiz�rt, hogy az Eur�pa Nagyd�jon is gondban lesznek. Azonban nem csak a McLaren az, akikre oda kell figyelnie a Renault ist�ll�nak, hiszen a h�tv�g�n k�tversenyes eltilt�s ut�n visszat�r a BAR-Honda is, akik elmondt�k, j�t tett nekik a kihagy�s, hiszen a munka nem �llt meg, folyamatosan teszteltek, �s a tavalyi �vi remek eredm�ny�ket id�n is meg szeretn�k ism�telni, ki vannak �hezve a sikerre. A brackley-i b�zis� alakulat brit versenyz�je, Jenson Button, aki jelen volt a Monte Carlo-i Nagyd�jon is, elmondta, csapata vissza fog t�rni a N�rburgringen, �s nem is ak�r hova, hanem az �lre. A n�met ring fekszik a BAR ist�ll�nak, hiszen 2004-ben is fantasztikusan szerepeltek itt, eml�kezz�nk csak vissza, hogy a 006-ossal Takuma Szato megszerezte a csapat sz�m�ra az els� sort az id�m�r�n, m�g Button a dobog�ra is fel�llhatott. A Ferrari ist�ll� az elm�lt futamon sem tudott maradand�t alkotni, �m roppant m�d �heznek a sikerre, �gy a csapat sz�m�ra is nagyon fontos versenyen, mely Michael hazai p�ly�j�nak is mondhat� sz�l�v�rosa k�zels�ge miatt, mindenk�ppen j�l akarnak szerepelni. B�r az olaszok m�g nem vallott�k be, de nagyon �gy t�nik, hogy egyik versenyz�j�k sem sz�llhat majd harcba a bajnoki c�m�rt az idei �vben, hiszen Michael Schumachernek imm�ron 37 pontos h�tr�nya van Fernando Alonsoval szemben. A Ferrari gyeng�lked�s�nek f� oka a Bridgestone abroncsok teljes�tm�ny�ben keresend�, hiszen a csapat nem tudja kihozni azokb�l a maximumot az egyk�r�s id�m�r� edz�s alatt. Az F2005-�s fantasztikusan megy a versenyeken, hiszen mindk�t versenyz� kimagasl� k�rid�ket �rt el Monac�ban is, �s hatalmas h�tr�nyt tudtak ledolgozni a futamon, azonban mivel az el�z�s szinte lehetetlen volt, nem tudtak el�r�bb v�gezni. Azonban a N�rburgring nem ezen p�ly�k k�z� soroland�, �gy a Ferrarinak igen komoly es�lye van a h�tv�gi gy�zelemre. Azt�n ne feledkezz�nk meg arr�l sem, hogy a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) a h�t elej�n j�v�hagyta a csapatvezet�k azon javaslat�t, mely szerint v�ltoztass�k meg az eddigi id�m�r� sziszt�m�t. Az Eur�pa Nagyd�jt�l teh�t m�r csak egy kvalifik�ci� ker�l lebonyol�t�sra, m�gpedig szombat d�lut�n, melyre a csapatoknak m�r versenybe�ll�t�sokkal kell kik�ldeni�k a versenyz�iket, �s az eddigi sziszt�m�hoz hasonl�an szint�n egy k�rt teljes�thetnek az el�z� versenyen el�rt helyez�sek ford�tott sorrendj�ben kihajtva a p�ly�ra. A v�ltoztat�sok a Ferrarinak nyilv�nval�an kedveznek, hiszen az �res tankos edz�s ezennel leker�lt a palett�r�l, �gy egy j� taktik�val ledolgozhatj�k a Bridgestone abroncsok miatt keletkezett h�tr�nyukat. A legnagyobb vesztesek a v�ltoztat�s kapcs�n az �lcsapatok, mint p�ld�ul a Renault vagy a McLaren akik, eddig is j�l szerepeltek az id�m�r�k�n, �s nekik �rdek�k volt az, hogy a k�t edz�sen el�rt fantasztikus id�iket �sszeadva �ll�ts�k fel a rajtr�csot. A Ferrari az �j rendszernek k�sz�nhet�en egy kicsit hozhat a lemarad�s�b�l, azonban hogy mennyit, majd csak a h�tv�g�n der�lhet ki. Ralf Schumacher �s a Williams 2003-ban megnyerte az Eur�pa Nagyd�jat, �s mind Ralf mind a groove-i b�zis� ist�ll� j�l szerepelt Monac�ban, b�r m�r elv�ltak �tjaik a tavalyi �v v�g�n. M�g a n�met versenyz� �s m�rkat�rsa Jarno Trulli is remek�l szerepelhet a Toyota f�hadisz�ll�s�hoz legk�zelebb es� versenyen, �rdekes lesz l�tni, hogy a Williams meg tudja-e tartani remek form�j�t, melyet a Monte Carlo-i Nagyd�jon mutatott. Mark Webber b�r nem volt el�gedett, hogy csapatt�rsa Nick Heidfeld megel�zte �t, mindketten fantasztikus form�ban voltak, �s v�g�l a m�sodik, illetve a harmadik helyet szerezt�k meg a hercegs�gben. A Williams vezet�s�ge azt �ll�tja, hogy Monaco a 2003-as �vadhoz hasonl�an fordul�pont volt a csapat �let�ben, �m hogy ez mennyire igaz, m�g nem lehet tudni. Mai h�r, hogy a Jordan ist�ll� a p�nteki nap m�r nem a holland Robert Doornbost k�ldi p�ly�ra, hanem a Renault alakulat�nak tesztpil�t�ja, Frank Montagny kap lehet�s�get a bizony�t�sra, akit�l a vezet�s�g komoly el�rel�p�st v�r, hiszen a francia versenyz� j�val tapasztaltabb, mint holland koll�g�ja. A silverstone-i alakulat mostan�ban komoly anyagi gondokkal k�zd, miut�n az �j tulajdonos Alex Shnaider a h�rek szerint nem inveszt�l annyi p�nzt a g�rd�ba, mint amennyit be�g�rt, �gy Monac�ban m�r a Minardi is megel�zte �ket, akiknek vadonat�j PS05-�s n�vvel ell�tott versenyg�p�k remek�l szerepelt a hercegs�gben – illetve nekik k�sz�nhetj�k azt is, hogy felpezsd�lt az �let a p�ly�n, miut�n Albers kics�szott, ezzel a biztons�gi aut�t a p�ly�ra invit�lva. A N�rburgringen bej�n m�g egy t�nyez�, m�gpedig az id�j�r�s, melyet m�g a legmodernebb technik�val felszerelt meteorol�giai �llom�sok sem tudnak megj�solni, nemhogy a k�vetkez� napra, m�g egy-k�t �r�s intervallumban sem. Jelen �ll�s szerint es� lehets�ges a h�tv�g�re, �m ez napr�l napra v�ltozhat. Nem egyszer l�thattunk m�r olyan versenyt, melyet az es� megzavart. Mivel a p�lya el�g hossz�, �s hegyek veszik k�r�l, az sem ritka, hogy a ring egyik fel�n esik, m�g a m�sik fel�n s�t a nap. Egy ilyen verseny k�ts�gk�v�l par�zs k�zdelmet v�lthatna ki, �s igencsak �trendezn� az er�viszonyokat �s az eg�sz mez�nyt. Mivel az �vad els� olyan verseny�re �rkezik a mez�ny mely el�tt nem volt lehet�s�g a tesztel�sre, �rdekes szitu�ci� �llhat fent, mivel a t�bbs�g p�rhuzamosan k�sz�lt m�r erre a megm�rettet�sre is, mik�zben a Monte Carlo-i viadalra �les�tette aut�it. Hogy ki j�tt ki ebb�l a legjobban, egyel�re m�g senki nem tudja, �m ez m�r csak napok k�rd�se, �s kider�lhet.